Quelle peut être la raison de l’augmentation soudaine du bruit de fonctionnement des FFU ?

Si le bruit devient soudainement plus fort, il doit être combiné avec un jugement sur les fonctionnalités.

Le bruit de fonctionnement du FFU devient soudainement plus fort, ce qui peut provenir de plusieurs aspects. L'accumulation de poussière sur la turbine, l'usure des roulements, les anomalies du trajet de l'air, une installation desserrée ou des changements dans l'état du filtre peuvent entraîner des modifications du bruit. Différentes causes ont des caractéristiques de bruit différentes, et l'enquête doit être basée sur le type de bruit et l'état de fonctionnement.

Si le bruit est un son continu à basse fréquence, il peut être lié à la vitesse du ventilateur ou au trajet de l'air. S'il s'agit d'un bruit périodique ou de frottement, il peut être lié à la roue ou au roulement. Si les vibrations s'accompagnent de bruit, cela peut être lié à la structure de l'installation.

Par conséquent, l’augmentation du bruit ne peut pas être directement considérée comme un dommage au ventilateur. Aili Industrial dispose de capacités de production complètes dans la fabrication de machines complètes FFU et peut coopérer avec le projet pour mener une enquête sur le bruit. Pour la structure de base de la machine FFU, veuillez vous référer àUnité de filtre de ventilateur Aili Industrial FFU。

Comment la poussière ou le déséquilibre de la turbine affecte le bruit

Une fois que la roue a accumulé de la poussière, la répartition de la masse des pales peut être inégale, provoquant un déséquilibre de l'équilibre dynamique. Des vibrations et du bruit périodiques peuvent se produire pendant le fonctionnement. Plus la poussière s’accumule, plus le bruit et les vibrations peuvent être perceptibles.

Le contenu de l'inspection comprend : s'il y a de la poussière sur la roue ; si les lames sont endommagées ou déformées ; si la turbine est fermement fixée. Si l'accumulation de poussière est confirmée, la roue peut être nettoyée et l'équilibre dynamique confirmé. Si la turbine est endommagée, elle doit être remplacée.

Comment l'usure des roulements affecte le bruit

Une fois le roulement usé, des frottements, des bruits périodiques ou des bruits anormaux peuvent survenir pendant le fonctionnement. L'usure des roulements peut également s'accompagner d'une augmentation des vibrations.

Le contenu de l'inspection comprend : s'il y a un blocage ou un bruit anormal dans le ventilateur à rotation manuelle ; si les roulements sont desserrés ; si le bruit de fonctionnement provient de la position du moteur ou du roulement. S'il est confirmé que les roulements sont usés, le ventilateur ou le moteur doit être remplacé.

Comment les trajectoires anormales du vent affectent le bruit

Des trajectoires de vent anormales peuvent également provoquer des changements de bruit. L'entrée d'air est bloquée, l'air de retour n'est pas lisse, le filtre n'est pas installé en place ou il y a des corps étrangers sur la surface de sortie d'air, ce qui peut modifier l'état du flux d'air et générer du bruit supplémentaire.

L'inspection comprend : si l'entrée d'air est bloquée par des ponts, des pipelines ou des structures ; si le filtre est installé en place ; s'il y a des corps étrangers sur la surface de sortie d'air ; si le chemin d'air de retour est lisse.

Concernant l'impact du blocage des entrées de vent, veuillez vous référer àComprenez les conditions d'entrée d'air en comprenant combien de volume d'air sera perdu si l'air d'entrée FFU est bloqué par le pont .

Comment une installation lâche affecte le bruit

Les structures de montage lâches peuvent amplifier le bruit. Des boulons de fixation FFU desserrés, des supports déformés, des quilles de plafond faibles ou des composants d'amortissement vieillissants peuvent augmenter le bruit de fonctionnement.

Le contenu de l'inspection comprend : si le FFU est fermement fixé ; si le cadre d'installation ou le support est déformé ; si le coussin vibrant ou l'amortisseur est vieilli ; si la boîte est déformée.

Comment l'état du filtre affecte le bruit

Les changements dans la résistance du filtre peuvent affecter le point de fonctionnement du ventilateur, modifiant ainsi le bruit. Si le filtre est fortement poussiéreux, le ventilateur peut fonctionner à une charge plus élevée et le bruit peut changer. Si le filtre n'est pas installé correctement ou n'est pas correctement scellé, le flux d'air peut créer un bruit supplémentaire.

Le contenu de l'inspection comprend : la différence de pression du filtre ; état d'installation du filtre ; si le filtre est endommagé ou contourné.

Concernant le jugement de différence de pression anormale, vous pouvez vous référer àEst-ce une bonne chose si la différence de pression de l’élément filtrant FFU diminue ? Apprenez à dépanner.

Comment organiser la séquence d'inspection

Il est recommandé de vérifier dans l'ordre suivant. Confirmez d'abord l'heure et l'état de fonctionnement lorsque le bruit se produit, par exemple, s'il est évident à une vitesse spécifique. Vérifiez à nouveau la structure d'installation et les pièces de fixation pour vous assurer qu'elles ne sont pas desserrées. Vérifiez ensuite l’état du filtre et le trajet de l’air pour confirmer qu’il n’y a aucune obstruction ou anomalie. Enfin, vérifiez la turbine et les roulements pour vous assurer qu’il n’y a pas de poussière, de dommages ou d’usure.

L'alimentation électrique doit être coupée pendant l'inspection pour garantir la sécurité. Si une inspection opérationnelle est requise, les conditions de sécurité doivent être confirmées.

Quelles sont les modalités de traitement ?

S'il est confirmé que la roue est poussiéreuse, elle peut être nettoyée et équilibrée dynamiquement. Si les roulements sont usés, le ventilateur ou le moteur peut être remplacé. Si l'installation est lâche, les supports et les éléments amortisseurs peuvent être resserrés ou remplacés. Si le filtre est anormal, il peut être remplacé ou réinstallé. Si le chemin d’air est bloqué, le chemin d’entrée ou de retour d’air peut être ajusté.

Après le traitement, la machine doit être remise en marche pour voir si le bruit revient à la normale.

Problèmes qui doivent être confirmés à l'avance lors de la communication du projet

Lors de la phase d'enquête sur le bruit des FFU, il est recommandé de confirmer les éléments suivants auprès du fabricant des FFU : l'heure et les caractéristiques du bruit ; modèle de ventilateur et vitesse de fonctionnement ; structure d'installation et méthode de fixation ; état du filtre ; conditions du trajet aérien ; méthode de mesure du bruit; méthode de traitement et exigences de remplacement ; si le fabricant doit être sur place pour obtenir de l'aide.

Si vous rencontrez des problèmes de bruit FFU, vous pouvez visiterUnité de filtre de ventilateur Aili Industrial FFU pour en savoir plus sur la configuration complète de la machine, vous pouvez également vous référer àUnité de filtre de ventilateur CC pour comprendre la configuration du ventilateur, ou contactez Aili Industrial pour une assistance au dépannage.

en conclusion

L'augmentation soudaine du bruit FFU peut être causée par l'accumulation de poussière sur la turbine, l'usure des roulements, des anomalies du trajet de l'air, une installation desserrée ou des changements dans l'état du filtre. L'enquête doit être basée sur les caractéristiques sonores et l'état de fonctionnement, et il ne peut pas être directement déterminé que le ventilateur est endommagé. La séquence d'inspection, la méthode de traitement et la vérification des opérations sont les principaux aspects du dépannage.

Aili Industrial dispose de capacités de production complètes dans la fabrication de machines complètes FFU et peut coopérer avec le projet pour mener une enquête sur le bruit. Si vous avez besoin d'en savoir plus sur le traitement du bruit FFU, vous pouvez visiterUnité de filtre de ventilateur Aili Industrial FFU , vous êtes également invités à contacter Aili Industrial pour une assistance au projet.