조회수: 2663 작성자: Aili Industry 출시 시간: 2026-09-29 출처: 아이 리 산업
공기량이 너무 크다는 현장 피드백은 일반적으로 두 가지 상황에서 발생합니다. 하나는 끝부분에 바람이 너무 세게 느껴져 사람들이 불편해지거나, 클린룸 내 풍속이 기준을 초과한다는 점이다. 또 하나는 디버깅 중에 총 풍량이 설계값을 초과하는 것으로 나타났으나, 결국 바람이 느껴지지 않는다는 것입니다. 이 두 가지 상황은 원인이 다르며 치료법도 다릅니다.
과도한 공기량은 작은 문제가 아닙니다. 장기간 과도한 공기 공급은 에너지 소비의 낭비를 의미하며 소음, 진동 및 과도한 터미널 풍속을 유발할 수도 있습니다. 하지만 문제를 해결하기 전에 문제가 어디에 있는지 파악해야 합니다.
특정 끝의 공기량이 너무 크면 분기 균형의 불균형으로 인한 것일 수 있습니다. 주 공기 덕트의 풍량은 정상이지만 특정 분기 밸브가 너무 넓게 열려 공기가 그곳으로 흐르고 다른 분기는 충분하지 않습니다. 이 경우 팬 속도를 줄이는 대신 분기 밸브를 조정하여 공기량을 재분배해야 합니다.
전체 기계의 총 공기량이 너무 크면 또 다른 문제입니다. 팬 선택이 너무 크거나, 시스템 저항이 설계 값보다 낮거나, 속도 설정이 너무 높을 수 있습니다. 총 풍량이 너무 크지만 각 분기의 비율이 정상인 경우 속도를 낮추거나 팬 작동점을 조정하는 것을 고려할 수 있습니다.
판단 방법은 매우 간단합니다. 팬 배출구의 총 풍량을 측정하고 각 분기의 부분 풍량을 측정합니다. 전체 공기량이 정상인데 부분 공기량이 고르지 않으면 분기 균형 문제입니다. 총 공기량 자체가 크다면 회전 속도와 시스템 저항을 살펴보십시오.
측정 중에 필터 상태, 밸브 개방 및 작동 기어를 기록하고 동일한 조건에서 디버깅 기준과 비교하십시오. 필터가 깨끗한 상태에서 마지막 디버깅을 수행했는데 이제 필터에 먼지가 쌓이면 두 데이터를 직접 비교할 수 없습니다.
공기량이 너무 크다는 것을 알게 되면 많은 사람들의 첫 번째 반응은 밸브를 낮추는 것입니다. 이 방법을 사용하면 일시적으로 문제를 해결할 수 있지만 오랫동안 밸브 스로틀링에 의존하면 팬이 항상 높은 저항 상태로 작동하게 됩니다. 공기량이 밸브에 의해 소모되어 에너지 소비가 줄어들지 않으며 소음이 증가할 수 있습니다.
속도 조절 기능을 사용할 수 있는 경우 속도를 줄이는 것이 우선적으로 고려됩니다. 가장 불리한 최종 공기량과 압력 차이를 충족한다는 전제하에 팬 출력을 시스템 요구에 맞게 회전 속도를 적절한 위치로 줄입니다. 속도를 줄이면 일반적으로 전체 기계의 입력 전력이 감소하고 소음도 감소합니다.
그러나 속도 감소는 전류에만 의존할 수 없습니다. 회전 속도를 줄이면 사용 가능한 압력도 변경됩니다. 다중 분기 시스템의 경우 가장 불리한 끝에서 필요한 공기량이나 압력 차이를 확인해야 합니다. 단지 전류가 떨어지는 것만으로는 전체 시스템이 여전히 사용 요구 사항을 충족한다는 것을 증명할 수 없습니다. 센서 위치와 분기 균형도 똑같이 중요합니다. 하나의 측정점만을 기준으로 속도를 조정하면 원격지에서는 풍량이 부족할 수 있습니다.
시스템에 속도 조절 기능이 없으면 주파수 변환기를 설치하거나 DC 속도 조절 솔루션으로 전환하는 것을 고려할 수 있습니다. 단, 개조 전 원래 모터가 속도 조절을 지원하는지, 제어 캐비닛에 드라이버를 설치할 수 있는 공간이 있는지, 전원 공급 용량이 충분한지 먼저 확인해야 합니다.
과도한 공기량 문제를 해결하려면 다음 순서에 따라 진행하는 것이 좋습니다.
첫 번째 단계는 측정 방법과 측정 지점을 확인하는 것입니다. 다양한 기기, 다양한 측정 지점, 다양한 측정 섹션의 판독값이 다릅니다. 먼저 동일한 방법을 사용하여 다시 테스트하여 공기량이 실제로 너무 높은지 확인하십시오. 압력 측정 구멍의 위치가 적절한지, 풍량 측정 부분에 직관 부분이 충분한지 확인하십시오.
두 번째 단계는 각 분기의 공기량을 비교하는 것입니다. 전체 풍량은 너무 크지만 각 분기의 비율이 정상인 경우 전체 풍량 제어에 문제가 있습니다. 한 가지가 분명히 너무 크고 다른 가지가 너무 작다면 문제는 가지 균형에 있습니다. 총 풍량은 정상이지만 먼 쪽 끝이 부족한 경우 총 풍량 문제보다 분포가 불균등하다는 의미가 더 두드러집니다.
세 번째 단계는 속도와 설정값을 확인하는 것입니다. 고정 속도 팬 케이스의 전원 전압 및 주파수가 정상인지 확인하십시오. 속도 조절 팬 박스는 제어 신호가 설정 값과 일치하는지, 드라이버 매개변수가 수정되었는지 여부를 확인합니다. 누군가가 디버깅 후 설정 값을 변경했기 때문에 풍량이 너무 높은 경우가 있습니다.
네 번째 단계는 시스템 저항이 설계값보다 낮은지 검토하는 것이다. 시공 시 필터 단면을 줄이고, 공기 덕트를 짧게 하고, 밸브 개도를 변경하면 시스템 저항이 감소하고 팬 작동 지점이 풍량이 큰 방향으로 이동합니다. 실제 파이프라인이 원래 설계에서 크게 벗어난 경우 설정된 비율을 변경하는 대신 팬 곡선과 조정 가능한 범위를 다시 확인해야 합니다.
다섯 번째 단계는 조정 후 끝을 확인하는 것입니다. 감속을 사용하든 밸브 조정을 사용하든 상관없이 조정 후 임계 끝의 공기량과 압력 차이를 측정하여 가장 먼 끝이 전체 공기량 감소에 영향을 받지 않는지 확인해야 합니다.
건설 중에 설계 변경이 자주 발생합니다. 원래 설계에는 3단계의 여과가 있었으나 공사 과정에서 2단계로 변경되었습니다. 공기 덕트는 원래 상단으로 이동하도록 설계되었지만 나중에 트렌치로 변경되었습니다. 원래 설계는 밸브를 완전히 여는 것이었지만 나중에 조절 밸브가 추가되었습니다. 이러한 변경 사항은 시스템 저항과 팬 작동 지점에 영향을 미칩니다.
실제 파이프라인 저항이 설계 값보다 현저히 낮은 경우 팬은 원래 속도에서 설계보다 더 많은 풍량을 전달합니다. 이때는 기기의 고장이 아니라 시스템 상태의 변화입니다. 이를 처리하는 방법에는 두 가지가 있습니다. 하나는 회전 속도를 줄이고 작동 지점을 설계 범위로 되돌리는 것입니다. 다른 하나는 현재 풍량이 허용 범위 내에 있는지 다시 계산하고 확인하는 것입니다. 단부 지지력을 초과하는 경우 조정해야 합니다.
Aili Industrial은 팬, 모터, 제어 장치 및 판금 구조에 대한 독립적인 지원 기능을 보유하고 있습니다. 현재 풍량, 외부 정압, 입력 전력을 기준으로 속도 조정 방안을 논의할 수 있으며, 모터와 드라이버가 새로운 동작점을 지원하는지 여부도 확인할 수 있다. 이 프로젝트는 실제 파이프라인 다이어그램과 측정 데이터를 제공하며, 단순히 매개변수를 조정하는 대신 원래 설계를 기반으로 전체 기계 계획을 다시 확인할 수 있습니다.
팬 박스의 풍량이 너무 크며 때로는 단말 장비의 저항이 변하기 때문에 발생합니다. 시스템 최종 구성HEPA/ULPA 고효율 필터를 사용하는 경우 필터를 미리 교체하거나 저항이 예상보다 낮을 경우 시스템 저항이 감소하고 팬 작동점이 풍량이 큰 방향으로 이동합니다. 프로세스 요구 사항이 더 높을 때 평가할 수 있습니다.ULPA 초고효율 필터가 요구 사항을 충족합니까?
공기 덕트의 끝은 채택합니다고효율급기배출구(HEPA BOX)를 사용하는 경우 단자 수나 단일 배출구의 공기량이 변하면 시스템의 총 요구 공기량도 변경됩니다. 클린룸 천장 공기 공급은 비슷합니다.FFU 팬 필터 장치 ; 여러 장치를 중앙 집중식으로 관리할 수 있습니다.FFU 컴퓨터 그룹 제어 시스템은 구역 속도 조절 및 상태 모니터링을 실현합니다. 단일 공정 장비의 보호를 고려할 수 있습니다.장비측 팬 필터 장치(EFU) . 이러한 장비와 팬 박스 간의 업무 분담은 시스템 흐름도에 명확하게 명시되어야 합니다.
특정 구조 및 구성 옵션은 다음에서 찾을 수 있습니다.팬 박스 제품 카탈로그 에서 확인되었습니다.비표준 프로젝트에서는 장비 또는 기계실 도면을 제공한 다음 결정된 작업 지점과 현장 인터페이스를 기반으로 형상을 형성해야 한다는 것이
