هل يمكن تخصيص علبة مروحة DC؟ يجب أيضًا كتابة منطق التحكم في الخطة

الإجابة المباشرة: يمكن تخصيص خزانات مروحة التيار المستمر، لكن نطاق التخصيص لا يقتصر فقط على حجم الخزانة واتجاه مخرج الهواء. إن نموذج السائق، ونوع إشارة التحكم في السرعة، والمنطق المتشابك، وطريقة ردود الفعل على الأخطاء، والحد الأدنى لحجم هواء التشغيل والإجراء بعد قطع الاتصال، كلها محتوى مخصص. إذا قمت فقط بتخصيص الخزانة وتجاهل منطق التحكم، فقد لا يتم توصيل الجهاز بخزانة التحكم الأصلية بعد وصولها، أو قد لا يتطابق وضع التشغيل مع متطلبات المشروع. يجب تأكيد منطق التحكم مع هيكل الخزانة في مرحلة التخطيط.

صناعة Aili تناقشعند تخصيص هيكل مروحة التيار المستمر ، يُطلب عادةً من المشروع إدراج حالة التشغيل الفعلية ومتطلبات التحكم، ثم تأكيد التكوين القابل للتنفيذ استنادًا إلى هيكل المحرك والمروحة والسائق والخزانة.

قم بإدراج حالة التشغيل الفعلية أولاً، ثم تحدث عن التخصيص

غالبًا لا تبدأ متطلبات التخصيص لصناديق مراوح التيار المستمر بـ 'ما هو حجم الصندوق الذي أريده؟' بل بالأحرى 'ما هي حالات التشغيل التي ستمر بها هذه المعدات'. قد يتضمن نظام التهوية النموذجي الحالات التالية:

• نوبة العمل عند التحميل الكامل: خلال فترة الإنتاج، يكون الطلب على المحطة هو الأكبر، وتعمل المراوح وفقًا لشروط التصميم.

• الخدمة الليلية: خلال فترات عدم الإنتاج، يجب الحفاظ فقط على الحد الأدنى من تبادل الهواء أو فرق الضغط، كما يتم تقليل سرعة المروحة.

• إيقاف تشغيل المعدات: لا يحتاج النظام إلى إمداد الهواء وتتوقف المروحة، ولكن قد تظل هناك حاجة إلى صيانة قوة التحكم.

• حالة الخلل: فصل المستشعر، إنذار السائق أو انقطاع الاتصال، كيف يجب أن تتصرف المروحة؟

يجب أن تحدد كل حالة بوضوح حجم الهواء أو الضغط المتوقع ونطاق السرعة المسموح به وظروف التبديل. مطلوب فقط 'السرعة القابلة للتعديل'، ويتم تحديد منطق التحكم في الموقع، مما قد يؤدي بسهولة إلى نقاط إشارة وواجهات كهربائية غير كافية. على سبيل المثال، يتطلب وضع التشغيل تشغيلًا منخفض السرعة، ولكن ما إذا كانت المروحة يمكنها التغلب على مقاومة قسم المرشح بأقل سرعة يجب حسابها في مرحلة التخطيط. تكوين نهاية النظامعند استخدام مرشحات HEPA/ULPA عالية الكفاءة ، ستؤثر المقاومة الأولية للمرشح والمقاومة في نهاية الاستخدام على نقطة التشغيل منخفضة السرعة. عندما تكون متطلبات العملية أعلى، يمكن تقييمهاهل يلبي مرشح ULPA عالي الكفاءة المتطلبات؟

البناء الجديد والتجديد لها قيود مختلفة

بالنسبة للمشاريع الجديدة، يمكن توحيد الواجهات أثناء مرحلة تصميم المعدات وإمدادات الطاقة وخزائن التحكم. يمكن تحديد نوع إشارة التحكم في السرعة وتعريف المحطة وبروتوكول الاتصال وطريقة ردود الفعل الخاطئة لصندوق المروحة في مرحلة الرسم. يمكن أيضًا التخطيط مسبقًا لمساحة خزانة التحكم وتبريد المحرك وتوجيه الكابلات.

كان مشروع التجديد محدودًا بالأساس الأصلي وإمدادات الطاقة وخزائن التحكم. من الضروري أولاً جرد نوع إشارة التحكم الأصلية وسعة إمداد الطاقة وحجم الحافة ومساحة الصيانة. إذا كان النظام الأصلي يستخدم التحكم التناظري، فهل برنامج التشغيل الجديد متوافق؟ إذا كان النظام الأصلي يحتوي فقط على نظام التحكم في التشغيل والإيقاف، فهل يحتاج إلى إضافة خط إشارة للتحكم في السرعة؟ إذا كانت خزانة التحكم الأصلية لا تحتوي على مساحة لتثبيت برنامج التشغيل، فهل تحتاج إلى صندوق تحكم خارجي. ويجب التأكد من هذه المشكلات قبل التعديل.

يجب أيضًا تحديد ظروف التثبيت وتبديد الحرارة للسائق في المخطط الهيكلي. عندما يتم تثبيت برنامج التشغيل في الصندوق، قد تكون درجة الحرارة داخل الصندوق مرتفعة، ويجب التأكد من طريقة تبديد الحرارة. عندما يتم تثبيت السائق في خزانة التحكم، يجب أن تتوافق ظروف المساحة والتهوية داخل الخزانة مع المتطلبات. ستؤثر هذه القيود على التصميم الهيكلي للحل المخصص.

ماذا تفعل عندما تكون السيطرة غير طبيعية

يعد التحكم في الإجراء عند حدوث خلل هو الجزء الأكثر سهولة الذي يتم التغاضي عنه في تخصيص هيكل مروحة التيار المستمر. بعد فقدان إشارة وضع التشغيل، هل يجب أن تحافظ المروحة على السرعة الحالية أم تعود إلى السرعة المحددة مسبقًا أم تتوقف؟ تتوافق الاختيارات المختلفة مع منطق التحكم وطرق الأسلاك المختلفة.

خاصة في السيناريوهات التي تتطلب الحد الأدنى من إمدادات الهواء أو متطلبات فرق الضغط، يجب تأكيد إجراءات فشل التحكم قبل مغادرة المصنع ومراجعتها أثناء تصحيح أخطاء المفاصل في الموقع، ولا ينبغي تركها لحكم الكهربائي على الفور. على سبيل المثال، تحتاج الغرفة النظيفة إلى الحفاظ على الضغط الإيجابي. إذا توقفت المروحة بعد قطع الإشارة، فإن فرق الضغط في الغرفة سوف يخرج عن نطاق السيطرة بسرعة. في هذا الوقت، يجب ضبطه للحفاظ على سرعة آمنة محددة مسبقًا بدلاً من إيقاف التشغيل. إذا كان النظام لديه حد أعلى لفرق الضغط، فيجب تقليل السرعة أو إيقافها بعد قطع الخط لمنع ارتفاع فرق الضغط بشكل كبير. يجب تحديد هذه المنطق في نظام التحكم وتعيينها في معلمات محرك الأقراص. أثناء تصحيح الأخطاء، يجب محاكاة قطع الإشارة للتحقق مما إذا كان الإجراء الفعلي يلبي المتطلبات.

إمدادات الهواء في سقف الغرفة النظيفة قابلة للمقارنةوحدة تصفية مروحة FFU ؛ يمكن مطابقة الإدارة المركزية لأجهزة متعددةيحقق نظام التحكم بمجموعة الكمبيوتر FFU تنظيم سرعة المنطقة ومراقبة الحالة. ويمكن النظر في حماية معدات العملية الفرديةوحدة مرشح المروحة من جانب المعدات (EFU) . يمكن أن يكون مصدر الهواء النهائي المفلتر في نهاية مجرى الهواءمنفذ إمداد الهواء عالي الكفاءة (HEPA BOX) . تختلف واجهات التحكم ومنطق الارتباط لهذه الأجهزة وهيكل مروحة التيار المستمر، ويجب تحديدها بوضوح في مخطط تدفق النظام.

يجب كتابة منطق التحكم كمستند قابل للتنفيذ

منطق التحكم لا يمكن أن يتوقف عند التواصل اللفظي. ويجب كتابته كجدول نقاط تحكم أو وصف منطقي، متضمناً المحتوى التالي:

• حجم الهواء المستهدف أو فرق الضغط لكل حالة تشغيل

• نطاق السرعة المقابلة أو قيمة إشارة التحكم

• ظروف تبديل الحالة (الوقت، إشارة المستشعر، الأمر اليدوي)

• نوع إشارة التحكم في السرعة وتعريف المحطة

• نوع ردود الفعل على الخطأ (الاتصال الجاف أو الاتصال)

• الإجراءات بعد قطع الاتصال

• العلاقة المتشابكة مع المخمدات أو الحماية من الحرائق أو غيرها من المعدات

يجب تسليم هذه الوثيقة كجزء من الحل المخصص مع المعدات والرسوم البيانية الكهربائية. أثناء تصحيح الأخطاء في الموقع، تحقق من إجراءات التحكم وفقًا لنفس المستند لتجنب الموقف 'مكتوب على الرسم ولكن لم يتم تنفيذه عمليًا'.

يتم تسليم المحرك والتحكم معًا للتحقق

يمكن لشركة Aili Industry مناقشة مجموعة المحركات والمراوح والصناديق وقدرات دعم التحكم.حل تخصيص هيكل مروحة التيار المستمر . يجب أن تغطي متطلبات التسليم كلاً من التصميم وظروف العمل أثناء الخدمة، والتحقق من الاستجابة بعد البدء والتوقف، وتنظيم السرعة، والإنذار وقطع الاتصال.

يمكن العثور على خيارات البنية والتكوين المحددة فيتم التأكيد في كتالوج منتجات صندوق المروحة على أن المشاريع غير القياسية يجب أن توفر المعدات أو رسومات غرفة الآلة، ومن ثم تشكيلها بناءً على نقاط العمل المحددة والواجهات الموجودة في الموقع. يتم كتابة منطق التحكم في الخطة، ويمكن توصيل المعدات بالنظام بنجاح بعد وصولها إلى الموقع، بدلاً من تعديلها مؤقتًا في الموقع.