Что делать, если давление воздуха в вентиляторном блоке недостаточно? Сначала подтвердите точку измерения и определение давления.

В проекте «чистой комнаты» сообщалось, что в вентиляторном отсеке «недостаточное давление», а объем воздуха в высокоэффективном выпускном отверстии подачи воздуха на конце был недостаточным. Во время проверки на месте оператор указал на манометр на выходе вентилятора и сказал: «Смотрите, оно всего 500 Па. Расчетное — 800 Па». Однако после тщательной проверки он обнаружил, что в проектной документации указано внешнее статическое давление 800 Па, в то время как манометр измерял статическое давление на выходе вентилятора. Между ними была разница в динамическом давлении на выходе. Фактическое внешнее статическое давление составляет всего лишь более 400 Па, что действительно недостаточно. Однако проблема не в том, что оборудование маленькое, а в том, что положение точки измерения и определение давления не совпадают с самого начала.

Этот случай иллюстрирует распространенную проблему: прежде чем сказать «недостаточное давление ветра», необходимо сначала подтвердить, о каком давлении вы говорите. Полное давление, статическое давление, динамическое давление и внешнее статическое давление имеют разные значения и разные точки измерения, и их нельзя путать.

Айли Индустрия обсуждаетПри возникновении проблем с работой вентиляторной коробки обычно требуется указать в проектной документации расположение точки измерения, тип прибора и калибр давления, а затем определить, действительно ли оборудование не достигло рабочей точки.

«Недостаточно давления» Сначала спросите, где тест

Показания давления необходимо просматривать вместе с расположением точек измерения. Для одной и той же системы давление, измеренное в разных местах, может быть совершенно разным. К общим точкам измерения относятся: выходное отверстие вентиляторной коробки, до и после секции фильтра, до и после ключевых колен и самая дальняя ветвь. Показания в каждом месте используются по-разному и не могут быть заменены друг другом.

Давление, прописанное в проектной документации, обычно представляет собой внешнее статическое давление, то есть давление на выходе из вентиляторной коробки, которое можно использовать для преодоления сопротивления внешнего трубопровода. Из этого давления вычитаются внутренние потери агрегата и динамическое давление на выходе, и оно фактически доступно инженерному персоналу. Если полное давление на выходе вентилятора измеряется на месте, показание будет больше, чем внешнее статическое давление; если измеряется статическое давление на входе вентилятора, показания могут быть отрицательными. Если вы используете неправильный калибр, сравнение будет бессмысленным.

Расположение точки измерения также влияет на показания. Положение отверстия для отбора давления на стенке воздуховода, направление отбора давления и нулевая точка прибора — все это влияет на результаты измерения. Если порт давления обращен в сторону потока воздуха, измеренное давление может быть полным давлением; если оно перпендикулярно направлению воздушного потока, измеренное давление является статическим давлением. Во время проверки на месте сначала следует подтвердить метод измерения давления, а затем прочитать значение.

Определение давления следует проверять по пунктам.

Общее давление представляет собой сумму статического давления и динамического давления. Динамическое давление пропорционально квадрату скорости ветра. Чем выше скорость ветра, тем больше динамическое давление. Когда скорость ветра на выходе из вентилятора высока, динамическое давление может составлять значительную часть общего давления. Если в проектной документации указано внешнее статическое давление, а полное давление измерено на месте и между ними имеется одна разница динамического давления на выходе, прямое сравнение приведет к ошибочным выводам.

Статическое давление – это давление газа на стенку трубы, которое обычно называют «давлением ветра». Внешнее статическое давление представляет собой доступную часть статического давления за вычетом внутренних потерь агрегата. К внутренним потерям агрегата относятся потери давления витков, кронштейнов, глушителей и выпускных диффузионных секций внутри коробки. Эти потери могут быть вычтены или не вычтены из выборочной кривой. При запросе поставщика следует попросить уточнить границы измерений.

Конечная конфигурация системыДля высокоэффективных фильтров HEPA/ULPA начальное сопротивление фильтра и сопротивление в конце использования будут влиять на требуемое внешнее статическое давление. Если расчет основан только на чистом состоянии, давление может оказаться недостаточным после работы в течение определенного периода времени. Когда требования к процессу выше, его можно оценитьСоответствует ли фильтр сверхвысокой эффективности ULPA требованиям?

Шаг за шагом измеряйте давление вдоль воздушного пути.

После подтверждения калибра давления и местоположения точки измерения измерьте давление сегментами вдоль воздушного пути. Запишите статическое давление на выходе из вентиляторной коробки, до и после секции фильтра, ключевых колен и самого дальнего конца по порядку и сравните, в какой секции сконцентрирована аномальная потеря давления. Этот метод более надежен, чем прямая замена вентилятора большего размера, поскольку он позволяет определить звено, в котором кроется проблема.

Разница давлений в секции фильтра аномально высока, что указывает на то, что фильтр запылился или засорился. Клапан открыт не полностью, что увеличивает местное сопротивление. Слишком большое изменение диаметра воздуховода или колен также приведет к потреблению доступного давления. Низкая скорость, скопление пыли на рабочем колесе или неправильное направление вращения также могут привести к ненормальной работе.

При измерении давления по секциям диапазон приборов и метод измерения давления в каждой точке измерения должны совпадать. Если в одном разделе используется инструмент с большим диапазоном, а в другом — инструмент с малым диапазоном, данные не могут быть вычтены напрямую. Прежде чем принимать решение о регулировке клапана, очистке секции фильтра или повторной проверке вентилятора, убедитесь, что ваши методы тестирования последовательны.

Проверьте скорость и состояние крыльчатки

Устранение неполадок на стороне управления начинается со скорости вращения. Для шасси вентилятора с фиксированной скоростью необходимо убедиться, что напряжение и частота источника питания в норме и сбалансированы ли три фазы. Преобразование частоты или вентилятор с регулировкой скорости постоянного тока должны подтвердить наличие управляющего сигнала и соответствие аналогового, ШИМ-сигнала или сигнала связи заданному значению.

Накопление пыли на крыльчатке приведет к изменению баланса крыльчатки и каналов воздушного потока, что снизит производительность вентилятора. Если крыльчатка вращается в неправильном направлении, объем воздуха может быть очень мал и давление невозможно будет создать. Вручную поверните колесо, чтобы убедиться, что крыльчатка вращается плавно, без трения и заеданий. Перед включением питания проверьте, не остались ли вокруг крыльчатки какие-либо упаковочные предметы, болты или другие предметы.

Если скорость нормальная, крыльчатка чистая, направление правильное, но давление все равно недостаточное, проблема может заключаться в том, что сопротивление системы превышает исходный расчетный диапазон, и необходимо пересчитать рабочую точку.

Когда нужен перерасчет баллов работы?

Если будет добавлено ответвление, добавлена ​​секция фильтра или позже в системе будет изменено направление воздуховода, исходная кривая воздушного короба может больше не соответствовать новым требованиям. На этот раз речь идет не о сбое устройства, а об изменении системных требований. Перерасчет рабочей точки рациональнее, чем замена вентилятора большего размера.

Для перерасчета необходимы существующие схемы воздуховодов, объем воздуха, результаты измерения давления в сегментах и ​​входная мощность двигателя. Поместите эти данные на один и тот же график, найдите новую кривую сопротивления системы и пересеките ее с кривой производительности вентилятора, чтобы увидеть, попадает ли пересечение в полезный диапазон.

Подача воздуха к потолку в чистом помещении сопоставимавентиляторно-фильтровальный блок ФФУ ; централизованное управление несколькими устройствами может быть согласованоСистема управления компьютерной группой ФФУ осуществляет регулирование скорости зоны и контроль ее состояния. Можно рассмотреть возможность защиты одного технологического оборудования.Блок вентиляторного фильтра со стороны оборудования (EFU) . Конечная подача фильтрованного воздуха в конце воздуховода может бытьВысокоэффективный выход подачи воздуха (HEPA BOX) . Характеристики давления этого оборудования и вентиляторной коробки различаются, поэтому точки измерения и калибры давления должны быть подтверждены отдельно в ходе расследования.

Какие данные должны быть включены в акт обхода?

Запись, которую можно использовать для исследования давления ветра, должна, как минимум, включать: местоположение точки измерения, тип и диапазон прибора, калибр давления (полное давление, статическое давление или внешнее статическое давление), статическое давление на выходе вентилятора, разницу давления до и после секции фильтра, потерю давления в ключевом колене, статическое давление в самом дальнем конце, скорость или частоту вращения, значение управляющего сигнала, входную мощность двигателя и состояние фильтра.

Aili Industrial может провести обсуждение на основе существующей схемы воздуховодов, результатов измерения объема воздуха и сегментированного давления.Регулировка или модификация вентиляторного блока . Перед регулировкой также следует проверить запасы двигателя и драйвера. Конкретную структуру и параметры конфигурации можно найти вВ каталоге продукции вентиляторных коробок подтверждается , что нестандартные проекты должны предоставлять чертежи оборудования или машинного отделения, а затем формировать их на основе определенных рабочих точек и интерфейсов на месте.