Was soll ich tun, wenn der Winddruck im Ventilatorkasten zu hoch ist? Überprüfen Sie die Messpunkte und prüfen Sie anschließend den Widerstand und die Ventile

Wenn der Winddruck vor Ort zu hoch ist, reagieren die Betreiber häufig auf zwei Arten: Zum einen ist die Luftzufuhr aufgrund des hohen Drucks ausreichend und es ist ihnen egal. Das andere ist, dass sie die Geschwindigkeit schnell reduzieren, wenn der Druck den Auslegungswert überschreitet. Beide Reaktionen können schiefgehen. Hoher Druck bedeutet nicht, dass die Luftmenge ausreichend ist, und hoher Druck erfordert nicht zwangsläufig eine Geschwindigkeitsreduzierung. Sie müssen zunächst herausfinden, wo der Druck gemessen wird und warum er hoch ist.

Hoher Druck bedeutet nicht unbedingt eine ausreichende Luftversorgung

Dies ist die einfachste Falle, in die man tappen kann. Der Auslassdruck des Ventilators ist hoch, was einfach daran liegen kann, dass das nachgeschaltete Ventil geschlossen oder der Filter verstopft ist. Der Luftstrom wird in der Nähe des Lüfters gehalten und der Druck erhöht sich auf natürliche Weise, aber das tatsächliche Luftvolumen, das durch das System strömt, nimmt ab. Die Luftmenge am Ende reicht nicht aus, aber das Manometer zeigt einen hohen Füllstand an.

Wenn Sie anhand der Druckanzeige beurteilen, dass das Gerät normal funktioniert, kann es sein, dass am äußersten Ende ständig Luft fehlt. Der richtige Ansatz besteht darin, Luftmenge, Druck und Ventilstatus gemeinsam zu betrachten. Messen Sie das Luftvolumen am Ventilatorauslass, messen Sie das Luftvolumen am kritischen Ende und zeichnen Sie gleichzeitig die Druckdifferenz im Filterabschnitt und die Ventilöffnung auf. Wenn der Auslassdruck hoch ist, aber die Endluftmenge niedrig ist, liegt das Problem am Systemwiderstand und nicht am Lüfter.

Es gibt noch eine andere Situation: Bei der Messung handelt es sich um Volldruck, im Konstruktionsdokument ist der externe statische Druck angegeben und die beiden Kaliber sind unterschiedlich. Der Gesamtdruck umfasst den dynamischen Druck. Bei hohen Windgeschwindigkeiten am Ventilatoraustritt kann der Staudruck einen erheblichen Anteil haben. Ein direkter Vergleich zwischen dem Gesamtdruck und dem externen statischen Druck lässt darauf schließen, dass dieser eher hoch ist. Überprüfen Sie bei der Überprüfung der Messpunkte zunächst, ob das Messgerät den vollen Druck, den statischen Druck oder den externen statischen Druck anzeigt.

Segmentierte Druckmessung zur Lokalisierung abnormaler Widerstände

Nachdem Sie das Druckkaliber bestätigt haben, messen Sie den Druck Schritt für Schritt entlang des Luftwegs. Notieren Sie nacheinander den statischen Druck am Auslass des Lüfterkastens, an der Vorder- und Rückseite des Filterabschnitts, am Schlüsselkrümmer und am äußersten Ende. Vergleichen Sie die Druckdifferenz jedes Abschnitts, um festzustellen, in welchem ​​Abschnitt sich die abnormalen Verluste konzentrieren.

Wenn der Druckunterschied zwischen der Vorder- und Rückseite des Filterabschnitts deutlich höher ist als der anfängliche Widerstand, bedeutet dies, dass der Filter verstaubt oder verstopft ist. Wenn der Druckunterschied zwischen der Vorder- und Rückseite eines bestimmten Ventils groß ist, deutet dies darauf hin, dass die Ventilöffnung nicht korrekt ist oder ein Problem mit dem Ventilkern vorliegt. Wenn der Druckunterschied in einem bestimmten Abschnitt des Luftkanals abnormal ist, kann dies an einer Staubansammlung im Luftkanal, einem verstopften Schalldämpfer oder einer Verformung der Spulenlamellen liegen.

Stellen Sie bei der Messung des Drucks in Abschnitten sicher, dass der Gerätebereich und die Druckmessmethode konsistent sind. In einem Abschnitt wird ein Instrument mit großer Reichweite und im anderen Abschnitt ein Instrument mit kleiner Reichweite verwendet, und die Daten können nicht direkt subtrahiert werden. Auch die Positionen der Druckanschlüsse sollten einheitlich sein. Der volle Druck wird gemessen, wenn man dem Luftstrom zugewandt ist, und der statische Druck wird gemessen, wenn der vertikale Luftstrom verwendet wird. Eine Vermischung führt zu Verzerrungen im Vergleich.

Hoher Druck und hohe Luftmenge sind nicht dasselbe

Wenn das nachgeschaltete Ventil geschlossen ist, kann der Ventilatorausgangsdruck ansteigen, aber das tatsächliche Luftvolumen durch das System nimmt ab. Wenn hoher Druck mit ausreichender Luftzufuhr verwechselt wird, kann es am äußersten Ende weiterhin zu Luftmangel kommen. Notieren Sie bei Störungen den Druck und die Luftmenge mindestens paarweise und geben Sie den Status des Luftventils und des Filters an.

Es gibt eine andere Situation: Die Lüftergeschwindigkeit ist hoch und der Systemwiderstand ist normal. Zu diesem Zeitpunkt sind sowohl der Druck als auch die Luftmenge hoch. Das ist wirklich groß und muss verlangsamt werden. Die Möglichkeit zur Unterscheidung besteht darin, festzustellen, ob das Endluftvolumen den Standard überschreitet. Wenn die Endluftmenge den Auslegungswert überschreitet, ist es sinnvoll, die Geschwindigkeit zu reduzieren. Reicht das Luftvolumen am Ende nicht aus, ist hoher Druck kein Geschwindigkeitsproblem, sondern ein Widerstandsproblem.

Bestätigen Sie die Terminalanforderungen, bevor Sie Anpassungen vornehmen

Wenn sich herausstellt, dass die Geschwindigkeitseinstellung zu hoch ist, können Sie die Geschwindigkeit schrittweise reduzieren und gleichzeitig die ungünstigste Endluftmenge messen. Während der Geschwindigkeitsreduzierung müssen Druck und Strömung gleichzeitig beobachtet werden, um sicherzustellen, dass die Endluftmenge nicht unter den Bedarf fällt.

Wenn der hohe Druck auf eine Ventildrosselung oder eine Filterverstopfung zurückzuführen ist, sollten zuerst die abnormalen Teile behoben werden. Das Ventil sollte geöffnet, der Filter ausgetauscht und dann geprüft werden, ob sich der Druck wieder normalisiert. Den Lüfter mit höherer Leistung laufen zu lassen, um ungewöhnliche Widerstände zu überwinden, ist in der Regel keine langfristige Lösung. Der Energieverbrauch wird steigen, der Lärm wird lauter und die Lebensdauer der Geräte wird beeinträchtigt.

SystemendkonfigurationBei der Verwendung von HEPA/ULPA-Hochleistungsfiltern beeinflussen der anfängliche Widerstand des Filters und der Widerstand nach der Verwendung den Arbeitspunkt. Liegt der Filter nahe am Endwiderstand und sinkt der Systemwiderstand nach dem Austausch, verschiebt sich der Betriebspunkt des Ventilators in Richtung großer Luftmenge. Zu diesem Zeitpunkt muss die Geschwindigkeitseinstellung erneut überprüft werden. Wenn die Prozessanforderungen höher sind, kann dies bewertet werdenErfüllt der ULPA-Ultrahocheffizienzfilter die Anforderungen?

Sinnvoll ist ein Vergleich mit dem ursprünglichen Betriebspunkt

Die beim Debuggen verbleibenden Basisdaten dienen als Referenz für die Beurteilung, ob der Winddruck abnormal ist. Die Basislinie sollte Folgendes umfassen: statischer Druck an jedem Messpunkt, Filterstatus, Ventilöffnung, Lüftergeschwindigkeit und Motoreingangsleistung. Führen Sie bei späteren Wartungsarbeiten einen erneuten Test unter denselben Arbeitsbedingungen durch. Steigt der Druckunterschied in einem bestimmten Abschnitt deutlich an, lässt sich das Problem lokalisieren.

Aili Industrial verfügt über unabhängige Supportkapazitäten für Ventilatoren, Motoren, Steuerungen und Blechstrukturen. Die vollständigen Maschinentestdaten können entsprechend den Arbeitsbedingungen des Projekts bereitgestellt werden, einschließlich externem statischen Druck und Leistung bei spezifiziertem Luftvolumen. Diese Daten können als Referenz für die Fehlerbehebung vor Ort und die anschließende Wartung verwendet werden. Das Projekt liefert tatsächliche Rohrleitungsdiagramme und segmentierte Druckmessergebnisse. Anstatt nur einen Parameter anzupassen, kann der gesamte Maschinenplan anhand des ursprünglichen Entwurfs erneut überprüft werden.

Nach Änderungen des Systemwiderstands ist eine Neuberechnung erforderlich

Wenn das System später um einen Zweig erweitert, Filter ausgetauscht oder die Richtung des Luftkanals geändert wird, deckt die ursprüngliche Airbox-Kurve möglicherweise nicht mehr die neuen Anforderungen ab. Zu diesem Zeitpunkt handelt es sich bei der Druckanomalie nicht um einen Geräteausfall, sondern um eine Änderung der Systembedingungen. Die Neuberechnung des Arbeitspunktes ist rationeller als die wiederholte Einstellung des Ventils.

Für die Neuberechnung sind vorhandene Luftkanaldiagramme, Luftvolumen, Segmentdruckmessergebnisse und Motoreingangsleistung erforderlich. Tragen Sie diese Daten in dasselbe Diagramm ein, suchen Sie die neue Systemwiderstandskurve und schneiden Sie sie mit der Lüfterleistungskurve, um zu sehen, ob der Schnittpunkt innerhalb des nutzbaren Bereichs liegt. Weicht der Schnittpunkt zu weit von der Hocheffizienzzone ab, muss ggf. die Ventilatorkonfiguration angepasst oder die Rohrleitung optimiert werden.

Die Luftversorgung der Reinraumdecke ist vergleichbarFFU-Lüfterfiltereinheit ; Die zentrale Verwaltung mehrerer Geräte kann angepasst werdenDas FFU-Computergruppensteuerungssystem realisiert die Zonengeschwindigkeitsregelung und Statusüberwachung. Der Schutz einzelner Prozessgeräte kann in Betracht gezogen werdenGeräteseitige Lüfterfiltereinheit (EFU) . Die endgültige Zufuhr gefilterter Luft kann am Ende des Luftkanals erfolgenHocheffizienter Luftzufuhrauslass (HEPA BOX) . Die Druckeigenschaften dieser Geräte und des Lüfterkastens sind unterschiedlich und sollten im Systemflussdiagramm klar angegeben werden.

Spezifische Struktur- und Konfigurationsmöglichkeiten finden Sie inIm Fanbox-Produktkatalog wird bestätigt , dass nicht standardmäßige Projekte Geräte- oder Maschinenraumzeichnungen bereitstellen und diese dann auf der Grundlage der ermittelten Arbeitspunkte und Schnittstellen vor Ort finalisieren sollten.