Was soll ich tun, wenn das Luftvolumen der Lüfterbox nicht ausreicht? Fehlerbehebung durch Kontrolle, Widerstand und Luftleckage

Das Luftvolumen eines Lüfterkastens in einer Elektronikfabrik war während des Debuggens normal, aber nach drei Monaten Betrieb sank das Luftvolumen am Ende deutlich. Die erste Reaktion des Bedieners war, dass der Motor defekt sei und er bereit sei, den Motor auszutauschen. Bei der Inspektion vor Ort wurde festgestellt, dass sich die Filterdruckdifferenz vom Anfangswiderstand zum Endwiderstand erhöht hatte und auch die Luftventilöffnung kleiner eingestellt worden war. Mit dem Motor selbst gibt es kein Problem. Das Problem besteht darin, dass sich der Systemwiderstand verändert hat und sich der Betriebspunkt des Ventilators entlang der Leistungskurve in Richtung kleiner Luftmenge verschoben hat.

Dieser Fall veranschaulicht eine häufige Fehleinschätzung: Eine unzureichende Luftmenge ist nicht unbedingt ein Gerätefehler. Bevor Sie den Motor austauschen oder die Drehzahl erhöhen, überprüfen Sie nacheinander die drei Richtungen Steuerung, Widerstand und Luftleckage, und oft können Sie die wahre Ursache finden.

Aili Industry diskutiertWenn es ein Betriebsproblem mit der Lüfterbox gibt , werden in der Regel zunächst der aktuelle Betriebsmodus, die Drehzahl, die Ventilöffnung, der Filterstatus und die Position des Messpunkts abgefragt und dann festgestellt, ob das Problem auf der Geräteseite oder auf der Systemseite liegt.

Wiederholen Sie zunächst die gleichen Messbedingungen

Überprüfen Sie vor dem Vergleich der Luftvolumendaten zunächst, ob die beiden Messbedingungen konsistent sind. Zu erfassen sind unter anderem: aktueller Betriebsmodus (Vollgas oder Betrieb), Lüftergeschwindigkeit, Ventilöffnung, Filterstatus, Messstellenstandort und Messgeräte.

Wurde die letzte Inbetriebnahme bei voller Drehzahl und sauberem Filter durchgeführt und befindet sich nun im Betriebsmodus oder ist der Filter verstaubt, können die beiden Luftmengen nicht direkt verglichen werden. Wenn der Standort des Messpunkts vom Ventilatorausgang zum entfernten Abzweig geändert wird, sind die Messwerte ebenfalls unterschiedlich. Vereinheitlichen Sie zunächst die Messbedingungen und stellen Sie dann fest, ob die Luftmenge wirklich gesunken ist.

Auch das Messgerät selbst kann Fehler aufweisen. Die Reichweite, der Kalibrierungsstatus und die Messmethode des Anemometers wirken sich alle auf die Messwerte aus. Wenn mehrere Geräte vor Ort vorhanden sind, wird empfohlen, für erneute Tests oder Kreuzvergleiche dasselbe Gerät zu verwenden.

Steuerseite: Bestätigen Sie zunächst die Geschwindigkeit und das Signal

Die steuerungsseitige Fehlersuche beginnt bei der Drehzahl. Bei Lüftergehäusen mit fester Drehzahl muss überprüft werden, ob die Spannung und Frequenz der Stromversorgung normal sind und ob die drei Phasen ausgeglichen sind. Die Frequenzumwandlung oder die DC-Geschwindigkeitsregelung des Lüfterkastens sollte bestätigen, ob das Steuersignal vorhanden ist und ob das Analog-, PWM- oder Kommunikationssignal mit dem eingestellten Wert übereinstimmt.

Wenn das Steuersignal unterbrochen ist oder einen schlechten Kontakt hat, kann es sein, dass der Fahrer automatisch langsamer fährt oder anhält. Wenn das System Mindestanforderungen an die Luftversorgung hat, sollte es nach dem Trennen nicht abschalten, sondern auf einer sicheren voreingestellten Geschwindigkeit gehalten werden. Bei der Fehlerbehebung sollten das Antriebseingangssignal und die Ausgangsgeschwindigkeit gemessen werden, um sicherzustellen, dass sie übereinstimmen.

Wenn die Geschwindigkeit normal ist, aber die Luftmenge nicht ausreicht, liegt das Problem möglicherweise auf der Systemseite und nicht auf der Steuerungsseite. Erhöhen Sie zu diesem Zeitpunkt die Geschwindigkeit nicht überstürzt, sondern prüfen Sie zunächst den Widerstand und die Luftleckage.

Widerstandsseite: Filterabschnitt und Dämpfer sind die entscheidenden Punkte

Ein erhöhter Systemwiderstand ist eine häufige Ursache für ein verringertes Luftvolumen. Nachdem sich Staub im Filterbereich angesammelt hat, steigt der Widerstand und der Betriebspunkt des Ventilators verschiebt sich in Richtung kleiner Luftmenge. Wenn Sie die Öffnung des Luftventils kleiner einstellen, erhöht sich auch der lokale Widerstand. Staubansammlungen im Luftkanal, verstopfte Schalldämpfer oder deformierte Spulenlamellen verbrauchen ebenfalls den vom Lüfter bereitgestellten Druck.

Notieren Sie während der Inspektion den statischen Druck am Auslass des Lüfterkastens, vor und nach dem Filterabschnitt, den Schlüsselbögen und dem äußersten Ende. Der Vergleich, in welchem ​​Abschnitt sich der anormale Druckverlust konzentriert, ist zuverlässiger als der direkte Austausch eines größeren Lüfters. Liegt die Druckdifferenz im Filterbereich nahe am Endwiderstand, sollte zunächst der Filter ausgetauscht und anschließend die Luftmenge erneut gemessen werden.

SystemendkonfigurationBei der Verwendung von HEPA/ULPA-Hocheffizienzfiltern sollten der Anfangswiderstand des Filters und der Widerstand am Ende der Nutzung in die Berechnung des Arbeitspunktes einbezogen werden. Wenn Sie die Auswahl nur basierend auf dem Reinigungsstatus treffen, kann es sein, dass die Luftmenge nach längerem Betrieb nicht ausreicht. Wenn die Prozessanforderungen höher sind, kann dies bewertet werdenErfüllt der ULPA-Ultrahocheffizienzfilter die Anforderungen?

Die Luftversorgung der Reinraumdecke ist vergleichbarFFU-Lüfterfiltereinheit ; Die zentrale Verwaltung mehrerer Geräte kann angepasst werdenDas FFU-Computergruppensteuerungssystem realisiert die Zonengeschwindigkeitsregelung und Statusüberwachung. Der Schutz einzelner Prozessgeräte kann in Betracht gezogen werdenGeräteseitige Lüfterfiltereinheit (EFU) . Die endgültige Zufuhr gefilterter Luft kann am Ende des Luftkanals erfolgenHocheffizienter Luftzufuhrauslass (HEPA BOX) . Die Widerstandseigenschaften dieser Geräte und der Lüfterbox sind unterschiedlich und sollten bei der Fehlerbehebung separat bestätigt werden.

Leckageseite: Die Messwerte am Ventilatorauslass und -ende können unterschiedlich sein

Wenn das Luftvolumen am Ventilatorauslass normal ist, das Luftvolumen am anderen Ende jedoch nicht ausreicht, überprüfen Sie zunächst die Rohrleitung auf Luftlecks oder Abzweiggleichgewicht. Luftkanalflansche, weiche Verbindungen, Ventilschaftdichtungen und Abzweigrohrschnittstellen sind allesamt häufige Luftleckstellen. Luftlecks führen dazu, dass der Ventilator mehr Luft liefert, am Ende aber nicht genug Luftvolumen.

Die Methode zur Fehlerbehebung ist relativ einfach: Überprüfen Sie bei laufendem Ventilator mit einem Anemometer oder einem Rauchgenerator mögliche Luftleckstellen. Wenn die Luftleckage schwerwiegend ist, reparieren Sie zuerst den Luftkanal und messen Sie dann erneut das Luftvolumen. Auch weiche Verbindungen können reißen oder auseinanderfallen, wenn sie gedehnt oder gequetscht werden.

Ebenso häufig treten Branch-Balancing-Probleme auf. Wenn sich mehrere Abzweige einen Ventilatorkasten teilen und die Ventilöffnung eines Abzweigs zu groß ist, reicht die Luftmenge der anderen Abzweige nicht aus. Zu diesem Zeitpunkt sollten die Abzweigventile neu ausgeglichen werden, anstatt die Lüftergeschwindigkeit zu erhöhen.

Zwei Lesarten deuten auf unterschiedliche Ursachen hin

Wenn das Luftvolumen am Ventilatorauslass normal ist, das Luftvolumen am anderen Ende jedoch nicht ausreicht, überprüfen Sie zunächst die Rohrleitung auf Luftlecks oder Abzweiggleichgewicht. Wenn auch die Luftmenge am Ventilatorauslass sinkt, überprüfen Sie zunächst die Drehzahl, die Lufteinlassbehinderung und den Gesamtdruckverlust des Systems. Ein Ausfall des Ventilatorkastenkörpers kann nicht allein anhand der Windgeschwindigkeit am Ende festgestellt werden.

Ein verstopfter Lufteinlass ist ebenfalls ein Grund, der leicht übersehen wird. Wenn der Lufteinlass des Lüfterkastens durch Schmutz, Verpackung oder angrenzende Geräte blockiert ist, erhöht sich der Lufteinlasswiderstand und das Luftvolumen nimmt natürlich ab. Prüfen Sie, ob rund um den Lufteinlass genügend Platz vorhanden ist und ob der Filter verstopft ist.

Erhöhen Sie zunächst nicht die Geschwindigkeit

Eine überhastete Erhöhung der Geschwindigkeit kann die Geräuschentwicklung und den Stromverbrauch erhöhen und außerdem Probleme mit Verstopfungen oder Luftlecks verdecken. Nachdem die Geschwindigkeit erhöht wurde, erholt sich das Luftvolumen möglicherweise vorübergehend, der Systemwiderstand bleibt jedoch bestehen, die Motorlast steigt und der Langzeitbetrieb kann überlastet werden. Wenn der Filter bereits seinen Endwiderstand erreicht hat, führt eine Erhöhung der Drehzahl nur dazu, dass der Motor stärker arbeitet.

Die richtige Reihenfolge ist: Zuerst die Messbedingungen reproduzieren, dann die Steuerseite prüfen, dann die Widerstandsseite prüfen und schließlich die Leckageseite prüfen. Zeichnen Sie bei jedem Schritt Daten auf, um festzustellen, in welchem ​​Abschnitt das Problem liegt.

Welche Daten sollten im Walkthrough-Datensatz enthalten sein?

Eine Aufzeichnung, die zur Fehlerbehebung verwendet werden kann, sollte mindestens Folgendes umfassen: Betriebsmodus, Geschwindigkeit oder Frequenz, Steuersignalwert, statischer Ventilatorauslassdruck, Druckdifferenz vor und nach dem Filterabschnitt, Schlüsselventilöffnung, Ventilatorauslassluftvolumen, Fernluftvolumen, Motoreingangsleistung und Filterstatus.

Ai Li industriellDie Inspektion und Kommunikation des Lüfterkastens basiert auf der vorhandenen Luftmenge, dem Druck, der Leistung und dem Steuerungsstatus. Spezifische Struktur- und Konfigurationsmöglichkeiten finden Sie inIm Fan-Box-Produktkatalog wird bestätigt , dass nicht standardmäßige Projekte Geräte- oder Maschinenraumzeichnungen bereitstellen und diese dann auf der Grundlage der ermittelten Arbeitspunkte und Schnittstellen vor Ort finalisieren sollten.