ULPA 차압 기기를 선택하고 확인하는 방법은 무엇입니까?

차압 게이지는 작은 부품처럼 보이지만 ULPA의 작동 및 유지 관리에 있어서 필터 요소의 상태를 판단하는 주요 기초가 되는 경우가 많습니다. 측정기를 잘못 선택하거나 오랫동안 확인하지 않으면 측정값이 잘못된 결과를 가져올 수 있습니다.

모델 선택의 핵심은 '압력차를 표시할 수 있는 미터를 구입하는 것'이 ​​아니라 범위, 정확도, 인터페이스 및 표시 방법이 실제 작업 조건과 일치해야 합니다. 검사의 초점은 단지 판독값을 보는 것이 아니라 먼저 기기 자체, 압력 파이프라인 및 신호 링크가 모두 정상인지 확인하는 것입니다.

측정 범위가 클수록 좋습니다.

차압계를 선택할 때 가장 먼저 결정해야 할 항목은 측정 범위입니다.

측정 범위는 작업 범위를 포함해야 합니다. 새 필터 요소의 초기 저항부터 프로젝트에서 합의된 최종 저항, 가능한 순간 변동까지 모두 범위 내에 있어야 합니다. 측정 범위가 너무 작으면 압력 차이가 계기에 부딪혀 판독값이 의미가 없게 됩니다.

측정 범위가 너무 큰 것도 좋지 않습니다. 실제 작동 압력 차이가 200Pa에 불과하지만 0 ~ 5000Pa 범위의 미터를 선택하는 경우 포인터나 숫자가 작은 범위 내에서 점프하고 해상도가 제한되며 초기 먼지 축적 추세가 보이지 않을 수 있습니다.

보다 합리적인 접근 방식은 '초기 저항 ~ 최종 저항'의 범위에 따라 선택하고 적절한 여유를 두는 것입니다. 예를 들어 초기 저항은 약 200 Pa, 최종 저항은 약 500 Pa, 범위는 0 ~ 1000 Pa 또는 0 ~ 1500 Pa입니다. 구체적인 값은 프로젝트의 실제 작업 조건에 따라 확인됩니다.

또한 테스트 중인 개체에 따라 다릅니다. 필터 엘리먼트 본체 압력차, 필터 섹션 압력차 및 전체 기계 압력차의 수치 범위는 매우 다릅니다. 전체 기계의 압력차는 일반적으로 필터 요소 자체의 압력차보다 높습니다. 테이블을 선택할 때 동일한 측정 범위 세트를 혼합할 수 없습니다. 측정 지점의 구체적인 정의는 차압 측정 지점에 대한 관련 지침을 참조하십시오. 관련된 ULPA 초고효율 필터 또는 HEPA 고효율 필터 모니터링의 경우 범위 선택 원칙은 동일합니다.

정확도와 해상도는 의도된 용도와 일치해야 합니다.

정확도가 충분하지 않으면 초기 변화를 볼 수 없습니다. 정확도가 너무 높으면 비용이 올라가고 현장에서는 필요하지 않을 수도 있습니다.

반복성에 중점을 둔 추세 모니터링용 차압 게이지입니다 . 동일한 작업 조건에서 여러 판독값이 일치하는지 여부는 절대값의 소수점 이하 자릿수보다 더 중요합니다. 판독값이 매번 변동하면 추세를 판단할 수 없습니다.

경보 또는 인터록에 사용되는 차압 게이지로 , 설정점 근처의 신뢰성에 중점을 둡니다. 경보 값 근처의 판독값은 안정적이어야 하며 약간의 변동으로 인해 자주 트리거되어서는 안 됩니다.

신호 출력이 있는 차압 센서의 경우 출력 신호 유형, 전원 공급 방법 및 제어 시스템 인터페이스가 일치하는지 확인하는 것도 필요합니다. 출력 신호와 표시된 값 사이에 편차가 있는 경우 사용 설명서에 따라 교정해야 합니다.

정확도는 가능한 한 높지는 않지만 충분하고 안정적입니다. 현장 작업 조건에서의 안정성은 공칭 정확도보다 실제 사용에 더 많은 영향을 미치는 경우가 많습니다.

영점검사는 생략할 수 없습니다

차압계를 장기간 사용하면 영점이 흐트러지는 경우가 있습니다. 영점이 부정확한 경우 모든 판독값에는 고정된 편차가 있습니다.

검사 방법은 매우 간단합니다. 필터 양쪽에 압력 차이가 없는지 확인하고 미터에 0이 표시되는지 확인하세요. 영점 위치가 아닌 경우 지침에 따라 편차 값을 조정하거나 기록하십시오.

영점 확인은 언제 하나요? 기구를 설치하거나 교체한 후; 장기간 종료 후 시스템을 다시 시작하기 전 비정상적인 판독값이 발견된 경우. 시스템이 공기 흐름을 완전히 멈출 수 없는 경우 바이패스 또는 압력 균등화를 사용하여 압력차가 0인 조건을 만들 수 있습니다. 구체적인 방법은 장비 지침에 따라 구현되어야 합니다.

영점 드리프트의 이유는 여러 측면에서 나타날 수 있습니다. 기기 자체의 노후화, 설치 위치의 진동, 주변 온도 변화, 전원 공급 변동 등이 모두 영향을 미칠 수 있습니다. 영점이 자주 드리프트되는 경우 반복적으로 영점 조정을 하기보다는 설치 및 사용 조건을 확인해 보시기 바랍니다.

압력관의 결함을 확인하는 방법

압력 튜브는 차압 측정에서 가장 문제가 많은 링크이지만 문제 해결 중에는 종종 무시됩니다.

배관이 분리되었거나 누수되고 있습니다. 압력 전도 파이프의 연결이 느슨하고 파이프 벽이 손상되면 압력 전달이 왜곡되고 판독값이 낮아지거나 점프가 발생하게 됩니다. 조인트가 단단히 조여져 있는지, 파이프에 균열이 있는지 확인하십시오.

파이프가 막혔습니다. 압력 안내관에 먼지, 응축수, 이물질이 들어가면 막힐 수 있습니다. 막힌 후에는 읽기 응답이 느리거나 오랫동안 변경되지 않은 상태로 유지됩니다. 파이프라인을 분해하여 원활한지 확인할 수 있습니다.

파이프라인이 잘못 연결되었습니다. 고전압 측과 저전압 측을 반대로 연결하면 판독값이 음수이거나 명백히 비정상이 됩니다. 여러 장치가 차압계를 공유하는 경우 해당 관계에 혼란이 발생할 가능성이 높습니다. 설치 후 각 장치를 확인하는 것이 좋습니다.

파이프에 물이 쌓입니다. 가스의 수분 함량이 높으면 압력 파이프의 낮은 지점에 물이 축적되어 압력 전달에 영향을 줄 수 있습니다. 파이프라인을 배치할 때 눈에 띄는 낮은 지점을 피하거나 배수 대책을 마련하십시오.

파이프가 구부러졌거나 응력을 받았습니다. 호스가 끼이거나 파손되어 판독값에도 영향을 미칩니다. 파이프라인의 방향을 확인하여 구조적 부품에 의해 압착되지 않는지 확인하십시오. 특정 측정 지점 레이아웃 원리는 차압 측정 지점에 대한 관련 지침을 참조하십시오. 다음과 같은 장치측 애플리케이션 EFU 장비 끝단 팬 필터 장치는 내부 공간이 작기 때문에 파이프라인이 압착되거나 마모될 가능성이 더 높습니다. 설치 및 검사 시 특별한 주의를 기울여야 합니다.

판독값과 필터 상태는 별도로 판단해야 합니다.

차압 게이지가 비정상적으로 판독되는 경우 이를 필터 요소로 직접 돌리지 마십시오.

먼저 기기와 파이프라인이 정상인지 확인합니다. 영점, 압력관, 배선, 신호출력을 하나씩 확인해보세요. 미터 자체에 문제가 있는 경우 판독값을 판단의 기초로 사용할 수 없습니다.

작업 조건이 일치하는지 다시 확인하십시오. 풍량, 속도, 작동 모드에 변화가 있나요? 작업 조건에 따라 차압 판독값은 본질적으로 다릅니다. 구체적인 판단 방법은 압력차의 급격한 증가 또는 감소에 대한 관련 지침을 참조하십시오.

마지막으로 필터 곡선을 비교합니다. 측정 지점과 작업 조건이 일치하는지 확인하는 것을 전제로 판독값을 제품 저항 데이터와 비교하십시오. 실제로 너무 높거나 너무 낮은 경우 필터 요소의 상태를 다시 평가하십시오.

일정한 풍량 시스템에서는 회전 속도와 동력도 이에 따라 달라집니다. 압력차가 커지는 동안 회전 속도가 계속 증가한다면 이는 제어 시스템이 저항 변화를 보상하고 있음을 의미합니다. 이때 압력차만으로는 부족하며, 제어출력과 함께 판단해야 합니다. 지원 FFU 팬 필터 장치 시스템의 경우 상관 관계 분석을 용이하게 하기 위해 압력 차이, 회전 속도 및 전력을 동일한 테이블에 기록하는 것이 좋습니다. 관련된 HEPA/ULPA 공기필터 의 유지보수 판단 및 데이터 비교 방법은 동일합니다.

프로젝트 판단 예

특정 장비의 차압 게이지가 오랫동안 0에 가까운 값을 보여서 작업자는 필터 요소에 저항이 없다고 생각했습니다.

검사 결과 압력 전도관이 장비 내부 케이블에 눌려 배관이 파손돼 압력이 전달되지 않는 것으로 확인됐다. 파이프라인을 재구성한 후 압력차 판독값은 필터 요소의 초기 저항 데이터와 일치하는 약 180Pa로 돌아왔습니다.

또 다른 항목인 차압 게이지 판독값은 유사한 장비보다 훨씬 높습니다. 조사 결과, 기기의 영점은 표류했으며 실제 압력 차이는 정상인 것으로 나타났습니다. 영점을 교정한 후 판독값은 합리적인 범위로 돌아갑니다.

이 두 가지 경우는 압력 차이가 비정상적인 경우 먼저 기기와 파이프라인을 확인한 다음 필터 요소를 확인하는 것입니다. 기기와 파이프라인이 정상인 경우에만 판독값이 참조 값이 될 수 있습니다.

선택 및 승인 체크리스트

Aili Industrial의 차압 모니터링 패키지 정보

차압계기의 선택과 검사는 유지관리의 문제인 것 같지만, 장비 설계 단계에서 측정점, 배관, 계측기 인터페이스 등을 고려한다면 앞으로 많은 수고를 덜게 될 것입니다.

Aili Industrial은 필터, 팬, 제어 시스템 및 판금 가공 분야에서 독립적인 제조 능력을 보유하고 있습니다. 장비측 공기 공급 장치 및 필터의 지원 설계에서 압력차 모니터링 솔루션을 전체 레이아웃에 통합할 수 있습니다. 필터 요소와 전체 기계 사이의 압력 차이를 구별해야 하는 장비의 경우 압력 포트의 위치와 기기의 설치 위치를 도면 단계에서 명확히 할 수 있습니다. 신호 출력이 있는 프로젝트의 경우 센서 인터페이스와 제어 시스템이 일치하는지 확인할 수 있습니다. 필터를 FFU, EFU 등의 장비와 매칭하면 차압 데이터의 기록 형식과 알람 설정도 일관되게 확인할 수 있습니다.

문의 중에 모니터링 요구 사항, 작동 조건 및 제어 방법을 설명하면 계획 단계에서 차압 기기 및 파이프라인 레이아웃을 함께 고려하는 데 도움이 됩니다. 구체적인 구성은 프로젝트에서 확인한 도면 및 기술 문서에 따릅니다.