Wie kann man beim Wiederaufbau eines Chemiefilters die ursprüngliche Motorlast überprüfen?

Beim Renovierungsprojekt wird nach dem Einbau eines chemischen Filterabschnitts der Widerstand, den der Ventilator überwinden muss, größer. Ob der Originalmotor zum jetzigen Zeitpunkt weiterhin verwendet werden kann, ist eine Frage, die viele Menschen beschäftigt.

Direkte Antwort: Man kann nicht einfach „kann“ oder „kann nicht“ sagen. Es muss anhand der Lüfterleistung, der Steuerungsmethode und der tatsächlichen Betriebsmessungen überprüft werden. Nach dem Erhöhen des Widerstands kann sich die Luftmenge verringern und die Motorlast kann sich ändern. Die Richtung der Änderung hängt vom Ventilatortyp, der Regelungsart und dem Betriebspunkt der Anlage ab. Eine ausschließlich auf Erfahrung basierende Beurteilung ist anfällig für Abweichungen.

Erhalten Sie aktuelle Betriebsdaten

Der erste Schritt zur Überprüfung der Motorlast besteht darin, den tatsächlichen Zustand des ursprünglichen Systems zu messen.

Typenschild des Motors. Notieren Sie Motormodell, Nennleistung, Nennstrom, Nennspannung, Frequenz, Drehzahl und Schutzstufe. Dies sind die Maßstäbe für die Beurteilung dessen, was erlaubt ist.

Lüfterparameter. Notieren Sie das Ventilatormodell, das Nennluftvolumen, den Nenn-Statikdruck und den Drehzahlbereich. Wenn eine Lüfterleistungskurve vorhanden ist, verwenden Sie diese direkt. andernfalls kann die Berechnung anhand der tatsächlich gemessenen Daten erfolgen. Informationen zu spezifischen Kurvenanwendungen finden Sie unter Diskussion darüber, um wie viel der zusätzliche Widerstand des chemischen Filters den Stromverbrauch des Ventilators erhöht .

Aktueller Betriebspunkt. Messen Sie vor der Änderung das tatsächliche Luftvolumen, den Druckunterschied in jedem Abschnitt, die Lüfterstufe oder die Frequenz. Erfassen Sie gleichzeitig den tatsächlichen Betriebsstrom bzw. die Aufnahmeleistung des Motors. Die Messmethoden von Drehstrommotoren und Einphasenmotoren sind unterschiedlich und sollten auf entsprechende Weise gemessen werden.

Kontrollmethode. Notieren Sie, ob es sich bei dem Lüfter um einen Motor mit fester Drehzahl, variabler Frequenz oder EC-Motor handelt. Bei unterschiedlichen Bekämpfungsmethoden sind die Auswirkungen neuer Resistenzen unterschiedlich. Spezifische Unterschiede finden Sie unter Diskussion darüber , ob der Einbau eines chemischen Filters in eine alte Klimaanlage den Austausch des Lüfters erfordert .

Arbeitspunkte bei neuem Widerstand berechnen

Mit den Daten können die Arbeitspunkte nach der Transformation berechnet werden.

Wie viel neuer Widerstand gibt es? Erfragen Sie die Anfangswiderstands- und Endwiderstandsdaten bei der Zielluftmenge vom Lieferanten des chemischen Filterabschnitts. Achten Sie auf den endgültigen Widerstandszustand, da der Widerstand des Filtermaterials in späteren Betriebsphasen zunimmt. Eine spezifische Lebensbewertung finden Sie unter Diskussion darüber, wie lange chemische Filter halten .

Der Gesamtwiderstand des Systems ändert sich. Addieren Sie den Widerstand des chemischen Filterabschnitts zum Gesamtwiderstand des ursprünglichen Systems. Der Gesamtsystemwiderstand umfasst Vorfiltration, Oberflächenkühler, Heizung, Luftkanal, Ventil und Endfilter. Spezifische Berechnungen finden Sie unter Diskussion darüber , welche Bedingungen zuerst bewertet werden sollten, bevor ein chemischer Filter in einen bestehenden Reinraum eingebaut wird .

Wo ist der neue Arbeitspunkt? Fügen Sie die neue Systemwiderstandskurve und die ursprüngliche Lüfterkurve zusammen und ermitteln Sie den Schnittpunkt. Das diesem Schnittpunkt entsprechende Luftvolumen und der statische Druck sind die Arbeitspunkte nach der Transformation.

Wie stark ändert sich die Luftmenge? Liegt die Luftmenge am neuen Arbeitspunkt noch im Auslegungsbereich, bedeutet das, dass der Originalventilator noch Spielraum hat. Wenn die Luftmenge stark abnimmt, muss möglicherweise die Geschwindigkeit oder die Lüfterkonfiguration angepasst werden.

Überprüfen Sie den zulässigen Bereich des Motors

Nachdem die Arbeitspunktberechnung abgeschlossen ist, muss der zulässige Bereich des Motors selbst überprüft werden.

Nennleistung und Strom. Wenn nach dem Hinzufügen des Widerstands die Lüftergeschwindigkeit unverändert bleibt und die Luftmenge abnimmt, wird die Motorlast normalerweise nicht über den ursprünglichen Zustand hinausgehen. Wenn jedoch die Drehzahl erhöht wird, um das Luftvolumen wiederherzustellen, kann die Motorlast zunehmen. Spezifische Verifizierungsmethoden finden Sie unter Diskussion darüber, wie die ursprüngliche Motorlast beim Wiederaufbau eines Chemiefilters überprüft werden kann .

Geschwindigkeitsbereich. Was ist der zulässige Drehzahlbereich von Lüftern und Motoren? Wie weit ist der aktuelle Betriebsgang von der Obergrenze entfernt? Liegt sie bereits nahe an der Obergrenze, kann eine weitere Erhöhung der Geschwindigkeit den zulässigen Bereich überschreiten.

Temperaturanstieg und Isolierung. Wenn der Motor längere Zeit nahe der Nennlast läuft, erhöht sich der Temperaturanstieg. Es muss überprüft werden, ob der Isolationsgrad und die Kühlbedingungen des Motors erfüllt sind. Spezifische Inspektionen finden Sie unter Diskussion darüber, wie die ursprüngliche Motorlast beim Wiederaufbau eines Chemiefilters überprüft werden kann .

Kontrollschutz. Können die Überlastschutz- und Überstromschutz-Einstellwerte des Wechselrichters bzw. Reglers den neuen Betriebszustand abdecken? Möglicherweise müssen die Schutzparameter neu eingestellt werden.

Messung und Justierung vor Ort

Die Berechnung ist nur eine Vorhersage und muss nach Abschluss der Transformation durch tatsächliche Messungen bestätigt werden.

Messen Sie Strom oder Leistung. Messen Sie den tatsächlichen Betriebsstrom oder die Eingangsleistung des Motors unter stabilen Betriebsbedingungen und vergleichen Sie ihn mit den Werten vor der Transformation und den berechneten Werten. Spezifische Messmethoden finden Sie unter Diskussion darüber, wie die ursprüngliche Motorlast beim Wiederaufbau eines Chemiefilters überprüft werden kann .

Luftmenge messen. Bestätigen Sie, dass das tatsächliche Luftvolumen den Designanforderungen entspricht. Sollte die Luftmenge nicht ausreichen, prüfen Sie zunächst, ob es am Widerstand der Filterstrecke, am Betriebspunkt des Ventilators oder am Luftkanalproblem liegt. Informationen zum spezifischen Luftvolumenausgleich finden Sie unter , ob eine Änderung der chemischen Filterung eine erneute Luftmengenbilanzierung erfordert . Besprechen Sie

Auf Geräusche und Vibrationen prüfen. Mit steigender Drehzahl können sich Geräusch und Vibration verändern. Bestehen in der Umgebung der Klimaanlage Lärmauflagen oder ist das Gerät vibrationsempfindlich, müssen die Auswirkungen beurteilt werden.

Zeichnen Sie die neue Basislinie auf. Als Grundlage für die spätere Wartung sollten Strom, Leistung, Luftmenge, Druckdifferenz und Betriebsstufe nach der Änderung erfasst und archiviert werden. Bitte beachten Sie die jeweiligen Prüfprotokolle Diskussion darüber , welche Punkte bei der täglichen Inspektion von Chemiefiltern überprüft werden sollten .

Vergleichen Sie allgemeine Renovierungspläne

Wenn eine Berechnung oder eine tatsächliche Messung ergibt, dass der Originalmotor nicht genügend Spielraum hat, gibt es mehr als eine Möglichkeit, dagegen vorzugehen: den Motor auszutauschen.

Filterbereich vergrößern. Wählen Sie einen chemischen Filterabschnitt mit einer größeren effektiven Fläche, um bei gleichem Luftvolumen einen geringeren Widerstand zu erzielen. Bei dieser Methode ist kein Austausch des Motors erforderlich, Sie müssen jedoch prüfen, ob der Einbauraum dies zulässt. Bitte beachten Sie den spezifischen Dickenbeschränkungsplan. Diskussion darüber , wie die Konfiguration bestimmt werden kann, wenn die Dicke des chemischen Filters begrenzt ist .

Luftkanäle optimieren. Überprüfen Sie vorhandene Luftkanäle, um festzustellen, ob es Bereiche gibt, in denen der Widerstand verringert werden kann, z. B. durch Entfernen von Staubansammlungen, Reduzieren von Bögen oder Einstellen von Ventilen. Für solche Änderungen sind häufig keine Ersatzteile erforderlich.

Stellen Sie den Lüfter ein. Wenn die ersten beiden Methoden nicht zufriedenstellend sind, sollten Sie den Austausch des Lüfters oder Motors in Betracht ziehen. Achten Sie beim Modellwechsel auf den Arbeitspunkt, die Motorleistung, die Steuerungsmethode und die Installationsschnittstelle des neuen Lüfters und stellen Sie sicher, dass diese mit dem Originalsystem übereinstimmen. Konkrete Entscheidungen finden Sie unter Diskussion darüber , ob der Einbau eines chemischen Filters in eine alte Klimaanlage den Austausch des Lüfters erfordert .

Ziele neu bewerten. Wenn die Systembedingungen erfordern, dass das Luftvolumen nicht wiederhergestellt werden kann, können Sie bewerten, ob der Zielbereich oder die Luftvolumenanforderungen angepasst werden können. Dies muss mit dem Handwerker abgeklärt werden.

Beispiel für eine Projektbeurteilung

Eine alte Klimaanlage soll um einen chemischen Filterbereich erweitert werden. Der Betriebsstrom des ursprünglichen Motors betrug vor der Umgestaltung 70 % des Nennwertes und es war noch Platz für das Lüfterrad.

Berechnungen zeigen, dass der neue Anfangswiderstand etwa 70 Pa und der Endwiderstand etwa 140 Pa beträgt. Unter der Anfangswiderstandsbedingung kann der ursprüngliche Lüfter um einen Gang erhöht werden, um das ursprüngliche Luftvolumen beizubehalten, und der Motorstrom wird voraussichtlich auf 78 % des Nennwerts ansteigen. Unter der endgültigen Widerstandsbedingung wird erwartet, dass der Strom auf 85 % des Nennwerts ansteigt, was immer noch im zulässigen Bereich liegt. Nach der Transformation zeigte die tatsächliche Messung, dass der Strom nahe am berechneten Wert lag, die Luftmenge den Anforderungen entsprach und der ursprüngliche Motor nicht ersetzt wurde.

Eine weitere Projektberechnung ergab, dass der ursprüngliche Motor bereits nahe der Nennlast lief. Wenn die Drehzahl nach dem Hinzufügen eines Filterabschnitts erhöht wird, überschreitet der Strom den Nennwert. Nach der Bewertung wurde ein chemischer Filterabschnitt mit einer größeren wirksamen Fläche ausgewählt, um den Widerstand zu verringern. Gleichzeitig wurde das Luftventil leicht angepasst und der Luftmengenbedarf schließlich ohne Austausch des Motors gedeckt.

Diese beiden Fälle verdeutlichen: Die Überprüfung der Motorlast muss tatsächliche Messdaten, Widerstandsberechnung und Drehzahlregelungsgrenzen kombinieren und darf nicht nur die Nennleistung betrachten. involvierend Bei der Auswahl der Produktreihe Chemiefilter empfiehlt es sich, dem Lieferanten die Motorparameter, Betriebsdaten und neuen Widerstand zur Überprüfung zur Verfügung zu stellen.

Wichtige Punkte für die Auswahl- und Abnahmeprüfung

Über die Transformation und Motoranpassung von Aili Industrial

Aili Industrial verfügt über unabhängige Fertigungskapazitäten für Filter, Motoren, Lüfter, Steuerungssysteme und Blechverarbeitung und kann chemische Filterproduktserien und unterstützende Luftversorgungsgeräte liefern. Bei Renovierungsprojekten, die eine Überprüfung der Motorlast erfordern, können die ursprünglichen Motorparameter, die Lüfterleistung, der Systemwiderstand und das Zielluftvolumen kombiniert werden, um die Überprüfung der Konfiguration des chemischen Filterabschnitts und des Betriebsplans zu unterstützen.

Verwandte Produkte:Produktreihe chemischer Filter、Chemischer MAU-Kastenfilter、FFU wird mit chemischem Filter geliefert . Die Angabe von Motorparametern, Betriebsdaten und Änderungsanforderungen bei der Anfrage hilft dabei, die geeignete Lösung zu bestätigen. Die konkrete Auswahl erfolgt vorbehaltlich der durch das Projekt bestätigten technischen Unterlagen und Prüfergebnisse.