ULPA 교체 후 비정상적인 압력 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

필터 요소를 교체했지만 차압 게이지 판독값이 예상과 달랐습니다. 이는 리모델링과 정기 교체 모두에서 일반적입니다.

두 가지 일반적인 현상이 있습니다. 하나는 새 필터 요소를 설치할 때 압력 차이가 예상보다 훨씬 낮고 현장에서는 제대로 설치되지 않았다고 의심한다는 것입니다. 다른 하나는 기존 필터엘리먼트에 비해 압력차이가 높아 제품에 문제가 있다는 의혹이 있습니다. 두 판단 모두 시기상조일 수 있습니다. 기존 필터 요소와 새 필터 요소의 상태는 본질적으로 다르며 수치를 직접 비교하는 것은 의미가 없습니다.

중요한 점은 이전 필터의 필드 판독값을 새 필터를 비교하기 위한 기준으로 사용하지 않는다는 것입니다. 기존 필터 엘리먼트에 먼지가 많거나 습기가 많거나 손상되었을 수 있으며, 이전 작동 조건이 새 필터 엘리먼트를 설치할 때의 조건과 다를 수 있습니다. 먼저 비교 조건을 맞춘 후, 압력차가 정말 비정상적인지 여부를 판단합니다.

먼저 새로운 근무 조건과 기존 근무 조건을 정렬하세요.

압력차는 공기량과 저항을 포괄적으로 반영합니다. 기존 필터와 새 필터의 압력 차이를 비교하기 전에 먼저 두 판독값이 동일한 풍량에서 측정되었는지 확인하십시오.

공기량이 같은가요? 새 필터 요소를 설치한 후 팬 기어가 변경되지 않지만 전체 시스템 저항의 변화로 인해 공기량이 이동하면 압력 차이가 달라집니다. 일정한 풍량 시스템은 속도 보상을 자동으로 조정하는 반면, 고정 속도 시스템은 풍량의 변화를 경험할 수 있습니다. 비교하기 전에 먼저 현재 공기량을 측정하여 기존 필터 요소가 작동했을 때의 공기량과 비슷한지 확인하십시오. 특정 풍량 변경 규칙은 먼지 축적 후 풍량 변화에 대한 관련 지침을 참조하십시오.

작동 모드가 일관됩니까? 장비는 생산 모드, 대기 모드 또는 디버깅 모드에 있을 수 있으며, 서로 다른 모드의 풍량과 압력 차이는 본질적으로 다릅니다. 작동 모드를 기록하고 동일한 모드에서 비교하십시오.

환경 조건이 변경되었는지 여부. 온도와 습도의 변화는 가스 밀도와 필터 재료 상태에 영향을 미칩니다. 일반적으로 영향의 크기는 크지 않지만 계절이나 환경조건에 따라 교체 전후에 큰 차이가 있는 경우에는 비교 시에도 주의가 필요합니다.

압력 파이프라인에 변화가 있나요? 필터 엘리먼트를 교체할 때 압력 파이프가 움직이면 파이프가 눌리거나 구부러지거나 잘못 연결될 수 있습니다. 먼저 압력 파이프라인이 정상적인 상태인지 확인한 다음 압력차 데이터를 판단하십시오. 측정 지점의 구체적인 정의는 차압 측정 지점에 대한 관련 지침을 참조하십시오.

이러한 항목을 확인한 후 새 필터 엘리먼트의 압력 차이를 제품 곡선과 비교하십시오. 현장 공기량과 테스트 조건이 일치하는 경우 판독값은 곡선에 해당하는 범위 내에 있어야 합니다. 편차는 비정상적인 것으로 간주되며 프로젝트에서 합의한 허용 범위에 따라 판단됩니다.

압력차가 낮은 이유는 무엇일까요?

새 필터 요소의 압력 차이는 분명히 낮으며 조사 방향이 여러 가지가 있습니다.

필터 요소가 제대로 설치되지 않았습니다. 필터 요소가 설치 프레임에 완전히 안착되지 않았거나 누르는 부분이 고르게 눌려지지 않아 공기 흐름이 틈새를 통해 필터링 표면의 일부를 우회할 수 있습니다. 이 상태에서는 유효 필터 면적이 줄어들고 압력차 판독값이 낮아집니다. 설치 상태를 확인하고, 네 면이 고르게 압착되었는지 확인하세요.

밀봉 개스킷이나 액체 탱크가 제대로 맞지 않습니다. 개스킷 변위, 액체 탱크 밀봉 유체 부족 또는 부적절한 밀봉 구조로 인해 바이패스 공기 누출이 발생할 수 있습니다. 액체탱크 핏 검사방법은 나이프 엣지 사이즈 관련 설명서를 참고하시기 바랍니다.

압력 파이프라인 문제. 배관이 떨어지거나, 누수되거나, 잘못 연결되면 판독값이 현실과 벗어나게 됩니다. 특히 필터엘리먼트 교체시 압력배관에 닿으면 이러한 문제가 발생할 가능성이 더욱 높습니다.

새 필터 요소 자체의 저항은 낮습니다. 새 필터 엘리먼트의 유효 여과 면적이 기존 필터 엘리먼트의 유효 여과 면적보다 크거나 구조가 다른 경우 실제로 저항이 낮아질 수 있습니다. 이 경우 압력차가 낮은 것이 정상이지만, 풍량의 증가 여부와 팬 기어 조정이 필요한지 여부에 주의해야 합니다. 관련된 ULPA 초고효율 필터 또는 HEPA 고효율 필터 의 선택은 해당 모델의 저항 곡선과 비교할 수 있습니다.

낮은 차압이 항상 문제가 되는 것은 아니지만 먼저 밀봉 및 측정 요소를 제거해야 합니다. 제품 자체의 저항력이 낮은 것으로 확인된 경우에는 기준치를 새로 기록하면 되며 특별한 처리가 필요하지 않습니다.

높은 압력 차이의 이유는 무엇일까요?

새 필터 엘리먼트의 압력 차이가 예상보다 높고 조사 방향이 다릅니다.

새 필터 요소의 저항은 이미 높습니다. HEPA에서 ULPA로 업그레이드하거나 ULPA를 다른 구조와 다른 필터 재질로 교체하는 경우 저항이 증가할 수 있습니다. 이는 오작동이 아닌 선택 수준의 차이입니다. 계산 방법은 팬 작동점과 관련된 지침을 참조하십시오.

설치가 비뚤어졌거나 너무 세게 눌려졌습니다. 필터 엘리먼트의 부적절한 설치, 과도한 누르는 힘, 프레임의 변형 또는 필터 재료에 대한 압력으로 인해 저항이 증가할 수 있습니다. 외부 프레임이 변형되었는지, 필터재가 눌려져 있는지 확인하세요.

포장필름이 깨끗하게 제거되지 않았습니다. 일부 필터에는 설치 전에 완전히 제거해야 하는 보호 필름이 있습니다. 잔여 필름은 항력을 크게 증가시킬 수 있습니다.

상류에 장애물이 있습니다. 환기 표면의 일부를 차단하는 필터 요소 앞에 이물질, 포장 잔해 또는 기타 구조 부품이 있는 경우 유효 면적을 줄이는 것과 동일하며 압력 차이가 증가합니다.

압력 튜브가 막혔습니다. 막힌 압력 튜브는 판독이 느리거나 높은 결과를 가져올 수 있습니다. 파이프라인이 원활한지 확인하세요.

공기량이 높은 편입니다. 새 필터 요소의 저항이 낮으면 시스템의 공기량이 증가할 수 있으며 이에 따라 압력 차이도 변경됩니다. 풍량과 팬 속도를 확인하고 기존 필터 엘리먼트를 작동했을 때와 비교하십시오. 지원 FFU 팬 필터 장치 시스템, 장치 기어 변경이 일반적인 이유입니다. 다음과 같은 장비측 애플리케이션 EFU 장비 엔드 팬 필터 장치 , 장비 작동 상태의 변화도 압력 차이에 영향을 미칩니다.

새로운 기준 기록 완료

압력차가 높든 낮든 관계없이 설치 및 측정이 정상으로 확인되면 새로운 작동 기준선을 설정해야 합니다.

새 필터 요소의 초기 저항과 해당 공기량을 기록합니다. 이것이 후속 비교의 출발점입니다. 먼지 축적 후 기존 필터 엘리먼트의 압력 차 값을 새 필터 엘리먼트의 표준으로 사용하지 마십시오. 두 벤치마크는 서로 다릅니다.

저항곡선을 확인해보세요. 현장에서 측정한 풍량과 압력차를 이용하여 제품의 저항곡선과 비교하여 합리적인 범위 내에 있는지 확인합니다.

현장 누출 감지를 완료합니다. 필터 요소를 교체한 후 밀봉 상태가 변경될 수 있으며 누출 감지는 무결성을 확인하는 데 필요한 단계입니다. 누출 감지 기록은 제품 번호 및 설치 위치에 따라 저장됩니다.

유지 관리 원장을 업데이트합니다. 교체 날짜, 새 필터 요소 모델, 개수, 초기 저항 및 공기량을 기록합니다. 다음 유지 관리 시 이 데이터는 필터 요소 상태의 변화를 판단하기 위한 참고 자료가 됩니다.

계속해서 추세를 따르세요. 일정 시간 작동한 후 압력 차이 변화를 비교하여 새 필터 엘리먼트의 먼지 축적 속도가 정상인지 확인하십시오. 차압이 너무 빨리 상승하면 다시 돌아가서 업스트림 부하나 시스템 상태를 확인하십시오. 관련된 HEPA/ULPA 공기 필터 제품은 동일한 기록 내용을 갖습니다. 다양한 등급의

프로젝트 판단 예시

특정 장비의 원래 H14 필터 요소는 작동 1년 후에 U15로 교체되었습니다. 교체 후 차압계 판독값이 이전보다 약 40% 높아졌습니다.

운영 및 유지보수 팀의 첫 번째 반응은 새 필터 요소의 저항이 기준을 초과했다고 의심하는 것이었습니다. 문제 해결 시 먼저 풍량을 확인하십시오. 팬 기어는 교체 전후가 동일하며 측정된 풍량은 기본적으로 동일하므로 작업 조건의 변화를 배제할 수 있습니다.

그런 다음 제품 정보를 비교하십시오. 목표 공기량에서 U15의 초기 저항은 H14보다 약 30% ~ 35% 더 높습니다. 현장에서 측정한 40% 편차는 데이터 값보다 약간 높지만, 오래된 필터 엘리먼트에 먼지가 쌓이고 당시의 압력차가 먼지 기여도의 일부를 포함했다는 점을 고려하면 실제 차이는 합리적인 범위 내에 있을 수 있습니다.

설치상태와 압력배관을 추가로 검사한 결과 이상은 발견되지 않았습니다. 최종 판단: 압력차의 증가는 주로 등급 차이에 기인하며 예상 범위 내에 있습니다. 새로운 초기 저항 데이터를 기록하고 이를 유지 관리 원장에 포함합니다.

이 경우의 핵심은 먼저 작업 조건과 설치 요소를 제거한 다음 제품 자체를 판단하는 것입니다. 당시 '압력차이가 40% 더 높다'고 제품 문제를 직접적으로 판단한다면 우회할 수도 있다.

선택 및 승인 체크리스트

Aili Industrial의 교체 패키지 정보

필터 엘리먼트 교체 후 비정상적인 압력차는 제품의 문제보다는 기존 필터 엘리먼트와 새 필터 엘리먼트의 사양 차이로 인해 발생하는 경우가 많습니다. 선택 단계에서 사양을 정렬하고 교체 후 새로운 기준에 따라 기록하면 이러한 유형의 오판을 줄일 수 있습니다.

Aili Industry는 필터, 팬, 제어 시스템 및 판금 가공 분야에서 독립적인 제조 역량을 보유하고 있으며 ULPA 초고효율 필터、HEPA 고효율 필터 및 보조 공기 공급 장비. 교체 프로젝트의 경우 원래 시스템 매개변수, 새 필터 요소 사양 및 목표 공기량을 결합하여 저항 일치를 확인할 수 있습니다. 필터가 FFU 및 EFU와 같은 장비와 일치하는 경우 기존 필터 요소와 새 필터 요소 간의 저항 차이가 팬 작동 지점에 미치는 영향도 계획 단계에서 함께 평가할 수 있습니다.

문의 시 원래 필터 요소 모델, 작동 데이터, 교체 이유 및 목표 작동 조건을 제공하면 적절한 교체 솔루션을 확인하는 데 도움이 됩니다. 구체적인 구성은 프로젝트에서 확인한 기술 문서와 현장 측정 결과에 따라 달라집니다.