Можно ли отрегулировать вентиляторный блок в зависимости от нагрузки? Должны быть границы между работой и обязанностями.
Вентиляторный блок можно регулировать в зависимости от нагрузки, но слово «в зависимости от нагрузки» должно сначала уточнять, какая это нагрузка. Это сигнал к запуску и остановке производственного оборудования, или это состояние занятости кондиционируемого помещения, или это изменение разницы давлений в воздуховодах? Разные сигналы соответствуют совершенно разной логике управления. Что еще более важно, каждый режим работы должен иметь четкую границу минимальной подачи воздуха, а скорость не может быть снижена до конца из-за низкой нагрузки. Рабочий режим и рабочий режим — это не просто «высокая скорость» и «низкая скорость», а два набора рабочих точек, отвечающих требованиям использования.
Сначала определите, что такое сигнал нагрузки.
Существует множество источников сигналов нагрузки. В качестве основы для регулировки можно использовать сигналы работы производственного оборудования, датчики присутствия в помещении, выходные данные контроллера температуры и влажности, состояние переключателя воздушного клапана и показания датчиков перепада давления. Логика подачи воздуха, соответствующая разным сигналам, различна.
Если сигнал нагрузки поступает от запуска и остановки производственного оборудования, вентиляторный блок должен регулировать объем воздуха в соответствии с переключателем оборудования, а время и задержку запуска и остановки необходимо подтвердить. Если сигнал исходит от присутствия людей в помещении, например, в конференц-зале, который открывается только тогда, когда там никого нет, и закрывается, когда никого нет рядом, вентиляторному блоку может потребоваться поддерживать минимальный воздухообмен, когда никого нет рядом, а не полностью отключать. Если сигнал исходит от разницы давления, целью управления является поддержание определенного диапазона разницы давления, а скорость вращения регулируется с учетом отклонения разницы давления.
«Регулировка в зависимости от нагрузки» не может быть упрощена до «поворота вентилятора на минимум при выключенном оборудовании». В некоторых технологических зонах необходимо поддерживать положительное давление или минимальное количество воздухообменов, даже если оборудование выключено, в противном случае может произойти попадание внешнего загрязнения. Эти граничные условия должны быть четко прописаны в плане управления.
При подключении нескольких устройств следует избегать частого повышения и понижения скорости.
В цехе часто имеется несколько производственных оборудований, которые включаются и выключаются последовательно. Если каждая часть оборудования запускается и останавливается, а вентиляторный блок соответственно поднимается и опускается, привод может работать десятки раз в день, что повлияет на срок службы двигателя и контактора.
Разумным подходом является установка задержки и минимального рабочего объема воздуха. После запуска оборудования вентиляторный блок некоторое время задерживается, прежде чем увеличить скорость, а затем вносит коррективы, убедившись, что оборудование работает стабильно. После выключения оборудования подождите некоторое время, прежде чем снижать скорость, чтобы избежать частых изменений скорости, вызванных повторными включениями и выключениями в течение короткого периода времени. Время задержки устанавливается в соответствии с характеристиками процесса. Необходимо избегать неисправностей и не затягивать слишком долго, чтобы вызвать недостаточную подачу воздуха.
Также можно установить несколько уровней нагрузки. Например, работа одного устройства, работа двух устройств и работа трех и более устройств соответствуют разным скоростям вращения. Установите пороги переключения и гистерезис между передачами, чтобы избежать прыжков вперед-назад в критических точках. Эта логика должна быть четко прописана в схеме управления и проверена путем моделирования различных комбинированных состояний во время отладки.
Режим работы и режим дежурства должны иметь свои цели
Рабочий режим работает в соответствии с проектными условиями работы, и цель состоит в том, чтобы удовлетворить требования к объему подачи воздуха и перепаду давления в течение производственного периода. Рабочий режим работает в соответствии с требованиями к минимальному воздухообмену или перепаду давления с целью поддержания основных условий окружающей среды при одновременном снижении энергопотребления. Цели двух режимов разные и значения настроек тоже разные.
Минимальный объем воздуха в дежурном режиме не может быть установлен произвольно. Он должен определяться конечной потребностью, например, минимальным объемом подачи воздуха, необходимым для поддержания положительного давления в чистом помещении, или объемом воздуха, соответствующим минимальному количеству воздухообменов в помещении. Во время отладки в этом режиме следует измерить объем воздуха и разницу давлений на самом неблагоприятном конце, а затем заблокировать нижний предел скорости после подтверждения соответствия требованиям.
Должны быть четкие условия переключения между рабочим режимом и дежурным режимом. Это может быть переключение по времени, например, дневная и ночная смена; это может быть переключение сигналов, например, задержка входа в дежурный режим после остановки всего производственного оборудования; или это может быть ручное переключение, выбранное оператором в соответствии с условиями производства. Условия переключения должны быть указаны в таблице контрольных точек, чтобы избежать принятия временных решений на месте.
На что следует обратить внимание при совместном использовании фан-бокса в нескольких местах?
Если несколько зон используют один вентиляторный блок, закрытие ответвления приведет к изменению давления и объема воздуха в других ответвлениях. Если скорость вращения контролируется только по одному датчику, то объем воздуха в удаленной зоне может быть недостаточным.
Например: шасси вентилятора обслуживает три зоны, а датчик установлен на основном воздуховоде рядом с вентилятором. При закрытии большой ветки давление в магистральной воздушной трубе увеличивается, давления обратной связи датчика достаточно, и водитель снижает скорость. Однако объема воздуха небольшого ответвления на дальнем конце уже недостаточно, поскольку, хотя общий объем воздуха не сильно снизился, распределение изменилось.
Есть два решения. Один из них — установить датчик в наиболее репрезентативном положении, например, на самой неблагоприятной ветке дороги, или взять в качестве основы управления наиболее неблагоприятное значение среди нескольких точек измерения. Во-вторых, сначала необходимо завершить отладку баланса филиала, проверить объем воздуха на ключевом терминале в каждом типичном комбинированном состоянии и подтвердить, что стратегия управления может охватывать эти состояния. Независимо от того, какой метод используется, комбинация переключателей ветвей должна моделироваться во время отладки и не может быть проверена только в полностью открытом состоянии.
Колебания переключения и действия при неисправности должны быть устранены заранее.
При переключении между режимами, если параметры управления не установлены соответствующим образом, могут возникнуть колебания. Например, при переключении из рабочего режима в рабочий режим разница давлений мала после падения скорости, контроллер увеличивает скорость, а затем снижает скорость после того, как разница давлений высока, вызывая повторяющиеся колебания. Обычно это происходит из-за того, что параметры управления слишком агрессивны или порог переключения установлен необоснованно.
Во время отладки следует наблюдать изменения скорости вращения, объема воздуха и разницы давлений в процессе переключения, а затем переводить их в автоматический режим после подтверждения их стабильности. При необходимости увеличьте задержку переключения или установите интервал перехода, чтобы система могла плавно переходить.
При потере сигналов управления, выходе из строя датчиков или прерывании связи, как должно действовать оборудование, также необходимо заранее согласовать. Системы с минимальными требованиями к подаче воздуха, как правило, не следует отключать, а следует вернуться к заданной безопасной скорости и подать звуковой сигнал. Системы с требованиями к верхнему перепаду давления должны замедляться или отключаться. Эта логика должна быть записана в плане управления, смоделирована и проверена во время отладки.
Рассмотрение реализации регулировки нагрузки с точки зрения согласования всей машины
Регулировка в зависимости от нагрузки в конечном итоге сводится к согласованию всей машины. Может ли водитель получать несколько сигналов нагрузки, могут ли параметры управления охватывать рабочие точки каждой передачи, а также обеспечивают ли кривая вентилятора и характеристики трубопровода достаточный диапазон регулировки скорости - все это необходимо подтвердить на этапе выбора. Aili Industry имеет независимые возможности подбора вентиляторов, двигателей, элементов управления и конструкций из листового металла. Он может поместить привод, двигатель, рабочее колесо и коробку в одну рабочую точку для проверки и сопоставить диапазон регулирования скорости и метод обратной связи в соответствии с типом сигнала нагрузки и режимом работы проекта. Такое внутреннее сотрудничество от силовой стороны до управляющей стороны может уменьшить распространенные проблемы несовместимости сигналов, колебаний при переключении передач и недостаточного охвата диапазона скоростей в решениях по сборке на стороне. В проекте необходимо лишь предоставить таблицу работы оборудования, ключевые точки измерения и требования к минимальному объему воздуха для каждого режима. Схема управления и параметры драйвера могут быть установлены в соответствии с таблицей точек перед отправкой с завода.
Конечная конфигурация системыДля высокоэффективных фильтров HEPA/ULPA начальное сопротивление фильтра и сопротивление в конце использования будут влиять на рабочую точку. План регулировки нагрузки должен рассчитывать запас на основе разницы давлений, допустимой до технического обслуживания. Когда требования к процессу выше, его можно оценитьСоответствует ли фильтр сверхвысокой эффективности ULPA требованиям? Подача воздуха к потолку в чистом помещении сопоставимавентиляторно-фильтрующий блок ФФУ ; централизованное управление несколькими устройствами может быть согласованоСистема управления компьютерной группой ФФУ осуществляет регулирование скорости зоны и контроль ее состояния. Можно рассмотреть возможность защиты одного технологического оборудования.Блок вентиляторного фильтра со стороны оборудования (EFU) . Конечная подача фильтрованного воздуха в конце воздуховода может бытьВысокоэффективный выход подачи воздуха (HEPA BOX)。
Конкретные варианты структуры и конфигурации можно найти вВ каталоге продукции вентиляторных коробок подтверждается , что нестандартные проекты должны предоставлять чертежи оборудования или машинного отделения, а затем формировать их на основе определенных рабочих точек и интерфейсов на месте.
