كيفية التحقق من حمل المحرك الأصلي عند إعادة بناء مرشح كيميائي؟

في مشروع التجديد، بعد إضافة قسم الترشيح الكيميائي، تصبح المقاومة التي يجب على المروحة التغلب عليها أكبر. ما إذا كان من الممكن الاستمرار في استخدام المحرك الأصلي في هذا الوقت هو سؤال يثير قلق الكثير من الناس.

الإجابة المباشرة: لا يمكنك أن تقول ببساطة 'يمكن' أو 'لا أستطيع'. ويجب التحقق منها بناءً على أداء المروحة وطريقة التحكم وقياسات التشغيل الفعلية. بعد إضافة المقاومة، قد ينخفض ​​حجم الهواء وقد يتغير حمل المحرك. يعتمد اتجاه التغيير على نوع المروحة وطريقة التحكم ونقطة تشغيل النظام. الحكم على أساس الخبرة فقط هو عرضة للانحرافات.

الحصول على بيانات التشغيل الفعلية

الخطوة الأولى للتحقق من حمل المحرك هي قياس الحالة الحقيقية للنظام الأصلي.

لوحة المحرك. قم بتسجيل نموذج المحرك والطاقة المقدرة والتيار المقنن والجهد المقنن والتردد والسرعة ومستوى الحماية. هذه هي المعايير للحكم على ما هو مسموح به.

معلمات المروحة. قم بتسجيل نموذج المروحة وحجم الهواء المقدر والضغط الثابت المقدر ونطاق السرعة. إذا كان هناك منحنى أداء المروحة، استخدمه مباشرة؛ إذا لم يكن الأمر كذلك، فيمكن حسابه بناءً على البيانات المقاسة الفعلية. لتطبيقات منحنى محددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة مدى تأثير المقاومة المضافة للمرشح الكيميائي على زيادة استهلاك المروحة للكهرباء .

نقطة التشغيل الحالية قم بقياس حجم الهواء الفعلي وفرق الضغط في كل قسم وترس المروحة أو التردد قبل التحويل. وفي الوقت نفسه، قم بتسجيل تيار التشغيل الفعلي أو طاقة الإدخال للمحرك. تختلف طرق القياس للمحركات ثلاثية الطور والمحركات أحادية الطور ويجب قياسها بالطرق المقابلة.

طريقة التحكم. سجل ما إذا كانت المروحة ذات سرعة ثابتة أو تردد متغير أو محرك EC. في ظل طرق التحكم المختلفة، يختلف تأثير المقاومة الجديدة. لمعرفة الاختلافات المحددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة حول ما إذا كانت إضافة الفلتر الكيميائي إلى نظام تكييف الهواء القديم تتطلب استبدال المروحة .

حساب نقاط العمل تحت المقاومة الجديدة

باستخدام البيانات، يمكن حساب نقاط العمل بعد التحويل.

ما حجم المقاومة الجديدة الموجودة؟ احصل على بيانات المقاومة الأولية والمقاومة النهائية لحجم الهواء المستهدف من مورد قسم الترشيح الكيميائي. انتبه إلى حالة المقاومة النهائية، لأن مقاومة مادة الفلتر ستزداد في المراحل اللاحقة من التشغيل. للحصول على تقييم محدد للحياة، يرجى الرجوع إلى مناقشة مدة بقاء المرشحات الكيميائية .

تتغير المقاومة الكلية للنظام. أضف مقاومة قسم الترشيح الكيميائي إلى المقاومة الكلية للنظام الأصلي. تشتمل المقاومة الإجمالية للنظام على الترشيح المسبق، ومبرد السطح، والسخان، وقناة الهواء، والصمام، والفلتر الطرفي. للحصول على حسابات محددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة الشروط التي يجب تقييمها أولاً قبل إضافة مرشح كيميائي إلى غرفة نظيفة موجودة .

أين هي نقطة العمل الجديدة؟ ضع منحنى مقاومة النظام الجديد ومنحنى المروحة الأصلي معًا وابحث عن التقاطع. إن حجم الهواء والضغط الساكن المقابل لنقطة التقاطع هذه هما نقطتا العمل بعد التحويل.

كم يتغير حجم الهواء؟ إذا كان حجم الهواء في نقطة العمل الجديدة لا يزال ضمن نطاق التصميم، فهذا يعني أن المروحة الأصلية لا تزال لديها هامش. إذا انخفض حجم الهواء بشكل ملحوظ، فقد يلزم ضبط السرعة أو تكوين المروحة.

تحقق من النطاق المسموح به للمحرك

بعد الانتهاء من حساب نقطة العمل، يجب التحقق من النطاق المسموح به للمحرك نفسه.

الطاقة المقدرة والتيار. بعد إضافة المقاومة، إذا ظلت سرعة المروحة دون تغيير وانخفض حجم الهواء، فلن يتجاوز حمل المحرك عادةً الحالة الأصلية. ومع ذلك، إذا تمت زيادة سرعة الدوران لاستعادة حجم الهواء، فقد يزيد حمل المحرك. لمعرفة طرق التحقق المحددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة حول كيفية التحقق من الحمل الأصلي للمحرك عند إعادة بناء مرشح كيميائي .

نطاق السرعة. ما هو نطاق السرعة المسموح به للمراوح والمحركات؟ ما مدى بعد معدات التشغيل الحالية عن الحد الأعلى؟ إذا كانت قريبة بالفعل من الحد الأعلى، فإن الاستمرار في زيادة السرعة قد يتجاوز النطاق المسموح به.

ارتفاع درجة الحرارة والعزل. عندما يعمل المحرك بالقرب من الحمل المقدر لفترة طويلة، فإن ارتفاع درجة الحرارة سيزيد. من الضروري التأكد من استيفاء مستوى العزل وظروف تبريد المحرك. لإجراء عمليات تفتيش محددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة حول كيفية التحقق من الحمل الأصلي للمحرك عند إعادة بناء مرشح كيميائي .

حماية التحكم. هل يمكن لقيم حماية التحميل الزائد وحماية التيار الزائد للعاكس أو وحدة التحكم تغطية حالة التشغيل الجديدة؟ قد تحتاج معلمات الحماية إلى إعادة ضبطها.

القياس والتعديل في الموقع

الحساب هو مجرد توقع، ويجب تأكيده عن طريق القياس الفعلي بعد اكتمال التحويل.

قياس التيار أو الطاقة. قم بقياس تيار التشغيل الفعلي أو طاقة الإدخال للمحرك في ظل ظروف تشغيل مستقرة، ومقارنتها بالقيم المحسوبة والتحويل المسبق. للحصول على طرق قياس محددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة حول كيفية التحقق من الحمل الأصلي للمحرك عند إعادة بناء مرشح كيميائي .

قياس حجم الهواء. تأكد من أن حجم الهواء الفعلي يلبي متطلبات التصميم. إذا كان حجم الهواء غير كاف، فتحقق أولاً مما إذا كانت مقاومة قسم المرشح أو نقطة تشغيل المروحة أو مشكلة في قناة الهواء. للحصول على توازن محدد لحجم الهواء، يرجى الرجوع إلى ما إذا كان تعديل الترشيح الكيميائي يتطلب إعادة ضبط حجم الهواء . ناقش

التحقق من الضوضاء والاهتزاز. مع زيادة سرعة الدوران، قد تتغير الضوضاء والاهتزاز. إذا كانت هناك متطلبات للضوضاء بالقرب من نظام تكييف الهواء، أو كانت المعدات حساسة للاهتزاز، فسوف يلزم تقييم التأثير.

سجل خط الأساس الجديد. ويجب تسجيل التيار والطاقة وحجم الهواء وفرق الضغط ومعدات التشغيل بعد التعديل وحفظها كأساس للصيانة اللاحقة. يرجى الرجوع إلى سجلات التفتيش المحددة مناقشة العناصر التي يجب فحصها أثناء الفحص اليومي للمرشحات الكيميائية .

قارن خطط التجديد الشاملة

إذا وجد الحساب أو القياس الفعلي أن المحرك الأصلي ليس به هامش كافي، فهناك أكثر من طريقة للتعامل معه: استبدال المحرك.

زيادة مساحة التصفية. اختر قسم ترشيح كيميائي بمساحة فعالة أكبر لتحقيق مقاومة أقل تحت نفس حجم الهواء. لا تتطلب هذه الطريقة استبدال المحرك، لكن عليك التأكد مما إذا كانت مساحة التثبيت تسمح بذلك. يرجى الرجوع إلى خطة تقييد السمك المحددة. مناقشة كيفية تحديد التكوين عندما يكون سمك المرشح الكيميائي محدودًا .

تحسين مجاري الهواء. افحص مجاري الهواء الموجودة لمعرفة ما إذا كانت هناك مساحات يمكن تقليل المقاومة فيها، مثل تنظيف تراكم الغبار أو تقليل الأكواع أو ضبط الصمامات. غالبًا لا تتطلب مثل هذه التغييرات قطع غيار.

اضبط المروحة. إذا لم تتمكن من تلبية الطريقتين الأوليين، ففكر في استبدال المروحة أو المحرك. عند تغيير النماذج، انتبه إلى نقطة العمل وقوة المحرك وطريقة التحكم وواجهة التثبيت للمروحة الجديدة، وتأكد من تطابقها مع النظام الأصلي. للحصول على قرارات محددة، يرجى الرجوع إلى مناقشة حول ما إذا كانت إضافة الفلتر الكيميائي إلى نظام تكييف الهواء القديم تتطلب استبدال المروحة .

إعادة تقييم الأهداف. إذا كانت ظروف النظام تفرض عدم إمكانية استعادة حجم الهواء، فيمكنك تقييم ما إذا كان من الممكن تعديل المنطقة المستهدفة أو متطلبات حجم الهواء. وهذا يحتاج إلى تأكيد مع الحرفي.

مثال حكم المشروع

يخطط نظام تكييف الهواء القديم لإضافة قسم للترشيح الكيميائي. قبل التحويل، تم قياس تيار التشغيل للمحرك الأصلي بنسبة 70% من القيمة المقدرة، ولا يزال هناك مكان لترس المروحة.

تظهر الحسابات أن المقاومة الأولية الجديدة تبلغ حوالي 70 Pa، والمقاومة النهائية حوالي 140 Pa. وفي ظل حالة المقاومة الأولية، يمكن زيادة المروحة الأصلية بترس واحد للحفاظ على حجم الهواء الأصلي، ومن المتوقع أن يرتفع تيار المحرك إلى 78% من القيمة المقدرة. وفي ظل حالة المقاومة النهائية، من المتوقع أن يرتفع التيار إلى 85% من القيمة المقدرة، والتي لا تزال ضمن النطاق المسموح به. بعد التحويل، أظهر القياس الفعلي أن التيار كان قريبًا من القيمة المحسوبة، وأن حجم الهواء يلبي المتطلبات، ولم يتم استبدال المحرك الأصلي.

وجدت حسابات أخرى للمشروع أن المحرك الأصلي كان يعمل بالفعل بالقرب من الحمل المقدر. إذا زادت السرعة بعد إضافة قسم التصفية، فإن التيار سيتجاوز القيمة المقدرة. بعد التقييم، تم اختيار قسم مرشح كيميائي بمساحة فعالة أكبر لتقليل المقاومة. وفي الوقت نفسه، تم تعديل صمام الهواء قليلاً، وتم تلبية متطلبات حجم الهواء أخيرًا دون استبدال المحرك.

توضح هاتان الحالتان ما يلي: فحص حمل المحرك يجب أن يجمع بين البيانات المقاسة الفعلية وحساب المقاومة وحدود تنظيم السرعة، ولا يمكن مجرد النظر إلى القدرة المقدرة. تنطوي عند اختيار سلسلة منتجات المرشح الكيميائي ، يوصى بتوفير معلمات المحرك وبيانات التشغيل والمقاومة الجديدة للمورد للتحقق منها.

النقاط الرئيسية لفحص الاختيار والقبول

حول تحول Aili Industrial ومطابقة المحركات

تتمتع Aili Industrial بقدرات تصنيع مستقلة في مجال المرشحات والمحركات والمراوح وأنظمة التحكم ومعالجة الصفائح المعدنية، ويمكنها توفير سلسلة منتجات المرشحات الكيميائية ومعدات إمداد الهواء الداعمة. بالنسبة لمشاريع التجديد التي تتضمن التحقق من حمل المحرك، يمكن دمج معلمات المحرك الأصلية وأداء المروحة ومقاومة النظام وحجم الهواء المستهدف للمساعدة في التحقق من تكوين قسم الترشيح الكيميائي وخطة التشغيل.

المنتجات ذات الصلة:سلسلة منتجات الفلتر الكيميائي、مرشح كيميائي مربع MAU、يأتي FFU مع مرشح كيميائي . إن توفير معلمات المحرك وبيانات التشغيل ومتطلبات التعديل عند الاستفسار سيساعد في تأكيد الحل المناسب. يخضع الاختيار المحدد للوثائق الفنية ونتائج الاختبار التي يؤكدها المشروع.