Wie wählt man den Ventilatorkastenmotor aus? Beginnen Sie mit Wellenleistung, Temperaturanstieg und Kontrollanforderungen
Direkte Antwort: Bei der Auswahl eines Lüfterboxmotors kann zunächst nicht die Leistung bestimmt werden. Stattdessen sollte die Wellenleistung auf der Grundlage des Zielbetriebspunkts berechnet und anschließend der Betriebsspielraum, der Temperaturanstieg, die Stromversorgung und die Geschwindigkeitsregelungsmethode berücksichtigt werden. Die Nennleistung des Motors stellt lediglich die Obergrenze der Leistungsfähigkeit dar. Was die Betriebsleistung wirklich bestimmt, ist die Eingangsleistung der gesamten Maschine bei der Zielluftmenge und dem externen statischen Druck. Bei Projekten mit Dauerbetrieb, häufigen Starts und Stopps oder weitreichender Geschwindigkeitsregelung muss zusätzlich die thermische Belastung von Motor und Treiber überprüft werden.
Aili Industry diskutiertBei der Konfiguration des Lüfterkastenmotors und -antriebs ist es in der Regel erforderlich, das Auslegungsluftvolumen, den externen statischen Druck, die Betriebszeit, die Stromversorgungsbedingungen und die Steuerungsanforderungen anzugeben und anschließend die Motor-, Lüfter- und Kastenstruktur entsprechend zu überprüfen.
Berechnen Sie zuerst die Wellenleistung und dann die Motorleistung
Die Wellenleistung ist die tatsächliche mechanische Leistung, die das Lüfterrad am Zielbetriebspunkt verbraucht. Sie wird durch Luftmenge, Druck, Lüftereffizienz und Übertragungseffizienz bestimmt. Für eine einfache Schätzung können Sie das Luftvolumen mit dem Druck multiplizieren und es dann durch die Lüftereffizienz und die Übertragungseffizienz dividieren; nach Einheitenumrechnung erhält man den Näherungswert der Wellenleistung.
Nach der Berechnung der Wellenleistung sollte die Motornennleistung mit einem angemessenen Spielraum größer als die Wellenleistung sein. Wenn der Spielraum zu klein ist, kann es zu einer Überlastung des Motors kommen, wenn sich im Filter Staub ansammelt, der Luftkanal undicht ist oder der Systemwiderstand zunimmt. Wenn der Spielraum zu groß ist, läuft der Motor lange Zeit im Niedriglastbereich und der Wirkungsgrad und Leistungsfaktor sinken, was die Betriebskosten erhöht. Ein angemessener Margenbereich liegt normalerweise bei 10 bis 20 % zur Wellenleistung, abhängig davon, wie stark sich der Systemwiderstand voraussichtlich ändert.
Wenn das Ende des Systems konfiguriert istBei HEPA/ULPA-Hochleistungsfiltern sollten der Anfangswiderstand und der Nachgebrauchswiderstand des Filters in die Berechnung des Arbeitspunkts einbezogen werden. Wählen Sie den Motor entsprechend der vor der Wartung zulässigen Druckdifferenz aus, um sicherzustellen, dass das Endluftvolumen auch nach Staubansammlung im Filter noch erreicht werden kann. Wenn die Prozessanforderungen höher sind, kann dies bewertet werdenErfüllt der ULPA-Ultrahocheffizienzfilter die Anforderungen?
Dauerbetrieb und Geschwindigkeitsanpassung müssen gesondert geprüft werden.
Bei Projekten, die einen langfristigen Dauerbetrieb erfordern, sollte auf den Temperaturanstieg, den Isolationsgrad und die Lagerlebensdauer des Motors geachtet werden. Wenn der Motor nahe dem Nennpunkt läuft, ist der Temperaturanstieg kontrollierbar, wenn er jedoch längere Zeit mit niedriger Drehzahl läuft, nimmt die Kühlwirkung des eingebauten Lüfters ab und der Temperaturanstieg kann stattdessen zunehmen. Bei Verwendung einer Gleichstrom-Drehzahlregelung oder einer Drehzahlregelung mit variabler Frequenz muss der Motor bestätigen, ob er kontinuierlich in der niedrigen Drehzahlzone laufen darf. Verwenden Sie bei Bedarf einen unabhängigen Lüfter zur Zwangskühlung.
Bei Projekten mit häufigen Starts und Stopps müssen der Anlaufstrom, die Anzahl der Starts und Stopps sowie die Schutzvorrichtungen überprüft werden. Nur weil die Nennleistung des Motors den Anforderungen entspricht, heißt das nicht, dass unbegrenzte Starts und Stopps zulässig sind. In den Beschaffungsunterlagen sollte die Anzahl der Starts und Stopps pro Tag, die Dauer jedes Vorgangs und die Zulässigkeit von Warmstarts angegeben werden.
Wenn das Projekt ein DC-Geschwindigkeitsregelungsschema anwendet, müssen auch der Geschwindigkeitsregelungsbereich, der Steuersignaltyp und der Installationsort des Treibers bestätigt werden. Es kann nicht davon ausgegangen werden, dass alle DC-Lüftergehäuse das gleiche Analog-, PWM- oder Kommunikationsprotokoll verwenden. Die Klemmendefinitionen verschiedener Laufwerke können unterschiedlich sein. Vor der Verkabelung vor Ort sollten der Schaltplan und die Klemmenbeschreibung überprüft werden.
Der Temperaturanstieg ist nicht nur ein Problem des Motors selbst
Der Temperaturanstieg des Motors wird von der Umgebungstemperatur, der Höhe, dem Aufstellraum und den Belüftungsbedingungen beeinflusst. Der gleiche Motor kann völlig unterschiedliche Temperaturanstiege aufweisen, wenn er in einem gut belüfteten Maschinenraum oder in einem geschlossenen Zwischengeschoss installiert wird. Mit zunehmender Höhe nimmt die Luftdichte ab, die Kühlwirkung wird schlechter und der Motor muss gedrosselt werden.
Auch Laufwerke werden heiß. Wenn der Treiber in einem Kasten oder Schaltschrank installiert ist, kann unzureichender Wärmeableitungsraum zu einem Überhitzungsalarm oder einem Betrieb mit reduzierter Frequenz führen. Während der Auswahlphase sollten der Installationsort, der umgebende Raum und die Schutzstufe des Treibers bestätigt werden. Warten Sie nicht, bis das Gerät eintrifft, um festzustellen, dass der Schaltschrank nicht aufgestellt werden kann oder die Wärmeableitung unzureichend ist.
Steuerungsanforderungen bestimmen die Motorlösung
Steuerungsanforderungen wirken sich direkt auf die Auswahl von Motoren und Antrieben aus. Bei Projekten mit fester Drehzahl können Wechselstrommotoren mit fester Drehzahl verwendet werden, die einen einfachen Aufbau und eine einfache Wartung aufweisen. Für Projekte, bei denen die Luftmenge in verschiedenen Zeiträumen angepasst werden muss, können AC-Motoren mit variabler Frequenz oder EC-Motoren verwendet werden, um die Geschwindigkeit über Analog-, PWM- oder Kommunikationssignale anzupassen.
Die Geschwindigkeit des EC-Motors wird durch den passenden Treiber gesteuert, und das Geschwindigkeitssteuersignal kann analog, PWM oder Kommunikation sein. Die Klemmendefinitionen verschiedener Laufwerke können unterschiedlich sein. Bitte überprüfen Sie vor der Verkabelung vor Ort den Schaltplan und die Klemmenbeschreibung. Wenn das Projekt das Auslesen des Status durch das Gebäudeleitsystem erfordert, sollte auch klar sein, ob die Betriebsrückmeldung und die Fehlerrückmeldung unabhängige Signale sind oder durch Kommunikation gewonnen werden.
Die Luftversorgung der Reinraumdecke ist vergleichbarFFU-Lüfterfiltereinheit ; Die zentrale Verwaltung mehrerer Geräte kann angepasst werdenDas FFU-Computergruppensteuerungssystem realisiert die Zonengeschwindigkeitsregelung und Statusüberwachung. Der Schutz einzelner Prozessgeräte kann in Betracht gezogen werdenGeräteseitige Lüfterfiltereinheit (EFU) . Die endgültige Zufuhr gefilterter Luft kann am Ende des Luftkanals erfolgenHocheffizienter Luftzufuhrauslass (HEPA BOX) . Die Arbeitsteilung zwischen diesen Geräten und dem Lüfterkasten sollte im Systemablaufplan klar angegeben werden.
Achten Sie nicht nur auf die Motoreffizienz
Selbst wenn der Wirkungsgrad des Motors hoch ist und der Betriebspunkt des Lüfters über einen längeren Zeitraum weit außerhalb des geeigneten Bereichs liegt, kann der Stromverbrauch der gesamten Maschine dennoch hoch sein. Beim Vergleich von Motorplänen sollte die Eingangsleistung der gesamten Maschine bei gleichem Luftvolumen und gleichem statischen Druck als Grundlage für die Beurteilung herangezogen werden und gleichzeitig das Geräusch, der Temperaturanstieg und die erwartete Anzahl von Starts und Stopps überprüft werden.
Die Nennleistung des Motors wird verwendet, um die Leistungsfähigkeit des Motors zu definieren, und die Eingangsleistung der gesamten Maschine ist der tatsächliche Stromverbrauch des Lüfterkastens unter bestimmten Arbeitsbedingungen. Die beiden sind nicht die gleiche Zahl. Beim Vergleich sollte der Lieferant gebeten werden, während des Tests die Drehzahl, den Filterstatus und die Ventilöffnung anzugeben. Leistungsangaben für Testbedingungen fehlen und können nicht für den Szenariovergleich verwendet werden.
Abnahme auf Basis vollständiger Maschinenleistung
In den Beschaffungsunterlagen sollten das Luftvolumen, der statische Druck, die Eingangsleistung und die Steuervorgänge der gesamten Maschine aufgeführt sein. Das Motormodell ist nur ein Teil der Konfiguration. Diese Daten sollten bei der Abnahme gemessen und die Ventilöffnung, der Filterstatus und die Drehzahl protokolliert werden. Nur anhand des Typenschilds des Motors kann nicht beurteilt werden, ob das Gerät den Konstruktionsanforderungen entspricht.
Aili-IndustriediskussionBei der Konfiguration des Lüfterkastenmotors und -antriebs können wir die unterstützenden Fähigkeiten unserer eigenen Motoren und Lüfter kombinieren, um einen Energieplan vom Arbeitspunkt aus umzusetzen. Spezifische Struktur- und Konfigurationsmöglichkeiten finden Sie inIm Fanbox-Produktkatalog wird bestätigt , dass nicht standardmäßige Projekte Geräte- oder Maschinenraumzeichnungen bereitstellen und diese dann auf der Grundlage der ermittelten Arbeitspunkte und Schnittstellen vor Ort finalisieren sollten.
