DCファンケースはカスタマイズできますか?制御ロジックも計画に書き込む必要があります
直接の答え: DC ファンのキャビネットはカスタマイズできますが、カスタマイズの範囲はキャビネットのサイズや排気口の方向だけではありません。ドライバ型式、速度制御信号の種類、連動論理、故障フィードバック方式、最低使用風量、切断後の動作などはすべてカスタマイズ内容です。制御ロジックを無視してキャビネットのみをカスタマイズすると、機器が到着した後に元の制御キャビネットに接続されなかったり、動作モードがプロジェクトの要件と一致しなかったりする可能性があります。制御ロジックは筐体構造と合わせて企画段階で確認してください。
アイリ産業が議論中DCファンシャーシをカスタマイズする場合、通常、プロジェクトでは実際の動作状況や制御要件をリストアップし、モーター、ファン、ドライバー、キャビネットの構造に基づいて実行可能な構成を確認する必要があります。
実際の運用状況を先に挙げてからカスタマイズを相談する
DC ファンボックスのカスタマイズ要件は、多くの場合、「どのサイズのボックスが必要か?」というところから始まりません。しかし、「この機器がどのような動作条件にさらされるか」からはわかりません。一般的な換気システムには次の状態が含まれる場合があります。
作業シフトはフル負荷です。 生産期間中は端末の需要が最も大きく、ファンは設計条件に従って動作します。
夜間勤務: 非生産期間中は、最小限の空気交換または圧力差のみを維持する必要があり、ファンの速度は低下します。
機器のシャットダウン: システムは空気の供給を必要とせず、ファンは停止しますが、制御電源を維持する必要がある場合があります。
障害ステータス: センサーの切断、ドライバーのアラーム、または通信の中断、ファンはどのように動作する必要がありますか?
各州は、予想される空気量または圧力、許容速度範囲、および切り替え条件を明確に指定する必要があります。 「速度を調整できる」だけが求められ、制御ロジックは現場で決められてしまうため、信号点や電気的インターフェースが不足しがちです。たとえば、デューティモードでは低速動作が必要ですが、ファンが最低速度でフィルタセクションの抵抗を克服できるかどうかを計画段階で計算する必要があります。システムエンド構成HEPA/ULPA高効率フィルタを使用する場合、フィルタの初期抵抗と使用終了時の抵抗が低速動作点に影響します。プロセス要件が高い場合に評価できるULPA超高性能フィルターは要件を満たしていますか?
新築とリノベーションでは制約が異なります
新しいプロジェクトの場合、機器、電源、制御キャビネットの設計段階でインターフェースを統合できます。ファンボックスの速度制御信号の種類、端子定義、通信プロトコル、故障フィードバック方法はすべて図面段階で決定できます。制御盤のスペース、ドライブの冷却、ケーブルの配線も事前に計画できます。
この改修プロジェクトは、元の基礎、電源、制御キャビネットによって制限されました。元々の制御信号の種類、電源容量、フランジサイズ、メンテナンススペースなどを事前に棚卸しする必要があります。元のシステムがアナログ制御を使用している場合、新しいドライバーには互換性がありますか?元のシステムがアイドリングストップ制御のみの場合、速度制御信号線を追加する必要がありますか?元の制御キャビネットにドライバーを設置するスペースがない場合、外部制御ボックスが必要になりますか。これらの問題は、変更する前に確認する必要があります。
ドライバの設置条件や放熱条件も構造計画で決定する必要があります。ドライバをボックス内に設置する場合、ボックス内が高温になる場合がありますので、放熱方法の確認が必要です。ドライバを制御盤内に設置する場合、盤内のスペースおよび換気条件が要件を満たす必要があります。これらの制約は、カスタマイズされたソリューションの構造設計に影響します。
制御異常時の対処法
異常発生時の動作制御は、DCファンシャーシのカスタマイズで最も見落とされやすい部分です。デューティモード信号が失われた後、ファンは現在の速度を維持するか、事前設定された速度に戻るか、または停止する必要がありますか?異なる選択は、異なる制御ロジックと配線方法に対応します。
特に最小の空気供給または圧力差の要件があるシナリオでは、制御障害の動作を工場から出荷する前に確認し、現場での共同デバッグ中に確認する必要があり、電気技師の現場の判断に任せるべきではありません。たとえば、クリーン ルームは正圧を維持する必要があります。信号が切断された後にファンが停止すると、室内の圧力差がすぐに制御不能になります。このとき、シャットダウンするのではなく、安全な事前設定速度を維持するように設定する必要があります。システムに圧力差の上限がある場合は、圧力差が高くなりすぎるのを防ぐために、ラインを切断した後、速度を下げるか停止する必要があります。これらのロジックは制御スキームで指定し、ドライブ パラメータで設定する必要があります。デバッグ中は、信号の切断をシミュレーションして、実際の動作が要件を満たしているかどうかを確認する必要があります。
クリーンルームの天井空気供給量と同等FFUファンフィルターユニット;複数のデバイスを一元管理できるFFUコンピュータ群制御システムにより、ゾーンの速度調整と状態監視を実現します。単一プロセス装置の保護を考慮可能装置側ファンフィルターユニット（EFU） 。エアダクトの端にある最終的に濾過された空気の供給は、高効率給気口（HEPA BOX） 。これらのデバイスと DC ファン シャーシの制御インターフェイスと連携ロジックは異なるため、システム フローチャートで明確に指定する必要があります。
制御ロジックは実行可能なドキュメントとして記述する必要があります
制御ロジックは口頭でのコミュニケーションにとどまりません。これは、次の内容を含む制御ポイント テーブルまたは論理的な説明として記述する必要があります。
この文書は、カスタマイズされたソリューションの一部として、機器および電気図とともに提供される必要があります。現場デバッグ時には、「図面に書いてあるのに実際には実装されていない」という事態を避けるために、同ドキュメントに基づいて制御動作を検証します。
モーターと制御装置は検証のために一緒に納品されます
Aili Industry では、モーター、ファン、ボックス、制御サポート機能の組み合わせについてご相談いただけます。DCファンシャーシのカスタマイズソリューション。納入要件は、設計条件と実際の作業条件の両方をカバーし、始動と停止後の応答、速度調整、アラームと切断を検証する必要があります。
特定の構造と構成オプションは、次の場所にあります。非標準プロジェクトでは、機器または機械室の図面を提供し、決定された作業点と現場のインターフェースに基づいてそれらを形成する必要があることが、ファンボックスの製品カタログで確認されています。制御ロジックは計画に書き込まれており、機器は現場で一時的に変更されるのではなく、現場に到着した後にシステムに正常に接続できます。
