Что следует оценить перед началом строительства при преобразовании традиционного AC FFU в EC-решение?
Прямой ответ: сначала подтвердите фактический объем воздуха, сопротивление фильтра и базовый уровень энергопотребления существующего FFU переменного тока, а затем проверьте, может ли решение EC адаптироваться к исходной коробке, фильтру, источнику питания и системе управления. Также будут оценены условия простоя для замены партии, ввода в эксплуатацию на месте и приемки после модификации. Преимущество эффективности самого ЕС-двигателя может быть преобразовано в результаты проекта только при соблюдении первоначальных требований к чистоте и подаче воздуха.
Замена переменного тока на EC – это не просто замена двигателя. Крыльчатка вентилятора, путь прохождения воздуха в камере, фильтр и метод управления — все это влияет на рабочую точку FFU. Если изменены только параметры двигателя, электрические характеристики, объем воздуха или функции управления всей машины могут не соответствовать требованиям.
Сначала решите: оставить оригинальный корпус или заменить всю машину?
При сохранении оригинальной коробки проверьте размер коробки, интерфейс установки, способы крепления крыльчатки и двигателя, условия впуска и возврата воздуха, уплотнение фильтра и пространство для обслуживания. Если исходную конструкцию сложно адаптировать к ЕС-вентилятору и компонентам управления, возможно, будет проще заменить всю машину, чтобы сформировать унифицированную конфигурацию, поддающуюся тестированию.
выбрать новыйПри использовании решения EC/DC FFU вам также необходимо проверить потолочный модуль, высоту установки, интерфейс питания и направление замены фильтра. Оба пути должны определяться на основе результатов проверки прототипов или пилотных участков и не могут просто сравнивать закупочную цену одной единицы.
Исходная система должна оставить набор сопоставимых данных.
Перед преобразованием следует записать количество ФФУ, рабочий механизм, целевой и фактический объем воздуха, модель фильтра и перепад давления, потребляемую мощность, шум и чистоту в нормальных производственных и дежурных условиях. В частности, необходимо различать границу измерения данных энергопотребления, будь то одиночный ФФУ, раздел управления или контур электропитания, содержащий другое оборудование.
Используйте то же сравнение границ после внесения изменений и записывайте изменения во времени выполнения, производственной нагрузке и состоянии фильтра. Если условия работы до и после различаются, следует внести разумные корректировки; Принцип измерения и проверки IPMVP также подчеркивает сопоставимость исходных условий и условий после ремонта. Просто глядя на мощность в определенный момент до и после преобразования, невозможно представить энергосберегающий эффект реального рабочего цикла.
Решение ЕС должно пройти три проверки адаптации одновременно.
Воздушные характеристики: указан проект сборкиПосле фильтра HEPA или ULPA EC FFU должен достигать целевого объема воздуха на каждой запланированной передаче и проверять соответствующее статическое давление и однородность скорости ветра. При замене фильтра еще раз проверьте рабочую точку вентилятора.
Электрическое управление: проверьте напряжение, частоту, цепь питания, интерфейс управления скоростью, метод связи, планирование адресов и обратную связь о неисправностях. Проекты, требующие разделения или централизованного управления, должны оцениваться одновременно.Совместима ли система группового управления ФФУ с модифицированным оборудованием.
Внедрение на месте: подтвердите последовательность замены партии, окно отключения, разборку и сборку потолка, условия проводки и технического обслуживания, а также согласуйте обязанности по пилотному проекту, отладке и приемке на месте.
Как можно использовать вспомогательные мощности всей отраслевой цепочки Aili Industrial в проектах трансформации?
Вспомогательное оборудование Aili Industrial включает вентиляторы и двигатели, системы управления, конструкции из листового металла, фильтры HEPA/ULPA и полную комплектацию машин. В проекте AC to EC эти связи необходимо регулировать вместе: после определения схемы двигателя необходимо проверить воздушный поток крыльчатки и коробки, сопротивление фильтра, интерфейс управления и полные данные испытаний машины. Для стандартных потолков или нестандартных проектов с ограниченным пространством конфигурацию можно сначала подтвердить на прототипах, а затем провести пакетную трансформацию перегородок.
Принятие преобразования должно также учитывать изменения в потреблении электроэнергии при сопоставимых условиях работы , а также соответствие объема воздуха, расхода воздуха и чистоты стандартам на объекте . Конкретные планы, результаты энергосбережения и требования к поставке определяются техническим соглашением проекта и фактическими испытаниями.
