عدد المشاهدات: 3597 المؤلف: Aili Industry وقت الإصدار: 2026-09-28 المصدر: آي لي الصناعية
الحد الأقصى لحجم الهواء في عينة صندوق المروحة، ويتم قياسه عادةً بدون مقاومة خارجية أو في ظل ظروف اختبار محددة. ولا يمثل قدرة إمداد الهواء للمعدات بعد توصيلها بمجاري الهواء الفعلية وأقسام المرشح والصمامات. عند النظر إلى معلمات حجم الهواء، يجب عليك أيضًا النظر إلى الضغط الثابت الخارجي وسرعة الدوران المقابلة. بعد تحديد الضغط الساكن الخارجي المطلوب للمشروع، اقرأ حجم الهواء المقابل على منحنى أداء المروحة لتحديد حجم الهواء التصميمي الذي يمكن استخدامه للاختيار.
عادة ما يتم التعبير عن حجم الهواء بالمتر المكعب في الساعة. عند قراءة المعلمات، تأكد أولاً من مكان قياس الرقم. حجم الهواء عند مخرج صندوق المروحة وحجم الهواء الفعلي الذي تم الحصول عليه في النهاية مفهومان. بسبب تسرب الهواء في مجرى الهواء، التوزيع غير المتساوي للفروع أو طرق القياس المختلفة، قد تختلف البيانات بشكل كبير.
بالنسبة لعينة البيانات المقدمة من المورد، قد يكون موقع القياس هو مخرج المروحة أو مخرج الصندوق أو قناة الاختبار القياسية. ما يتطلبه تصميم المشروع هو حجم الهواء الخارج الذي يحتاج صندوق المروحة إلى توفيره عند الحصول على حجم هواء كافٍ عند النقطة غير المواتية في النهاية. الفرق بين الاثنين يأتي من تسرب الهواء في خط الأنابيب والخسائر على طول الطريق. إذا لم تقم بتأكيد موضع القياس وتطبيق حجم عينة الهواء مباشرة على الطلب النهائي، فسيكون التحديد صغيرًا جدًا.
بعد الحصول على منحنى أداء المروحة، تأكد أولاً من الضغط الساكن الخارجي المطلوب للمشروع. الضغط الساكن الخارجي هو الضغط عند مخرج صندوق المروحة الذي يمكن استخدامه للتغلب على مقاومة خط الأنابيب الخارجي، ولا يشمل الخسائر الداخلية للوحدة والضغط الديناميكي للمخرج. على الرسم البياني، أوجد الخط الأفقي المقابل للضغط الساكن الخارجي، ونقطة التقاطع مع منحنى أداء المروحة هي حجم الهواء تحت هذا الضغط الساكن.
لا تقم بملء الحد الأقصى لحجم الهواء الموجود في أقصى الجانب الأيمن من المنحنى مباشرةً في طاولة المعدات. عادةً ما يتوافق الجانب الأيمن الأقصى من المنحنى مع الحالة التي يكون فيها الضغط الثابت الخارجي صفرًا أو منخفضًا للغاية. توجد دائمًا مقاومة في النظام الفعلي، وستتحرك نقطة التشغيل على طول المنحنى في اتجاه حجم الهواء الصغير. إذا كان النظام يحتوي على قسم مرشح، فتحقق من تغيرات حجم الهواء في حالة التنظيف والمقاومة عند نهاية الاستخدام. بعد أن يتراكم الغبار على المرشح، ترتفع المقاومة وتتحرك نقطة العمل أكثر نحو اتجاه حجم الهواء الصغير. عند اختيار نموذج، يجب التأكد من أن حجم الهواء بعد الحركة لا يزال قادرًا على تلبية الطلب النهائي.
أثناء تصحيح الأخطاء، غالبًا ما نواجه موقفًا: حجم الهواء المقاس عند مخرج صندوق المروحة أكبر من مجموع أحجام الهواء في جميع الأطراف. يمكن أن يأتي الفرق من ثلاثة اتجاهات. أولاً، تتسرب قناة الهواء. تعتبر الفلنجات والوصلات الناعمة وأختام عمود الصمام وواجهات الأنابيب الفرعية كلها نقاط تسرب هواء شائعة. ثانيا، هناك فروع غير محسوبة. قد لا تظهر نقاط العادم أو الأنابيب الالتفافية المضافة أثناء البناء في رسومات التصميم الأصلية. ثالثا، طرق القياس غير متناسقة. الأدوات المختلفة ونقاط القياس المختلفة وأقسام القياس المختلفة سيكون لها قراءات مختلفة.
عند استكشاف الأخطاء وإصلاحها، قم أولاً بتوحيد طريقة القياس، ثم تحقق من تسرب الهواء قسمًا تلو الآخر. لا يمكنك فقط ضبط سرعة المروحة لجعل بيانات المنفذ تبدو متوافقة مع التصميم، مع تجاهل أن منطقة الخدمة لا تحصل في الواقع على ما يكفي من الهواء. إذا كان حجم الهواء عن بعد غير كاف ولكن حجم الهواء الخارج من المروحة طبيعي، فتحقق من توازن الفرع وتسرب الهواء أولاً. إذا انخفض أيضًا حجم الهواء عند مخرج المروحة، فتحقق من سرعة الدوران وانسداد مدخل الهواء وفقدان الضغط الإجمالي للنظام.
بالنسبة للأنظمة التي تستخدم تنظيم سرعة التيار المستمر، لا يمكن كتابة معلمة حجم الهواء بقيمة تصميمية واحدة فقط. ينبغي تدوين ثلاث مجموعات على الأقل من أحجام الهواء، التصميم، والمشترك، والواجب، بالإضافة إلى الضغط الساكن الخارجي المقابل لكل مجموعة. لا توجد علاقة خطية ثابتة بين نسبة التحكم وحجم الهواء. بعد تغير سرعة الدوران، ستتغير نقطة تشغيل النظام على طول منحنى المروحة ومنحنى مقاومة خط الأنابيب. تعطي وحدة التحكم أمرًا بنسبة 50%، وهذا لا يعني أن حجم الهواء الفعلي يجب أن يكون نصف القيمة المقدرة.
أثناء تصحيح الأخطاء، يجب قياس حجم الهواء والضغط الساكن في عدة نقاط قيادة نموذجية لتشكيل جدول مناظر مناسب للنظام. يعد جدول المراسلات هذا أكثر قيمة من المنحنى النظري الموجود في دليل التشغيل لأنه يتضمن خصائص المقاومة للقناة الفعلية وقسم المرشح. إذا حدث نفس الأمر لاحقًا ولكن انخفض حجم الهواء، فيمكن أن يساعد خط الأساس هذا في التمييز بين فشل التحكم وارتفاع مقاومة النظام وتسرب مجاري الهواء.
سيتم في النهاية إعادة معلمات حجم الهواء إلى سيناريو النظام للحكم عليها. تكوين نهاية النظامعند استخدام مرشحات HEPA/ULPA عالية الكفاءة ، ستؤثر المقاومة الأولية للمرشح والمقاومة بعد الاستخدام على نقطة العمل. عندما تكون متطلبات العملية أعلى، يمكن تقييمهاهل يلبي مرشح ULPA عالي الكفاءة المتطلبات؟
إذا كانت نهاية مجرى الهواءبالنسبة لمنافذ إمداد الهواء عالية الكفاءة (HEPA BOX) ، من الضروري أيضًا التحقق مما إذا كان عدد المحطات الطرفية، وحجم الهواء لمنفذ واحد، وإجمالي حجم الهواء للنظام متوازنًا. إمدادات الهواء في سقف الغرفة النظيفة قابلة للمقارنةوحدة تصفية مروحة FFU ؛ يمكن مطابقة الإدارة المركزية لأجهزة متعددةيحقق نظام التحكم بمجموعة الكمبيوتر FFU تنظيم سرعة المنطقة ومراقبة الحالة. ويمكن النظر في حماية معدات العملية الفرديةوحدة مرشح المروحة من جانب المعدات (EFU) . يجب أن يتم تحديد تقسيم العمل بين هذه المعدات وصندوق المروحة بوضوح في مخطط تدفق النظام.
تعتمد موثوقية معلمات حجم الهواء على ما إذا كانت ظروف الاختبار للجهاز بأكمله واضحة. تتمتع Aili Industrial بقدرات دعم مستقلة في المراوح والمحركات وأجهزة التحكم وهياكل الصفائح المعدنية. يمكنه التحقق من معلمات حجم الهواء للآلة بأكملها وفقًا لنقاط عمل خط الأنابيب في الموقع، وتوفير بيانات الاختبار المقابلة للضغط الساكن الخارجي والسرعة. هذا النوع من التعاون الداخلي من المكره إلى الماكينة الكاملة يمكن أن يقلل من المشكلة الشائعة المتمثلة في عدم الاتساق بين حجم هواء العينة وحجم هواء الماكينة الكامل في حلول التجميع الخارجية، مما يسمح باختيار يعتمد على نقاط تشغيل يمكن التحقق منها بدلاً من مجرد تطبيق الحد الأقصى لقيمة العينة.
يمكن العثور على خيارات البنية والتكوين المحددة فيتم التأكيد في كتالوج منتجات صندوق المروحة على أن المشاريع غير القياسية يجب أن توفر المعدات أو رسومات غرفة الآلة، ومن ثم تشكيلها بناءً على نقاط العمل المحددة والواجهات الموجودة في الموقع.