La configuración del porcentaje de control del grupo FFU es la misma, ¿por qué la velocidad del viento de cada unidad sigue siendo diferente?

El porcentaje es el mismo, pero la velocidad del viento no es necesariamente la misma.

En el sistema de control de grupo FFU, los operadores generalmente establecen el mismo porcentaje de ajuste de velocidad para un grupo de FFU; por ejemplo, todos están configurados en 70%. Una vez completados los ajustes, las mediciones in situ encontraron que las velocidades del viento en las superficies de salida de diferentes FFU eran inconsistentes, siendo algunas más altas y otras más bajas.

Esta situación no necesariamente indica que haya un problema con el sistema de control del grupo. El porcentaje de ajuste de velocidad es el valor de configuración de control, lo que significa que el ventilador recibe la misma señal de control. Sin embargo, la velocidad real del viento de FFU también depende de las características del ventilador, la resistencia del filtro, las condiciones de entrada de aire, la estructura de la ruta del aire y el estado de la instalación. Bajo la misma configuración, los puntos de funcionamiento reales de diferentes dispositivos pueden ser diferentes.

Por lo tanto, el mismo porcentaje de control de grupo es sólo la unificación del nivel de control y no representa la unificación del suministro de aire real. Para que cada FFU alcance la velocidad del viento objetivo, a menudo es necesario calibrarla una por una o ajustarla por zona. Aili Industrial tiene capacidades de soporte completas en sistemas de control FFU y puede proporcionar soluciones de productos desde controladores independientes hasta sistemas de control grupales. Para la configuración básica del control y la comunicación de FFU, consulteUnidad de filtrado de ventilador Aili Industrial FFU。

¿Qué representa el porcentaje de ajuste de velocidad?

El porcentaje de regulación de velocidad generalmente representa la relación entre el comando de velocidad emitido por el controlador y el ventilador en relación con la velocidad nominal. 70% significa que el ventilador funciona al 70% de la velocidad nominal. Para ventiladores DC o EC, el controlador ajusta la velocidad mediante PWM o instrucciones de comunicación. Para los ventiladores de CA con regulación de voltaje o control de conversión de frecuencia, los métodos de regulación de velocidad son diferentes.

El porcentaje es la señal de control, no el valor de la velocidad del viento. La velocidad de rotación real de diferentes ventiladores con el mismo porcentaje puede ser diferente. Incluso para ventiladores del mismo modelo, la velocidad de rotación real puede ser ligeramente diferente debido a diferencias de fabricación y diferentes condiciones de funcionamiento.

Por lo tanto, el porcentaje es adecuado como ajuste de control, pero no puede utilizarse directamente como indicador de la velocidad del viento.

Cómo las diferencias entre ventiladores y motores afectan la velocidad del viento

Diferentes FFU pueden utilizar diferentes modelos o diferentes lotes de ventiladores y motores. Incluso si la apariencia es la misma, las curvas de rendimiento del ventilador pueden ser diferentes. La eficiencia del motor, el estado de los rodamientos y la respuesta del control también afectan la velocidad real.

Si se mezclan ventiladores de diferentes lotes o diferentes proveedores en el mismo grupo de FFU, la velocidad de rotación real y el volumen de aire en el mismo porcentaje pueden ser diferentes. Para proyectos por lotes, se recomienda registrar la información del ventilador y del motor de cada FFU para facilitar la calibración y la resolución de problemas posteriores.

Cómo las diferencias de resistencia del filtro afectan la velocidad del viento

La resistencia del filtro es un factor importante que afecta el punto de funcionamiento de la FFU. Dentro del mismo conjunto de FFU, los filtros pueden provenir de diferentes lotes y tener características de resistencia ligeramente diferentes. Las diferentes condiciones de instalación y sellado del filtro también pueden afectar el volumen de aire real. El filtro tiene diferente tiempo de uso, diferente grado de acumulación de polvo y mayor diferencia en resistencia.

A la misma velocidad de rotación, el volumen de aire de la FFU con mayor resistencia es menor y el volumen de aire de la FFU con menor resistencia es mayor. Si el control de grupo solo establece el porcentaje y no se ajusta según el estado del filtro, la diferencia en la velocidad del viento se ampliará a medida que aumente el tiempo de funcionamiento.

Para proyectos que requieren un suministro de aire estable a largo plazo, puede considerar el método de control de volumen de aire constante o ajustar periódicamente el valor de configuración de cada FFU en función de la velocidad del viento real medida.

Cómo las condiciones de entrada y de la trayectoria del aire afectan la velocidad del viento

Las condiciones de entrada de aire de la FFU también afectarán la velocidad real del viento. Si hay puentes, tuberías o estructuras encima de la FFU, la resistencia de entrada de aire aumentará y el volumen de aire puede disminuir. Si la FFU está ubicada en la esquina del entrepiso o cerca de la pared, la entrada de aire puede ser desigual. Si varias FFU comparten el mismo entrepiso, la distribución de la entrada de aire puede ser desigual.

Las condiciones del recorrido del aire en el lado de salida también influyen. Si hay equipos, artefactos de iluminación o estructuras debajo de la FFU, es posible que el flujo de aire esté bloqueado. Si la ruta del aire de retorno no es suave, el punto de funcionamiento de la FFU también cambiará.

Estas condiciones pueden diferir en diferentes lugares, lo que resulta en diferencias en las velocidades del viento en el mismo entorno.

Cómo hacer la calibración unidad por unidad

Para reducir las diferencias en la velocidad del viento, las FFU se pueden calibrar una por una. El método de calibración consiste en registrar el valor de configuración de control correspondiente cuando cada FFU alcanza la velocidad del viento objetivo y escribirlo en el sistema de control de grupo. La calibración se puede realizar durante la etapa de instalación y puesta en servicio, o se puede recalibrar periódicamente durante la operación y el mantenimiento.

Durante la calibración, se debe registrar la ubicación de los puntos de medición, los métodos de medición y el estado operativo. Para un sistema controlado por zona, se puede calibrar por área en lugar de configurar cada unidad individualmente. Si el proyecto utilizaControlador de pantalla táctil de control de grupo FFU/EFU oEl sistema de control de grupo de computadoras FFU puede confirmar si el sistema admite la configuración y grabación dispositivo por unidad o partición.

Cómo reducir las diferencias en el diseño del sistema

Durante la fase de diseño del sistema, se pueden tomar medidas para reducir las diferencias en la velocidad del viento. Elija configuraciones consistentes de ventilador y motor para reducir las diferencias en el equipo en sí. Los filtros se administran en lotes y se intenta utilizar filtros del mismo lote o con rendimiento similar. La ruta de entrada de aire está diseñada de manera uniforme para evitar una oclusión parcial. La ruta del aire de retorno es suave, lo que reduce la interferencia en la ruta del viento. El sistema de control de grupo admite configuraciones de partición o canal por canal para realizar ajustes posteriores con facilidad.

Para áreas con altos requisitos de limpieza, se puede considerar el control constante del volumen de aire o el control de retroalimentación de la velocidad del viento para que la FFU aún pueda mantener el volumen de aire objetivo cuando cambia la resistencia del filtro.

Cuestiones que deben confirmarse con antelación durante la comunicación del proyecto

Durante la fase de depuración y operación del sistema de control del grupo FFU, se recomienda confirmar con el fabricante lo siguiente: la relación correspondiente entre el porcentaje de regulación de velocidad y la velocidad de rotación; si los modelos de ventilador y motor son consistentes; características de resistencia y lote de filtros; condiciones del aire de entrada y retorno de aire; si el sistema de control de grupo admite configuraciones de unidad por estación o de zona; método de calibración y formato de registro; si se requiere un control constante del volumen de aire; el rango permitido y el método de procesamiento de las diferencias de velocidad del viento.

Si está depurando el sistema de control del grupo FFU, puede visitarUnidad de filtro de ventilador Aili Industrial FFU para conocer la configuración completa de la máquina, también puede consultarControlador de pantalla táctil de control de grupo FFU/EFU ySistema de control de grupo informático FFU para conocer el esquema de control, o comuníquese con Aili Industrial para obtener soporte para la depuración del control de grupo.

en conclusión

La misma configuración del porcentaje de control del grupo FFU no significa que la velocidad real del viento sea la misma. El porcentaje de ajuste de velocidad es una configuración de control y la velocidad real del viento también se ve afectada por las condiciones del ventilador, el filtro, la entrada de aire y la ruta del aire. Reducir las diferencias en la velocidad del viento requiere una calibración unidad por unidad o un ajuste de zona, y reducir las diferencias en los equipos y las condiciones de uso durante la etapa de diseño del sistema.

Aili Industrial tiene una línea completa de productos en sistemas de control FFU y puede proporcionar soluciones de soporte, desde controladores independientes hasta sistemas de control grupales. Si necesita saber más sobre la depuración del control de grupo FFU, puede visitarUnidad de filtro de ventilador FFU de Aili Industrial , también puede comunicarse con Aili Industrial para obtener soporte en el proyecto.