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Quels sont les moyens d’économiser de l’énergie dans les caissons de ventilateur ? Vérifier les éléments par système, contrôle et équipement

Nombre de vues : 5030     Auteur : Aili Industry Heure de sortie : 2026-09-26 Source : Ai Li Industriel

Enquête

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Quels sont les moyens d’économiser de l’énergie dans les caissons de ventilateur ? Vérifier les éléments par système, contrôle et équipement

Réponse directe : Pour économiser de l'énergie dans le boîtier du ventilateur, vous ne pouvez pas remplacer le moteur ni changer la fréquence dès le démarrage. La séquence correcte consiste d'abord à étudier les pertes du système lui-même, puis à ajuster la stratégie de fonctionnement et enfin à évaluer le plan d'équipement électrique. Les fuites des conduits d'air, le blocage du filtre et l'étranglement excessif des vannes entraîneront une consommation d'énergie plus importante du ventilateur, mais ne parviendront pas à obtenir l'effet final. Résoudre ces problèmes système en premier est souvent plus efficace que de remplacer directement les équipements à haut rendement.

Aili Industry discuteLors de la réalisation de modifications d'économie d'énergie sur le boîtier du ventilateur , il est généralement recommandé de les vérifier un par un aux trois niveaux 'système - contrôle - équipement', et d'enregistrer séparément les données de chaque réglage, afin de faciliter la détermination de l'origine principale des économies d'énergie.

Traitez d’abord les pertes du système

Les pertes du système sont une cause fréquente de consommation énergétique élevée des boîtiers de ventilation, mais elles sont souvent ignorées. Les trois éléments suivants doivent être vérifiés en premier :

Le conduit d'air fuit. Les fuites d'air amèneront le ventilateur à fournir plus d'air, mais pas suffisamment de volume d'air à la fin. Mesurez le volume d’air à la sortie du ventilateur et le volume d’air de la branche principale. S’il y a une différence significative entre les deux, cela indique une fuite d’air importante. Réparez d'abord le conduit d'air, puis évaluez si l'équipement électrique doit être ajusté.

La résistance de la section du filtre est anormale. Une fois que le filtre a accumulé de la poussière, la résistance augmente et le point de fonctionnement du ventilateur se déplace vers un petit volume d'air. Si le volume d'air du terminal est insuffisant, l'opérateur peut augmenter la vitesse pour compenser, ce qui entraîne une augmentation de la consommation d'énergie. Enregistrez régulièrement la différence de pression dans la section du filtre et décidez s'il convient de remplacer le matériau filtrant en fonction du changement réel de résistance. Configuration de fin de systèmePour les filtres à haute efficacité HEPA/ULPA , la résistance initiale et la résistance après utilisation doivent être incluses dans le calcul du point de fonctionnement ; lorsque les exigences du processus sont plus élevées, cela peut être évaluéLe filtre à ultra haute efficacité ULPA répond-il aux exigences ?

La vanne est trop étranglée. Le système est conçu en fonction de la charge maximale. En fonctionnement réel, la demande du terminal est bien inférieure à la valeur de conception. L'opérateur ne peut régler le volume d'air qu'en baissant la vanne. Dans ce mode de fonctionnement, le ventilateur tourne toujours à grande vitesse et le volume d'air en excès est consommé par la vanne. Examinez d'abord la demande minimale à la fin, puis déterminez si le réglage de la vitesse peut remplacer la limitation.

Ajustez à nouveau la stratégie de fonctionnement

Pour les systèmes ayant des besoins différents pendant les périodes de production et de non-production, deux modes de volume d'air de travail et de volume d'air de service peuvent être conçus. Il fonctionne selon les conditions de travail conçues pendant la période de travail, réduit la vitesse pendant la période de service et utilise des points de mesure terminaux sur site pour vérifier si le mode basse vitesse répond aux exigences de ventilation ou de différence de pression.

La diminution de la vitesse de rotation affectera le volume d’air et la pression disponible. Afin de réduire le courant, la ventilation terminale ou la différence de pression ne peuvent pas être contrôlées de manière incontrôlable. L'objectif du contrôle devrait être rédigé comme suit : 'opérer sous la condition de répondre à la demande du terminal' plutôt que 'réduire la vitesse au minimum'. Pour le système de contrôle de différence de pression, la position du capteur et l'objectif de différence de pression doivent être confirmés pendant la phase de mise en service afin d'éviter d'ajuster la vitesse en fonction d'un seul point de mesure, ce qui entraînerait un volume d'air insuffisant dans la zone éloignée.

D'après la loi du ventilateur, le volume d'air est proportionnel à la vitesse de rotation et la puissance de l'arbre est proportionnelle au cube de la vitesse de rotation. La vitesse de rotation est réduite de 20 %, le volume d'air est réduit d'environ 20 % et la puissance à l'arbre est réduite à environ 51 % de la valeur nominale. C’est la raison fondamentale pour laquelle la régulation de la vitesse peut permettre d’économiser de l’énergie. Cependant, les économies d'énergie réelles dépendent de la courbe de charge, des caractéristiques de résistance du système et de la stratégie de régulation de vitesse. Si le système fonctionne longtemps à pleine charge, les bénéfices apportés par la régulation de vitesse seront limités ; s'il existe des périodes évidentes de service ou de charge partielle, la valeur de la solution de régulation de vitesse sera reflétée.

La bonne séquence pour un relooking

Les mesures sur site révèlent souvent un réglage inégal des vannes de dérivation, des filtres qui n'ont pas été entretenus depuis longtemps ou des fuites dans les conduits d'air. L'ordre correct de transformation est le suivant :

  1. Mesurez le volume d'air actuel de chaque branche, la différence de pression dans la section du filtre, l'ouverture de la vanne et la puissance d'entrée de l'ensemble de la machine.

  2. Résolvez les dommages au système qui peuvent être réparés, tels que le colmatage des fuites d'air, le remplacement des filtres et le rééquilibrage des circuits de dérivation.

  3. Recalculez le point de travail en fonction de la courbe système corrigée.

  4. Sélectionnez une solution de moteur, de ventilateur ou d'entraînement en fonction du nouveau point de fonctionnement.

Si des équipements sont remplacés et que les canalisations sont modifiées de manière significative en même temps, il est recommandé d'enregistrer les données avant et après chaque ajustement pour faciliter la détermination de l'origine principale des économies d'énergie. Les valeurs de puissance pour les conditions de test sont manquantes et ne peuvent pas être utilisées pour des comparaisons d'économie d'énergie.

Comparez enfin les plans d’alimentation

Placez l'équipement avant et après la transformation sous le même volume d'air et la même pression statique externe pour comparer la puissance d'entrée de l'ensemble de la machine et calculer les coûts d'entraînement, de construction et de maintenance en même temps. La puissance nominale du moteur est utilisée pour définir la capacité du moteur, et la puissance d'entrée de l'ensemble de la machine correspond à la consommation électrique réelle du boîtier du ventilateur dans des conditions de travail spécifiques. Les deux ne sont pas le même numéro. Lors de la comparaison, il convient de demander au fournisseur d'indiquer la vitesse de rotation, l'état du filtre et l'ouverture des vannes pendant l'essai.

La conversion de fréquence CA et la régulation de vitesse CC peuvent réduire la puissance d'entrée en charge partielle. Vous ne pouvez pas vous fier uniquement au mot « DC » pour juger si cela permettra d'économiser plus d'énergie que « normal ». L'économie d'énergie réelle dépend de la courbe de charge, des caractéristiques de résistance du système et de la stratégie de régulation de vitesse. Si le système fonctionne à pleine charge pendant une longue période, l'économie d'énergie de la solution DC provient principalement de l'amélioration du rendement du moteur ; s'il existe des périodes de service ou de charge partielle évidentes, les avantages apportés par la régulation de la vitesse augmenteront considérablement.

L’alimentation en air du plafond des salles blanches peut être comparée simultanémentUnité de filtre de ventilateur FFU ; la gestion centralisée de plusieurs appareils peut être adaptéeLe système de contrôle de groupe informatique FFU réalise la régulation de la vitesse de zone et la surveillance de l'état. La protection des équipements de traitement unique peut être envisagéeUnité de filtrage du ventilateur côté équipement (EFU) . L'alimentation finale en air filtré à l'extrémité du conduit d'air peut êtreSortie d'alimentation en air à haut rendement (HEPA BOX) . La répartition du travail entre ces équipements et le boîtier du ventilateur doit être clairement indiquée sur l'organigramme du système.

Aili Industry peut discuter de la structure du ventilateur, du moteur, du contrôle et du boîtier.L'effet réel de la configuration de modification d'économie d'énergie du boîtier de ventilateur doit être vérifié par le biais des données de débogage et de fonctionnement. Des options de structure et de configuration spécifiques peuvent être trouvées dansIl est confirmé dans le catalogue de produits fan box que les projets non standards doivent fournir des dessins d'équipements ou de salles des machines, puis les finaliser en fonction des points de travail déterminés et des interfaces sur site.

Aili Industrial développe et fabrique des filtres à air FFU, EFU, HEPA/ULPA, des bouches d'aération à haute efficacité, des boîtiers de ventilation et d'autres équipements d'air pur. S'appuyant sur des moteurs, des ventilateurs, des systèmes de contrôle, des filtres et des capacités complètes de support de machines, nous fournissons une assistance à la sélection et à la personnalisation pour les projets de salles blanches et d'équipements de production.

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