DCファンボックスの速度を調整するにはどうすればよいですか?最初に信号を確認してから、実際の風量を校正します

直接の答え: DC ファン シャーシの速度は、対応するドライバーによって制御されます。ドライバーが受信できる信号と対応する速度範囲は、特定のモデルと端末の定義によって異なります。アナログ、PWM、通信制御の 3 つの方法には、それぞれ適用可能なシナリオがあります。配線前にレベル、周波数、プロトコル、端子番号を確認してください。コントローラは50％を指示していますが、実際の風量が定格の半分でなければならないというわけではありません。デバッグ中、風量、静圧、および入力電力をいくつかの典型的なコマンド ポイントで測定し、システムに適した対応するテーブルを作成する必要があります。

アイリ産業が議論中DCファンシャーシを計画する際には、プロジェクト制御ロジックに基づいて起動停止方式、速度調整信号、最低作動風量、故障フィードバック要件を確認し、モーターとドライバーのマッチング関係から実行可能な計画を決定します。

経験上、3 つの速度制御信号を混合することはできません。

アナログ信号は、ビルディング オートメーションや産業用制御システムで広く使用されています。 0～10Vの電圧信号または4～20mAの電流信号が速度指令に直接対応し、配線が簡単で互換性が良好です。ドライブが異なれば、アナログ量の定義も異なる場合があることに注意してください。0V はシャットダウンに対応し、10V はフルスピードに対応します。 2V は最低速度に対応し、10V は最高速度に対応します。 2V未満の場合はシャットダウン信号とみなされます。現場で配線する前に、電気図と端子の説明を確認してください。

PWM 信号は、方形波のデューティ サイクルを通じて速度コマンドを送信します。デューティ サイクル 100% は最高速度に相当し、50% は約半分の速度に相当し、20% は最低速度に相当します。 PWM は速度を制御するために電圧の大きさに依存しないため、コントローラーが 3.3V または 5V のロジック レベルしか出力できない場合でも、0 ～ 100% の連続速度コマンドを送信できます。業界標準の PWM 周波数は通常 25kHz ですが、これは人間の聴覚の上限よりも高いため、速度調整中の可聴ノイズを回避できます。ご購入の際は、PWM信号のレベル範囲、周波数、デューティサイクルの有効範囲をご確認ください。

通信制御は複数の機器を集中監視したり連携したりするプロジェクトに適しています。 RS485 または Modbus プロトコルを通じて、上位システムは速度コマンドを発行し、同時に動作ステータス、障害アラーム、実際の速度フィードバックを読み取ることができます。通信制御ではプロトコルの種類、通信アドレス、ボーレート、データビット、検証方法の確認が必要です。プロジェクトで建物の制御システムによるステータスの読み取りが必要な場合は、動作フィードバックと障害フィードバックが独立した信号であるのか、通信を通じて取得されるのかも明確にする必要があります。

デバッグ記録に何を保存することが推奨されますか?

デバッグ段階では、制御コマンド値、測定速度、風量、静圧、電流または入力電力など、いくつかの典型的なコマンド ポイントをそれぞれ記録する必要があります。フィルターの状態とバルブの開度にも印を付けます。同じコマンドが後で発生したが風量が減少した場合、このベースラインは制御の故障、システム抵抗の上昇、およびエアダクトの漏れを区別するのに役立ちます。

システム終了構成の場合HEPA/ULPA高効率フィルターの場合、フィルターの初期抵抗と使用後の抵抗が動作点に影響します。フィルタのステータスはデバッグ レコードに記録する必要があります。記録しないと、その後の比較が無意味になります。プロセス要件が高い場合に評価できるULPA超高性能フィルターは要件を満たしていますか?

指令パーセントは風量パーセントではありません

回転速度が変化すると、システムの動作点はファン曲線とパイプライン抵抗曲線に沿って変化します。コントローラは50％を指示していますが、実際の風量が定格の半分でなければならないというわけではありません。風量は回転速度にほぼ比例しますが、システム抵抗は風量に応じて変化するため、実際の動作点を曲線上に再配置する必要があります。

シャフトパワーは回転速度の３乗にほぼ比例します。回転速度は定格値の 80% に低下し、理論上の軸出力は定格値の約 51% になります。これが、速度調整によりエネルギーを節約できる基本的な理由です。ただし、実際のエネルギー節約量は、負荷曲線、システム抵抗特性、および速度調整戦略によって異なります。電力削減量は速度パーセンテージだけでは計算できません。

デバッグでは、システムに適した対応するテーブルを作成するために、いくつかの典型的なコマンド ポイントで風量、静圧、および入力電力を測定する必要があります。この表は、実際のダクトやフィルター部分の抵抗特性が含まれているため、ドライバーマニュアルの理論曲線よりも価値があります。

最低速度は端末の需要によって決まります

最小動作風量は、ドライブの最低速度ではなく、最終的に必要な空気量によって決定する必要があります。回転速度が低下しすぎると、ファンが不安定領域に入ったり、フィルター部分の抵抗に打ち勝つことができなくなる可能性があります。圧力差制御システムの場合、1 つの測定点のみに基づいて速度を調整し、遠隔領域で空気量が不足することを避けるために、試運転段階でセンサーの位置と圧力差の目標を確認する必要があります。

デューティモード信号が失われた後、現在の速度を維持するか、事前設定された速度に戻るか、またはシャットダウンするかは、プロジェクトの使用要件によって決定する必要があります。特に最小の空気供給または圧力差の要件があるシナリオでは、制御障害の動作を工場から出荷する前に確認し、現場での共同デバッグ中に確認する必要があり、電気技師の現場の判断に任せるべきではありません。

故障警報と断線処理

ドライバは、動作ステータス出力と障害アラーム信号を提供する必要があります。通常、障害の種類には、過電流、過電圧、不足電圧、過熱、欠相、通信中断などが含まれます。動作フィードバックと故障フィードバックは独立したドライ接点にすることも、通信を通じて読み取ることもできます。現場で同じポイントリストが受け入れられるように、購入時に信号の種類と端子の定義を明確に定義する必要があります。

切断時の対処方法については、事前に取り決めが必要です。アナログ信号が切断されると、ドライブは自動的に加速、減速、または停止することがあります。モデルが異なれば、デフォルトの動作も異なります。システムに最小限の空気供給要件がある場合は、切断後にシステムをシャットダウンせず、安全な事前設定速度に維持する必要があります。システムに圧力差の上限要件がある場合は、ラインを切断した後、速度を下げるか停止する必要があります。

他の機器と連携する場合の注意事項

DC ファンボックス速度制御システムは、他の機器とリンクする必要がある場合があります。たとえば、ダンパーが開いた後にファンを起動するためにダンパーアクチュエーターにリンクされています。圧力差センサーと連動し、部屋の圧力差に応じて速度を調整します。火災警報信号を受信した後に停止または排煙モードに切り替えるための防火システムにリンクされています。

クリーンルームの天井空気供給量と同等FFUファンフィルターユニット;複数のデバイスを一元管理できるFFUコンピュータ群制御システムにより、ゾーンの速度調整と状態監視を実現します。単一プロセス装置の保護を考慮可能装置側ファンフィルターユニット（EFU） 。エアダクトの端にある最終的に濾過された空気の供給は、高効率給気口（HEPA BOX） 。これらの機器とDCファンシャーシの役割分担や連携関係をシステムフローチャート上に明確に記載する必要があります。

アイ・リー・インダストリアルDC ファン ボックス ソリューションでは、プロジェクトの制御ロジックに従って、開始/停止、作業、およびデューティ モードを検討できます。特定の構造と構成オプションは、次の場所にあります。非標準プロジェクトでは、設備または機械室の図面を提供し、決定された作業点と現場のインターフェースに基づいて最終的に完成する必要があることがファンボックスの製品カタログで確認されています。