Quels équipements pneumatiques doivent être couverts lors des inspections quotidiennes des zones propres ?

Les inspections quotidiennes des zones propres ont tendance à s'arrêter au niveau « si l'équipement est allumé ou non ». Ce n’est pas parce que le voyant d’alimentation est allumé et que l’affichage du panneau de commande est normal que l’alimentation en air, le retour d’air et la filtration fonctionnent efficacement. L'état réel de l'équipement pneumatique doit être vérifié séparément de l'alimentation en air du terminal, de la section de filtre, des canaux de retour et de retour d'air, du système de contrôle et des canaux de personnel et de matériel.

L'objectif des inspections quotidiennes est de confirmer que les voies de circulation d'air et l'isolement de la contamination sont maintenus dans un état normal, et pas seulement de confirmer que l'équipement est sous tension. Ce qui suit est développé segment par segment en fonction du trajet aérien.

Créer une liste d'inspection basée sur les chemins du système

Le système d’air passe par de nombreuses étapes depuis l’admission d’air jusqu’à l’échappement. Pour une inspection quotidienne, vous pouvez créer une liste en fonction du trajet aérien et la confirmer section par section :

• Section d’entrée d’air et de prétraitement ;

• Section ventilateur et alimentation en air ;

• Section de filtration (effet primaire, effet moyen, haute efficacité) ;

• Sortie d'alimentation en air finale ou FFU/EFU ;

• Canaux de reprise d'air et sorties d'air de reprise ;

• Systèmes d'échappement et d'air d'appoint ;

• Systèmes de contrôle et de surveillance.

L’inspection par itinéraire peut aider à détecter des problèmes qui échappent facilement à une inspection en un seul endroit. Par exemple, l'équipement terminal fonctionne normalement, mais le canal de retour d'air est bloqué et la circulation réelle est encore insuffisante.

Terminal FFU et bouches d'aération à haut rendement

L’équipement terminal constitue le dernier lien permettant à l’air d’entrer dans la zone propre. Les inspections quotidiennes doivent se concentrer sur :

• Si l'équipement fonctionne comme prévu et si la vitesse ou le rapport est normal ;

• Si la surface de sortie du vent est évidemment bloquée ;

• La différence de pression du filtre est-elle dans la plage normale ?

• Y a-t-il une vibration ou un bruit anormal ?

• Vérifiez si le sceau d'installation est intact.

Si le voyant de fonctionnement de l'équipement est normal, cela ne signifie pas que l'état du filtre est normal. Les différences de pression anormales, les baisses de volume d'air ou les défauts d'étanchéité peuvent ne pas être reflétés sur le voyant lumineux. FFU fonctionne normalement mais il y a un problème de poussière au poste de travail. Veuillez vous référer à Le FFU fonctionne normalement, pourquoi de la poussière tombe-t-elle au niveau du poste de travail ?。

Filtrer les segments et l'état du filtre

La section de filtration comprend des filtres primaires, moyens et haute efficacité. Les inspections quotidiennes doivent se concentrer sur :

• Changements dans la différence de pression à travers les filtres à tous les niveaux ;

• Que le filtre soit endommagé, humide ou déplacé ;

• Si le joint d'installation est intact ;

• Dossiers de remplacement et intervalles de maintenance.

La résistance du filtre augmente avec l’accumulation de poussière, et les changements de différence de pression constituent une base importante pour évaluer les besoins de maintenance. Pour la méthode de jugement de la résistance initiale et de la résistance finale, veuillez vous référer à Quelles sont la résistance initiale et la résistance finale utilisées pour juger ?。

Canal de reprise d'air et sortie d'air de reprise

Les conduits de reprise et de reprise d'air sont des chemins de circulation de l'air. Les inspections quotidiennes doivent se concentrer sur :

• Si la sortie d'air de reprise est obstruée par des équipements, des étagères ou des matériaux ;

• S'il y a de la poussière ou des corps étrangers dans le conduit de retour d'air ;

• Si l'alimentation en air est court-circuitée et si l'air traverse le poste de travail ;

• La différence de pression ambiante est-elle stable ?

Les conduits de retour d'air obstrués sont un problème courant et peuvent entraîner des courts-circuits du flux d'air ou une stagnation localisée. Pour les méthodes de dépannage en cas de court-circuit du flux d'air, veuillez vous référer à Quels problèmes de particules les courts-circuits du flux d’air peuvent-ils provoquer ? , pour le traitement de la rétention locale, veuillez vous référer à Comment réduire la rétention locale dans les salles blanches à flux non unidirectionnel ?。

Équipement d'extraction et d'air d'appoint

Les équipements d’évacuation d’air et d’air d’appoint affectent la différence de pression ambiante et la direction du flux d’air. Les inspections quotidiennes doivent se concentrer sur :

• Si l'équipement d'échappement fonctionne comme prévu ;

• Si le volume d'air soufflé est équilibré avec le volume d'air évacué ;

• Si la direction de la différence de pression ambiante est stable ;

• L'évent d'évacuation est-il bouché ou poussiéreux ?

Les changements dans l’air évacué peuvent provoquer des fluctuations de pression différentielle, qui à leur tour affectent la direction du flux d’air. Pour les méthodes d'équilibrage spécifiques, veuillez vous référer à Comment convertir la zone propre en demande d’approvisionnement en air ?。

Systèmes de contrôle et équipements de surveillance

Le système de contrôle gère le fonctionnement de l'équipement, la régulation de la vitesse et la liaison. Les inspections quotidiennes doivent se concentrer sur :

• L'affichage du panneau de commande est-il normal ?

• Si les lectures du capteur et du manomètre différentiel sont stables ;

• Vérifiez s'il y a des anomalies dans l'enregistrement d'alarme ;

• La logique de liaison est-elle normale ?

Les lectures des équipements de surveillance doivent être cohérentes avec les conditions réelles. Si l'affichage est normal mais que le volume d'air réel est insuffisant, une mesure sur site est nécessaire pour confirmer. Pour la gestion des partitions de plusieurs appareils, veuillez vous référer à Système de contrôle de groupe FFU。

Passages de personnel et de matériel et installations d'isolement

Outre les équipements aériens, les passages de personnel et de matériaux affectent également l'environnement de la zone propre. Les inspections quotidiennes doivent se concentrer sur :

• Si la porte est fermée normalement ;

• Si les équipements de verrouillage et de douche à air fonctionnent normalement ;

• Si la fenêtre de transfert et le canal de matériel sont scellés ;

• Si le personnel entre et sort conformément aux procédures prescrites.

Si la gestion des canaux n'est pas en place, la pollution externe continuera à pénétrer et la charge sur les équipements aériens augmentera. Pour l'impact de l'entrée du personnel sur les particules, veuillez vous référer à Comment localiser la cause de l’augmentation du nombre de particules après l’entrée du personnel ?。

Enregistrer les modifications et corréler les événements de production

Les inspections de routine ne se limitent pas à cocher des cases : elles doivent également enregistrer les changements. inclure:

• Modifications des paramètres de fonctionnement des équipements ;

• changements de pression différentielle et de vitesse du vent ;

• Dossiers de remplacement et d’entretien des filtres ;

• les changements dans les calendriers de production et le personnel ;

• L’heure et le lieu de l’exception.

La corrélation des changements avec les événements de production peut aider à déterminer si le problème est un changement dans l'état de l'équipement ou un changement dans les conditions de fonctionnement. Pour l'impact après le démarrage des équipements de traitement, veuillez vous référer à Que dois-je faire si la propreté de l'équipement de traitement diminue après son démarrage ?。

Exemple de jugement de projet

Une certaine inspection du projet a révélé qu'un groupe de FFU était en ligne, mais que le canal de retour d'air était occupé par des cartons d'emballage. Méthode de réglage : nettoyez le canal d'air de retour et vérifiez les particules dans la zone concernée au lieu de simplement enregistrer que l'équipement est normal. La circulation de l'air dans la zone est rétablie après le nettoyage.

Une autre inspection du projet a révélé que la différence de pression du filtre continuait d'augmenter, mais celui-ci n'avait pas été remplacé à temps. Méthode de réglage : planifiez la maintenance en fonction de la différence de pression et de la durée de fonctionnement, et vérifiez le volume d'air et l'étanchéité après le remplacement. L'état du système est restauré après réglage.

Ces deux situations illustrent que les inspections quotidiennes doivent couvrir tous les aspects du système d'air et se concentrer sur le débit d'air réel et l'état de la filtration, plutôt que de simplement confirmer que l'équipement est sous tension.

Points clés pour le contrôle de sélection et de réception

Support d'équipement industriel Aili

Les inspections de routine doivent couvrir tous les aspects du système aérien, et pas seulement l’équipement terminal. Aili Industrial dispose de capacités de collaboration dans les domaines des ventilateurs, des moteurs, des filtres, des systèmes de contrôle et des liens complets d'assemblage de machines. Selon le chemin du flux d'air et les exigences de maintenance du projet, il peut vérifier les points d'inspection correspondants des équipements terminaux, des sections de filtre, des canaux d'alimentation et de retour d'air et des systèmes de contrôle, aider à établir une liste d'inspection couvrant le chemin complet et identifier en temps opportun les changements de volume d'air, de différence de pression et d'état de filtration.