Was ist ein DC-Lüftergehäuse? Beschreibung der Motor-, Antriebs- und Geschwindigkeitsregelungsmethoden
Die DC-Lüfterbox treibt den Lüfter mit einem Gleichstrom- oder elektronisch kommutierten Stromversorgungssystem an. Dabei wird nicht einfach das AC-Lüftergehäuse durch einen Motor ersetzt, sondern Lüfter, Motor und Treiber arbeiten als System zusammen. Der Fahrer erhält Stromversorgungs- und Steueranweisungen und der Motor läuft mit der eingestellten Geschwindigkeit. Die endgültige Leistung hängt weiterhin von der Lüfterkurve und dem Luftkanalwiderstand ab. Aili Industry diskutiertBei der Gestaltung eines Lüfterkastenplans ermitteln wir anhand des vorgesehenen Luftvolumens, des externen statischen Drucks, der Betriebsdauer und der Steuerungsanforderungen, ob der Einsatz einer Gleichstromlösung geeignet ist, und bestätigen die passende Beziehung zwischen Treiber, Steuerschnittstelle und Kastenstruktur.
„DC“ bezieht sich auf die Stromversorgungslösung
Das DC-Lüftergehäuse ersetzt nicht einfach das AC-Lüftergehäuse durch einen Motor. Lüfter, Motor und Treiber müssen als System aufeinander abgestimmt sein: Der Treiber erhält Stromversorgung und Steueranweisungen, der Motor läuft mit der eingestellten Drehzahl und die endgültige Leistung hängt weiterhin von der Lüfterkurve und dem Luftkanalwiderstand ab. Das eigentliche Produkt verwendet möglicherweise einen Wechselstromeingang, und der Treiber übernimmt die Motorsteuerung. Die Stromversorgungsmethode sollte auf dem spezifischen Schaltplan basieren.
Es gibt ein verwirrendes Konzept, das zunächst geklärt werden muss. EC-Motoren sind im Wesentlichen Gleichstrommotoren, ihre Stromversorgungsmethoden sind jedoch flexibler als herkömmliche Gleichstrommotoren. Herkömmliche Gleichstrommotoren benötigen eine Eingangsspannung von 12 V, 24 V oder 310 V Gleichstrom, während EC-Motoren über integrierte Gleichrichter- und Steuermodule verfügen, die direkt an die Wechselstromversorgung angeschlossen werden können und die Umwandlung von Wechselstrom in Gleichstrom im Motor durchführen. Mit anderen Worten: EC-Motoren können eine „AC-Eingangs- und DC-Steuerung“ erreichen. Die Methode der Stromversorgung vor Ort ähnelt der von gewöhnlichen AC-Lüftergehäusen, die Geschwindigkeitsregelung erfolgt jedoch von der DC-Seite. Dieser Unterschied wirkt sich direkt auf das elektrische Design des Projekts aus. Wenn vor Ort nur eine Wechselstromversorgung vorhanden ist, ist für die EC-DC-Ventilatorbox kein zusätzlicher Gleichstromschrank oder Gleichrichter erforderlich.
Warum das Projekt die DC-Lösung in Betracht ziehen wird
Wenn sich die Produktion verlagert, sich die Anzahl der eingeschalteten Geräte ändert oder sich die regionale Lüftungslast häufig ändert, kann die Lüfterbox durch Drehzahlanpassung bedarfsgerecht betrieben werden. Die Reduzierung unnötig hoher Luftmengen trägt in der Regel dazu bei, die Eingangsleistung entsprechender Arbeitsbedingungen zu verringern; Das Motorschema selbst sollte auch die Effizienz bei gleichem Luftvolumen und gleichem statischen Druck vergleichen. Sie können kein festes Stromsparverhältnis versprechen, indem Sie sich nur auf das Wort „DC“ verlassen. Die tatsächliche Energieeinsparung hängt von der Lastkurve, den Systemwiderstandseigenschaften und der Geschwindigkeitsregelungsstrategie ab.
Nach dem Ventilatorgesetz ist die Leistung proportional zur dritten Potenz der Drehzahl. Die Drehzahl sinkt auf 80 % des Nennwertes und die theoretische Wellenleistung beträgt etwa 51 % des Nennwertes. Dies ist der wesentliche Grund, warum eine Geschwindigkeitsregelung Energie sparen kann. Wenn das System längere Zeit unter Volllast läuft, ergibt sich die Energieeinsparung der DC-Lösung hauptsächlich aus der Verbesserung des Motorwirkungsgrads; Liegt eine offensichtliche Teillastphase vor, erhöhen sich die Vorteile der Geschwindigkeitsregulierung deutlich.
Verwirrende Zahlen in Beschaffungsunterlagen
In den technischen Daten des DC-Lüftergehäuses tauchen häufig die beiden Zahlen „Motornennleistung“ und „Maschineneingangsleistung“ gleichzeitig auf und haben unterschiedliche Bedeutungen. Die Nennleistung des Motors wird verwendet, um die Dauerleistungsfähigkeit des Motors selbst unter normalen Arbeitsbedingungen zu definieren, und stellt die Obergrenze der Leistungsfähigkeit des Motors dar; Die Eingangsleistung der gesamten Maschine ist der tatsächliche Stromverbrauch des Lüfterkastens bei spezifischem Luftvolumen, externem statischen Druck und Drehzahl, einschließlich der umfassenden Ergebnisse von Motorverlust, Treiberverlust und aerodynamischer Effizienz des Lüfters.
Beispiel: Die Nennleistung des Motors eines Windkraftanlagenchassis kann 1,5 kW betragen, aber unter bestimmten üblichen Arbeitsbedingungen beträgt die Eingangsleistung der gesamten Maschine möglicherweise nur 0,9 kW, da der Motor nicht im Nennpunkt läuft. Wenn umgekehrt der Systemwiderstand hoch ist und der Betriebspunkt des Lüfters weit vom Hocheffizienzbereich entfernt ist, kann die Eingangsleistung der gesamten Maschine nahe an den Erwartungen liegen oder diese sogar übertreffen. Daher sollte der Lieferant beim Vergleich des Energieverbrauchs von Gleichstrom- und Wechselstromlösungen verpflichtet sein, die Eingangsleistungsdaten der gesamten Maschine bei gleichem Luftvolumen und gleichem externen statischen Druck bereitzustellen und während des Tests die Drehzahl, den Filterstatus und die Ventilöffnung anzugeben. Der Vergleich nur der Nennleistung des Motors kann nicht die Betriebsleistung der Ausrüstung im tatsächlichen System widerspiegeln.
Schreiben Sie die Steuerschnittstelle klar
Zusätzlich zum Auslegungsluftvolumen und dem statischen Druck sollten bei der Anfrage das Geschwindigkeitssteuersignal, Start- und Stoppmethoden, Fehlerrückmeldung, Mindestbetriebsluftvolumen und Treiberinstallationsbedingungen bestätigt werden. Zu den gängigen Geschwindigkeitssteuersignalen gehören Analog-, PWM- und Kommunikationssteuerung. Die Klemmendefinitionen verschiedener Laufwerke können unterschiedlich sein. Vor der Verkabelung vor Ort sollten der Schaltplan und die Klemmenbeschreibung überprüft werden.
Analoge Signale werden häufig in der Gebäudeautomation und in industriellen Steuerungssystemen verwendet. Das 0-10-V-Spannungssignal oder das 4-20-mA-Stromsignal entspricht direkt dem Geschwindigkeitsbefehl, mit einfacher Verkabelung und guter Kompatibilität. Das PWM-Signal überträgt den Geschwindigkeitsbefehl über das Tastverhältnis der Rechteckwelle und ist zur Steuerung der Geschwindigkeit nicht auf die Spannung angewiesen. Es eignet sich für Fälle, in denen der Geschwindigkeitsbefehl von einer SPS oder einem Mikrocontroller ausgegeben wird. Die Kommunikationssteuerung eignet sich für Projekte, die eine zentrale Überwachung oder Verknüpfung mehrerer Geräte erfordern. Über das RS485- oder Modbus-Protokoll kann das obere System Geschwindigkeitsanweisungen erteilen und gleichzeitig den Betriebsstatus, Fehleralarme und die Rückmeldung der tatsächlichen Geschwindigkeit lesen.
Ai Li industriellVentilatorbox-Produkte können je nach Projekt hinsichtlich Leistung und Struktur konfiguriert werden. Handelt es sich um eine lokale Luftversorgung auf der Seite der Reingeräte, muss auch unterschieden werden, ob diese stattdessen verwendet werden sollteGeräteseitige Lüfterfiltereinheit (EFU) . Wenn das System die Konfiguration beendetBei der Verwendung von HEPA/ULPA-Hocheffizienzfiltern sollten der anfängliche Widerstand des Filters und der Widerstand nach der Verwendung in die Berechnung des Betriebspunkts der Ventilatorbox einbezogen werden. Wenn eine große Fläche der Reinraum-Deckenluftversorgung erforderlich ist, können Sie gleichzeitig vergleichenFFU-Lüfterfiltereinheit ; Es kann verwendet werden, wenn mehrere Geräte zentral verwaltet werden.Das FFU-Computergruppensteuerungssystem realisiert die Zonengeschwindigkeitsregelung und Statusüberwachung. Wenn am Ende des Luftkanals eine Endfiltration und eine gleichmäßige Luftzufuhr erforderlich sind, können Sie auch den Einsatz in Betracht ziehenHocheffizienter Luftzufuhrauslass (HEPA BOX)。
Bei der Abstimmung mit Filterausrüstung zu beachtende Punkte
Wenn die DC-Lüfterbox ein sauberes oder klimatisiertes System versorgt, wirkt sich die Widerstandsänderung des Filters direkt auf den Betriebspunkt des Lüfters aus. Steigt der Filterwiderstand mit zunehmender Staubansammlung, sollte die Geschwindigkeitsanpassungsstrategie entsprechend angepasst werden, um sicherzustellen, dass das Endluftvolumen aufgrund der Widerstandserhöhung nicht abnimmt. Die Arbeitsteilung zwischen Energieausrüstung und Filterausrüstung sollte im Systemablaufplan klar erkennbar sein, um eine Verwechslung der Funktionen des Lüfterkastens mit FFU, EFU oder hocheffizienten Luftversorgungsauslässen zu vermeiden.
Wenn das Projekt ein höheres Maß an Feinstaubkontrolle erfordert, kann es ebenfalls evaluiert werdenOb der ULPA-Ultrahocheffizienzfilter die Prozessanforderungen erfüllt. Unabhängig davon, welche Struktur gewählt wird, sollte die Arbeitsteilung zwischen Energieausrüstung und Filterausrüstung im Systemflussdiagramm klar erkennbar sein. Aili Industry istBei Fan-Box-Produkten kann die passende Konfiguration von Motoren, Lüftern, Treibern und Steuerschnittstellen je nach Projekt besprochen werden. Der konkrete Plan unterliegt dem bestätigten Schaltplan und den Betriebszustandsparametern.
