Làm thế nào để đánh giá sự gia tăng tiếng ồn EFU? Phương pháp điều tra tiếng ồn khí nén, cơ học và kết cấu

Trả lời trực tiếp: Nếu tiếng ồn tăng lên sau khi EFU chạy được một thời gian thì trước tiên phải ghi lại thời gian xảy ra, thiết bị vận hành, trạng thái bộ lọc và đặc tính âm thanh. Thiệt hại của quạt không thể được xác định chỉ bằng thính giác, cũng như không nên lắp đặt trực tiếp các vật liệu hấp thụ âm thanh để khắc phục sự cố, vì tiếng ồn có thể cho thấy cửa vào bị tắc, cánh quạt không cân bằng hoặc cấu trúc bị lỏng.

Làm bài kiểm tra so sánh trước

So sánh các bánh răng tốc độ khác nhau, thiết bị liền kề của cùng một kiểu máy và dữ liệu ban đầu trong điều kiện an toàn. Ghi lại mức áp suất âm thanh, vị trí đo, âm thanh nền môi trường, thể tích không khí, chênh lệch áp suất và độ rung để đảm bảo có thể lặp lại kết quả.

Các nguồn tiếng ồn khí động học phổ biến

Khoảng cách không đủ giữa các cửa hút gió, lưới bị chặn, luồng khí vào bị lệch, lực cản của bộ lọc tăng hoặc ống dẫn khí cục bộ quá hẹp có thể tạo ra âm thanh luồng khí băng rộng. Lúc này, tiếng ồn thường thay đổi theo tốc độ quay và lực cản.

Các nguồn tiếng ồn cơ học phổ biến

Bụi tích tụ không đều trên bánh công tác, khớp nối lỏng lẻo, vòng bi bị mòn, ma sát của các bộ phận quay hoặc động cơ hoạt động bất thường sẽ tạo ra âm thanh định kỳ hoặc chói tai. Khi phát hiện rung động bất thường, tăng nhiệt độ hoặc ma sát, nên dừng máy để kiểm tra.

Tiếng ồn và cộng hưởng do cấu trúc

Độ rung của thân EFU có thể được khuếch đại bằng khung thiết bị. Kiểm tra các điểm cố định, độ cứng của giá đỡ, tiếp xúc với bảng điều khiển, tác động của cáp và sự cộng hưởng ở tốc độ quay cụ thể. Việc xử lý giảm rung phải dựa trên các vấn đề về cấu trúc đã được xác nhận.

Đánh giá hiệu suất đồng thời sau khi xử lý

Việc giảm tiếng ồn không thể đạt được do phải đánh đổi lượng không khí cần thiết. Sau khi điều chỉnh cửa hút gió, dây buộc, quạt hoặc tốc độ, cần đo lại thể tích không khí, độ đồng đều, công suất và mức tăng nhiệt độ.

Câu hỏi thường gặp

Nếu tiếng ồn ngày càng lớn thì bộ lọc có bị tắc không?

Không nhất thiết, bộ lọc chỉ là một nguyên nhân có thể xảy ra, đầu vào, quạt và kết cấu cũng cần được kiểm tra.

Giảm tốc độ có giải quyết được tiếng ồn không?

Có thể giảm âm thanh, nhưng nếu lượng không khí ở những khu vực quan trọng không đủ thì không thể coi đó là giải pháp đủ tiêu chuẩn.

Làm thế nào để phân biệt âm thanh nền của thiết bị?

So sánh âm thanh nền và hoạt động của EFU tại các điểm đo thống nhất và trạng thái thiết bị, đồng thời tham khảo các thiết bị lân cận.

Cách Aili Industry hợp tác trong việc phân tích các vấn đề tiếng ồn của EFU

Tiếng ồn EFU tăng lên có thể được nghiên cứu từ ba hướng: tiếng ồn khí động học, tiếng ồn cơ học và truyền rung động kết cấu. Tiếng ồn khí động học thường liên quan đến tắc nghẽn đường dẫn khí vào, thay đổi ống dẫn khí, tốc độ quá cao hoặc sai lệch điểm làm việc; tiếng ồn cơ học có thể liên quan đến tình trạng của quạt, động cơ, cánh quạt và ốc vít; tiếng ồn cấu trúc có thể được truyền và khuếch đại qua khung thiết bị hoặc các bộ phận kim loại tấm.

Khi khắc phục sự cố, trước tiên bạn nên xác nhận thời gian và trạng thái hoạt động của tiếng ồn, sau đó so sánh sự thay đổi ở các tốc độ khác nhau. Sau đó kiểm tra điện trở lọc, khí vào, cố định quạt, hoạt động của mô tơ và kết cấu hộp để tránh trường hợp trực tiếp tăng giảm tốc độ mà không xác định được nguyên nhân.

Aili Industrial có thể giúp xác định nguồn tiếng ồn dựa trên cấu hình EFU, phương pháp lắp đặt và dữ liệu kiểm tra hoặc ghi âm tại chỗ. Đối với các dự án mới, mối quan hệ giữa thể tích không khí, áp suất tĩnh, tốc độ quay và tiếng ồn có thể được kiểm tra trong giai đoạn nguyên mẫu, đồng thời có thể tối ưu hóa các thông số lắp đặt và vận hành dựa trên cấu trúc thiết bị.

Nội dung liên quan

Câu hỏi thường gặp về EFU và hỗ trợ kỹ thuật Bộ lọc quạt thiết bị EFU EFU siêu mỏng 70mm

Kết luận: Khi tiếng ồn EFU tăng lên, trước tiên cần xác định xem âm thanh có thay đổi theo tốc độ quay, thể tích không khí hay tiếp xúc với kết cấu hay không. Đầu vào bị tắc và điện trở cao chủ yếu được biểu hiện dưới dạng tiếng ồn khí động học, các bất thường của cánh quạt hoặc ổ trục là các vấn đề cơ học, còn tình trạng lỏng lẻo và cộng hưởng có liên quan đến cấu trúc lắp đặt.