Каковы способы экономии энергии в фанбоксах? Проверка позиций по системам, элементам управления и оборудованию
Прямой ответ: для экономии энергии в вентиляторном блоке нельзя заменять двигатель или изменять частоту сразу после запуска. Правильная последовательность – сначала исследовать потери самой системы, затем скорректировать стратегию работы и, наконец, оценить план силового оборудования. Утечка воздуховода, засорение фильтра и чрезмерное дросселирование клапана приведут к тому, что вентилятор будет потреблять больше энергии, но не сможет достичь конечного эффекта. Решение этих системных проблем в первую очередь часто оказывается более эффективным, чем прямая замена высокоэффективного оборудования.
Айли Индустрия обсуждаетПри проведении энергосберегающих модификаций вентиляторной коробки обычно рекомендуется проверять их поочередно на трех уровнях «система – управление – оборудование», и записывать данные по каждой регулировке отдельно, чтобы облегчить определение того, откуда в основном идет экономия энергии.
Сначала разберитесь с системными потерями
Системные потери являются распространенной причиной высокого энергопотребления вентиляторного блока, но их часто игнорируют. В первую очередь следует проверить следующие три пункта:
Воздуховод протекает. Утечка воздуха приведет к тому, что вентилятор будет подавать больше воздуха, но в конечном итоге его будет недостаточно. Измерьте объем воздуха на выходе вентилятора и объем воздуха в главном ответвлении. Если между ними существует значительная разница, это указывает на серьезную утечку воздуха. Сначала отремонтируйте воздуховод, затем оцените, нуждается ли в регулировке силовое оборудование.
Сопротивление секции фильтра ненормальное. После того, как фильтр накапливает пыль, сопротивление возрастает, и рабочая точка вентилятора смещается в сторону малого объема воздуха. Если объем воздуха на терминале недостаточен, оператор может увеличить скорость, чтобы компенсировать это, что приведет к увеличению потребления энергии. Регулярно записывайте разницу давления в секции фильтра и принимайте решение о замене фильтрующего материала в зависимости от фактического изменения сопротивления. Конечная конфигурация системыДля высокоэффективных фильтров HEPA/ULPA в расчет рабочей точки следует включать начальное сопротивление и сопротивление после использования; когда требования к процессу выше, его можно оценитьСоответствует ли фильтр сверхвысокой эффективности ULPA требованиям?
Клапан чрезмерно дросселирован. Система спроектирована с учетом максимальной нагрузки. В реальной эксплуатации нагрузка на терминал намного ниже расчетного значения. Оператор может регулировать объем воздуха, только закрывая клапан. В этом режиме работы вентилятор продолжает работать на высокой скорости, а избыточный объем воздуха потребляется клапаном. Сначала просмотрите минимальную потребность в конце, а затем определите, может ли регулировка скорости заменить регулирование.
Перекорректировать стратегию работы
Для систем с различными потребностями в производственный и непроизводственный периоды могут быть спроектированы два режима рабочего объема воздуха и рабочего объема воздуха. Он работает в соответствии с проектными условиями работы в течение рабочего периода, снижает скорость в течение рабочего периода и использует точки измерения на терминале на месте, чтобы проверить, соответствует ли низкоскоростной режим требованиям к вентиляции или перепаду давления.
Уменьшение скорости вращения повлияет на объем воздуха и доступное давление. Чтобы уменьшить ток, вентиляция терминала или перепад давления не могут выходить из-под контроля. Цель управления должна быть сформулирована как «работать при условии удовлетворения конечной потребности», а не «снижать скорость до минимума». Для системы контроля перепада давления положение датчика и целевой перепад давления должны быть подтверждены на этапе ввода в эксплуатацию, чтобы избежать регулировки скорости на основе только одной точки измерения, что приводит к недостаточному объему воздуха в удаленной зоне.
Согласно закону вентилятора, объем воздуха пропорционален скорости вращения, а мощность на валу пропорциональна кубу скорости вращения. Скорость вращения снижается на 20%, объем воздуха снижается примерно на 20%, а мощность на валу снижается примерно до 51% от номинального значения. Это основная причина, по которой регулирование скорости может экономить энергию. Однако фактическая экономия энергии зависит от кривой нагрузки, характеристик сопротивления системы и стратегии регулирования скорости. Если система работает с полной нагрузкой в течение длительного времени, преимущества регулирования скорости будут ограничены; если есть очевидные периоды работы или частичной нагрузки, значение решения по регулированию скорости будет отражено.
Правильная последовательность преображения
Замеры на месте часто выявляют неравномерную регулировку ответвительных клапанов, фильтры, давно не обслуживавшиеся, или негерметичность воздуховодов. Правильный порядок трансформации:
Измерьте текущий объем воздуха в каждом ответвлении, разницу давлений в секции фильтра, степень открытия клапана и входную мощность всей машины.
Устраните повреждения системы, которые можно устранить, например устранение утечек воздуха, замену фильтров и повторную балансировку ответвлений.
Пересчитайте рабочую точку в соответствии с исправленной кривой системы.
Выберите двигатель, вентилятор или привод в зависимости от новой рабочей точки.
Если заменяется оборудование и одновременно существенно модифицируются трубопроводы, рекомендуется записывать данные до и после каждой регулировки, чтобы облегчить определение того, откуда в основном происходит экономия энергии. Показатели мощности для условий испытаний отсутствуют и не могут быть использованы для сравнения энергосбережения.
Наконец сравните планы электропитания
Поместите оборудование до и после трансформации под одинаковый объем воздуха и внешнее статическое давление, чтобы сравнить входную мощность всей машины и одновременно рассчитать затраты на водителя, строительство и техническое обслуживание. Номинальная мощность двигателя используется для определения его возможностей, а входная мощность всей машины — это фактическая потребляемая мощность вентиляторного блока в конкретных условиях работы. Это не одно и то же число. При сравнении поставщика следует попросить указать скорость вращения, состояние фильтра и степень открытия клапана во время испытания.
Преобразование частоты переменного тока и регулирование скорости постоянного тока могут снизить входную мощность при частичной нагрузке. Вы не можете просто полагаться на слово «постоянный ток», чтобы судить, сэкономит ли оно больше энергии, чем «обычный». Фактическая экономия энергии зависит от кривой нагрузки, характеристик сопротивления системы и стратегии регулирования скорости. Если система работает с полной нагрузкой в течение длительного времени, энергосбережение решения постоянного тока в основном достигается за счет повышения эффективности двигателя; если есть очевидные периоды работы или частичной нагрузки, преимущества, получаемые от регулирования скорости, значительно возрастут.
Подачу воздуха к потолку чистого помещения можно сравнивать одновременновентиляторно-фильтровальный блок ФФУ ; централизованное управление несколькими устройствами может быть согласованоСистема управления компьютерной группой ФФУ осуществляет регулирование скорости зоны и контроль ее состояния. Можно рассмотреть возможность защиты одного технологического оборудования.Блок вентиляторного фильтра со стороны оборудования (EFU) . Конечная подача фильтрованного воздуха в конце воздуховода может бытьВысокоэффективный выход подачи воздуха (HEPA BOX) . Разделение труда между этим оборудованием и вентиляторным блоком должно быть четко указано в блок-схеме системы.
Aili Industry может обсудить конструкцию вентилятора, двигателя, блока управления и коробки.Фактический эффект конфигурации энергосберегающей модификации вентиляторного блока должен быть проверен с помощью отладочных и эксплуатационных данных. Конкретную структуру и параметры конфигурации можно найти вВ каталоге продукции вентиляторных боксов подтверждено , что нестандартные проекты должны предоставлять чертежи оборудования или машинного отделения, а затем дорабатывать их на основе определенных рабочих точек и интерфейсов на месте.
