ماذا علي أن أفعل إذا كان حجم الهواء في صندوق المروحة غير كافٍ؟ استكشاف الأخطاء وإصلاحها عن طريق التحكم والمقاومة وتسرب الهواء

كان حجم الهواء لصندوق المروحة في مصنع الإلكترونيات طبيعيًا أثناء تصحيح الأخطاء، ولكن بعد ثلاثة أشهر من التشغيل، انخفض حجم الهواء في النهاية بشكل ملحوظ. كان رد الفعل الأول للمشغل هو أن المحرك معيب وأنه مستعد لاستبدال المحرك. وجد الفحص الموقعي أن فرق ضغط المرشح قد زاد من المقاومة الأولية إلى المقاومة النهائية، كما تم تعديل فتحة صمام الهواء بشكل أصغر. لا توجد مشكلة في المحرك نفسه. المشكلة هي أن مقاومة النظام قد تغيرت وتحركت نقطة تشغيل المروحة على طول منحنى الأداء نحو اتجاه حجم الهواء الصغير.

توضح هذه الحالة سوء تقدير شائع: عدم كفاية حجم الهواء لا يعني بالضرورة عطلًا في المعدات. قبل استبدال المحرك أو زيادة السرعة، تحقق واحدًا تلو الآخر وفقًا لاتجاهات التحكم الثلاثة والمقاومة وتسرب الهواء، ويمكنك غالبًا العثور على السبب الحقيقي.

صناعة Aili تناقشعندما تكون هناك مشكلة في تشغيل صندوق المروحة ، عادةً ما يكون وضع التشغيل الحالي وسرعة الدوران وفتح الصمام وحالة الفلتر وموقع نقطة القياس مطلوبًا أولاً، ثم يتم تحديد ما إذا كانت المشكلة في جانب المعدات أو جانب النظام.

كرر نفس شروط القياس أولا

قبل مقارنة بيانات حجم الهواء، تأكد أولاً مما إذا كانت ظروف القياس متسقة. ما يجب تسجيله يشمل: وضع التشغيل الحالي (السرعة الكاملة أو أثناء التشغيل)، وسرعة المروحة، وفتح الصمام، وحالة الفلتر، وموقع نقطة القياس وأدوات القياس.

إذا تم تنفيذ آخر عملية تشغيل بأقصى سرعة باستخدام مرشح نظيف، وهو الآن في وضع التشغيل أو أن المرشح مغبر، فلا يمكن مقارنة حجمي الهواء مباشرة. وبالمثل، إذا تم تغيير موقع نقطة القياس من مخرج المروحة إلى الفرع البعيد، فستختلف القراءات. قم بتوحيد شروط القياس أولاً، ثم حدد ما إذا كان حجم الهواء قد انخفض بالفعل.

قد تحتوي أداة القياس نفسها أيضًا على أخطاء. يؤثر نطاق مقياس شدة الريح وحالة المعايرة وطريقة القياس على القراءات. إذا كانت هناك أدوات متعددة في الموقع، فمن المستحسن استخدام نفس الأداة لإعادة الاختبار أو المقارنة.

جانب التحكم: تأكد أولاً من السرعة والإشارة

يبدأ استكشاف الأخطاء وإصلاحها في جانب التحكم بسرعة الدوران. بالنسبة لهيكل المروحة ذي السرعة الثابتة، من الضروري التأكد مما إذا كان جهد مصدر الطاقة وتردده طبيعيين وما إذا كانت المراحل الثلاث متوازنة. يجب أن يؤكد تحويل التردد أو صندوق مروحة تنظيم سرعة التيار المستمر ما إذا كانت إشارة التحكم في مكانها وما إذا كانت إشارة التناظرية أو PWM أو إشارة الاتصال متوافقة مع القيمة المحددة.

عندما يتم فصل إشارة التحكم أو يكون الاتصال ضعيفًا، قد يتباطأ السائق أو يتوقف تلقائيًا. إذا كان النظام لديه الحد الأدنى من متطلبات إمداد الهواء، فلا ينبغي إيقاف تشغيله بعد فصله، ولكن يجب الحفاظ عليه بسرعة آمنة محددة مسبقًا. أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها، يجب قياس إشارة دخل السائق وسرعة الإخراج للتأكد من توافقهما.

إذا كانت السرعة طبيعية ولكن حجم الهواء غير كافٍ، فقد تكون المشكلة من جانب النظام، وليس من جانب التحكم. في هذا الوقت، لا تقم بزيادة السرعة بشكل متهور، ولكن تحقق من المقاومة وتسرب الهواء أولاً.

جانب المقاومة: قسم الفلتر والمخمد هما النقاط الرئيسية

تعد زيادة مقاومة النظام سببًا شائعًا لانخفاض حجم الهواء. بعد أن يتراكم الغبار في قسم الفلتر، ترتفع المقاومة وتتحرك نقطة تشغيل المروحة إلى اتجاه حجم الهواء الصغير. سيؤدي ضبط فتحة صمام الهواء بشكل أصغر أيضًا إلى زيادة المقاومة المحلية. تراكم الغبار داخل مجرى الهواء أو كاتم الصوت المسدود أو زعانف الملف المشوهة سوف يستهلك أيضًا الضغط الذي توفره المروحة.

أثناء الفحص، قم بتسجيل الضغط الساكن عند مخرج صندوق المروحة، قبل وبعد قسم المرشح، ومرفقي المفاتيح والطرف الأبعد. تعد مقارنة القسم الذي يتركز فيه فقدان الضغط غير الطبيعي أكثر موثوقية من استبدال مروحة أكبر مباشرة. إذا كان فرق الضغط في قسم المرشح قريبًا من المقاومة النهائية، فيجب استبدال المرشح أولاً، ومن ثم يجب قياس حجم الهواء مرة أخرى.

تكوين نهاية النظامعند استخدام مرشحات HEPA/ULPA عالية الكفاءة ، يجب تضمين المقاومة الأولية للمرشح والمقاومة في نهاية الاستخدام في حساب نقطة العمل. إذا قمت بالاختيار بناءً على حالة التنظيف فقط، فقد لا يكون حجم الهواء كافيًا بعد التشغيل لفترة من الوقت. عندما تكون متطلبات العملية أعلى، يمكن تقييمهاهل يلبي مرشح ULPA عالي الكفاءة المتطلبات؟

إمدادات الهواء في سقف الغرفة النظيفة قابلة للمقارنةوحدة تصفية مروحة FFU ؛ يمكن مطابقة الإدارة المركزية لأجهزة متعددةيحقق نظام التحكم بمجموعة الكمبيوتر FFU تنظيم سرعة المنطقة ومراقبة الحالة. ويمكن النظر في حماية معدات العملية الفرديةوحدة مرشح المروحة من جانب المعدات (EFU) . يمكن أن يكون مصدر الهواء النهائي المفلتر في نهاية مجرى الهواءمنفذ إمداد الهواء عالي الكفاءة (HEPA BOX) . تختلف خصائص المقاومة لهذه الأجهزة وصندوق المروحة ويجب تأكيدها بشكل منفصل أثناء استكشاف الأخطاء وإصلاحها.

جانب التسرب: قد تختلف قراءات مخرج المروحة والنهاية

إذا كان حجم الهواء عند مخرج المروحة طبيعيًا ولكن حجم الهواء في الطرف البعيد غير كافٍ، فافحص خط الأنابيب للتأكد من عدم تسرب الهواء أو توازن الفرع أولاً. تعتبر حواف مجاري الهواء، والوصلات الناعمة، وأختام عمود الصمام، وواجهات الأنابيب الفرعية كلها نقاط تسرب هواء شائعة. سيؤدي تسرب الهواء إلى قيام المروحة بتزويد المزيد من الهواء، ولكن ليس حجمًا كافيًا من الهواء في النهاية.

طريقة استكشاف الأخطاء وإصلاحها بسيطة نسبيًا: استخدم مقياس شدة الريح أو مولد الدخان للتحقق من نقاط تسرب الهواء المشتبه بها أثناء تشغيل المروحة. إذا كان تسرب الهواء خطيرًا، قم بإصلاح قناة الهواء أولاً ثم قم بقياس حجم الهواء مرة أخرى. يمكن أيضًا أن تتشقق الوصلات الناعمة أو تتفكك إذا تم تمديدها أو الضغط عليها.

مشاكل موازنة الفروع شائعة بنفس القدر. إذا كانت هناك عدة فروع تشترك في صندوق المروحة وكانت فتحة صمام أحد الفروع كبيرة جدًا، فلن يكون حجم الهواء في الفروع الأخرى كافيًا. في هذا الوقت، يجب إعادة توازن الصمامات الفرعية بدلاً من زيادة سرعة المروحة.

تشير قراءتان إلى أسباب مختلفة

إذا كان حجم الهواء عند مخرج المروحة طبيعيًا ولكن حجم الهواء في الطرف البعيد غير كافٍ، فافحص خط الأنابيب للتأكد من عدم تسرب الهواء أو توازن الفرع أولاً. إذا انخفض أيضًا حجم الهواء عند مخرج المروحة، فتحقق من سرعة الدوران وانسداد مدخل الهواء وفقدان الضغط الإجمالي للنظام أولاً. لا يمكن تحديد فشل هيكل صندوق المروحة فقط من خلال سرعة الرياح في النهاية.

يعد انسداد مدخل الهواء أيضًا سببًا يمكن التغاضي عنه بسهولة. إذا كان مدخل الهواء في صندوق المروحة مسدودًا بسبب الحطام أو التغليف أو المعدات المجاورة، فستزيد مقاومة مدخل الهواء وسينخفض ​​حجم الهواء بشكل طبيعي. تحقق مما إذا كانت هناك مساحة كافية حول مدخل الهواء وما إذا كان الفلتر مسدودًا.

لا تزيد السرعة أولا

إن زيادة السرعة بشكل متسرع قد يؤدي إلى زيادة الضوضاء واستهلاك الطاقة، وقد يؤدي أيضًا إلى تغطية مشاكل الانسداد أو تسرب الهواء. بعد زيادة السرعة، قد يتعافى حجم الهواء مؤقتًا، لكن مقاومة النظام لا تزال موجودة، ويزداد حمل المحرك، وقد يتم تحميل التشغيل على المدى الطويل بشكل زائد. إذا كان الفلتر قريبًا بالفعل من مقاومته النهائية، فإن زيادة السرعة لن تؤدي إلا إلى زيادة قوة المحرك.

التسلسل الصحيح هو: أولا إعادة إنتاج شروط القياس، ثم التحقق من جانب التحكم، ثم التحقق من جانب المقاومة، وأخيرا التحقق من جانب التسرب. قم بتسجيل البيانات في كل خطوة للمساعدة في تحديد القسم الذي تكمن فيه المشكلة.

ما هي البيانات التي ينبغي تضمينها في سجل الإرشادات التفصيلية؟

يجب أن يتضمن السجل الذي يمكن استخدامه لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها على الأقل ما يلي: وضع التشغيل، والسرعة أو التردد، وقيمة إشارة التحكم، والضغط الثابت لمخرج المروحة، وفرق الضغط قبل وبعد قسم المرشح، وفتح الصمام الرئيسي، وحجم هواء مخرج المروحة، وحجم الهواء عن بعد، وطاقة دخل المحرك وحالة الفلتر.

آي لي الصناعيةصندوق المروحة والتواصل معه على حجم الهواء الحالي والضغط والطاقة وحالة التحكم. يعتمد فحص يمكن العثور على خيارات البنية والتكوين المحددة فيتم التأكيد في كتالوج منتجات صندوق المروحة على أن المشاريع غير القياسية يجب أن توفر المعدات أو رسومات غرفة الآلة، ومن ثم تشكيلها بناءً على نقاط العمل المحددة والواجهات الموجودة في الموقع.