고효율 필터의 압력차가 갑자기 떨어지면 어떻게 확인해야 하나요?
천천히 증가하는 압력차는 먼지 축적의 징후이며 추세에 따라 판단할 수 있습니다. 압력 차이의 급격한 감소는 또 다른 문제입니다. '필터가 깨끗해졌습니다'가 아니라 시스템의 무언가가 변경된 것입니다.
변화는 측정 측이나 필터링 측에서 발생할 수 있으며 두 가지 유형의 원인은 다르게 처리됩니다. 문제 해결 시 먼저 측정 문제를 제거한 다음 필터링 경로를 확인하십시오. 순서를 바꾸지 마십시오.
먼저 측정 문제를 해결하세요.
차압 게이지 판독값이 0이거나 현저히 낮은 경우 먼저 게이지 자체가 제대로 작동하는지 확인하십시오.
차압계 영점 : 장기간 사용하면 표류하여 판독값이 낮아질 수 있습니다. 비교를 위해 표준 장비를 사용하거나 지침에 따라 영점 상태를 확인할 수 있습니다.
압력 태핑 포트 및 압력 유도 튜브 : 막히거나 구부러지거나 떨어지면 판독값이 어긋나게 됩니다. 이는 압력차가 갑자기 떨어지는 가장 일반적인 원인 중 하나입니다. 두 개의 압력 전도 파이프가 단단히 연결되어 있는지, 파이프가 눌려 있거나 분리되었는지 확인하십시오.
팬 상태 : 팬이 정지하거나, 댐퍼가 닫히거나, 속도가 감소하여 필터 양쪽의 압력차가 줄어듭니다. 이 상황은 팬이 실제로 멈추었는지 아니면 속도가 느려졌는지 등의 작동 기록과 비교되어야 합니다.
센서 고장 : 신호 출력이 있는 차압 센서인 경우 신호 전송 및 표시가 정상인지도 확인하십시오. 그룹 제어 시스템의 특정 장치가 비정상적으로 통신하는 경우 패널에 표시되는 판독값이 실제 상태를 반영하지 않을 수 있습니다.
필터 경로를 다시 확인해보세요
측정측이 정상이면 필터 및 설치구조를 확인하세요.
여과재의 손상 : 여과지에 구멍이 나거나 찢어진 부분이 있고, 단락으로 인해 공기가 손상된 부분을 통과하여 저항이 감소합니다. 이러한 상황은 압력차의 급격한 감소로 나타납니다.
가장자리 밀봉 또는 밀봉 표면 실패 : 접착제의 균열, 밀봉 패드의 변위 및 누르는 부분의 느슨해짐으로 인해 공기가 필터 재료의 일부를 우회할 수 있습니다. 바이패스 영역이 클수록 압력 강하가 더 분명해집니다.
상자 또는 프레임 문제 : 상자 이음새가 깨지고, 출입문이 헐거워지며, 프레임이 변형되면 우회가 발생할 수도 있습니다. 이러한 위치는 필터 재료 테스트에 포함되지 않는 경우가 많으며 현장 검사 및 확인이 필요합니다. 액체탱크의 밀봉구조에 있어서는 나이프엣지와 탱크본체의 일치상태가 조사의 초점이다. 관련 인터페이스 지침을 참조하십시오.
다른 데이터와 결합하여 방향 결정
단순히 압력차의 저하만으로는 원인을 판단하기 어렵습니다. 다른 운영 데이터와 결합하면 방향이 훨씬 더 명확해질 것입니다.
동시에 풍량이 감소하는 경우 : 팬, 댐퍼, 제어상태를 우선적으로 점검하십시오. 팬 용량이 감소하면 필터 양쪽의 압력 차이가 줄어들며 필터 요소 자체와는 아무런 관련이 없습니다.
공기량은 변하지 않았지만 입자 모니터링이 비정상입니다 . 주요 의심은 바이패스 공기 누출입니다. 공기가 필터재를 우회하게 되면서 공급되는 공기량은 크게 변하지 않을 수 있지만, 내보내는 공기의 질은 달라집니다.
압력차의 감소는 소음의 변화를 동반합니다 . 이는 팬이나 댐퍼의 상태 변화 또는 구조적 부품의 느슨한 변화일 수 있습니다.
유지보수 작업 후 압력차가 떨어집니다 . 필터 엘리먼트를 교체했는지, 댐퍼를 조정했는지, 최근에 박스를 검사했는지 확인하세요. 수술 후 발생하는 변경 사항은 수술 자체와 관련된 경우가 많습니다. 매칭을 위해 FFU 팬 필터 장치 시스템의 경우 장치 내부의 풍속 분포가 동시에 변경되는지 여부도 판단 기준으로 사용할 수 있습니다.
예외 복구 후 새로운 기준선 설정
문제를 해결하고 목표 공기량을 복원한 후 압력 차이와 공기량을 기록합니다.
비정상적인 기간 동안 낮은 판독값을 새 필터 요소의 초기 저항으로 간주하지 마십시오. 이 데이터 세트는 정상적인 작동 조건이 아닌 오류 조건을 반영합니다. 또한 압력차가 감소한다고 해서 세척 효과가 향상되었다는 의미는 아닙니다. 반대로 압력차가 감소한다고 해서 여과 효과가 저하되었음을 의미할 수도 있습니다.
처리가 완료된 후 프로젝트 요구 사항에 따라 공기량 측정 및 현장 누출 감지를 준비하여 시스템이 정상 상태로 돌아왔는지 확인하십시오. 새로 생성된 데이터에는 이전 기록과 구별하기 위해 날짜 및 처리 방법을 표시해야 합니다. 관련된 다양한 등급의 HEPA/ULPA 공기 필터 제품의 경우 복원 후 테스트 요구 사항은 해당 표준에 따라 수행되어야 합니다.
두 가지 원인, 두 가지 치료 방향
문제 해결 아이디어를 요약하려면:
측정측 원인 : 차압계 고장, 압력유도관 문제, 센서 이상. 치료 방향은 측정 부품을 수리하거나 교체하는 것이며, 시스템 자체에는 문제가 없습니다.
필터 측면의 이유 : 필터 재료 손상, 밀봉 불량 및 상자 바이패스. 처리 방향은 씰을 수리하거나 필터 요소를 교체하는 것입니다. 현장 누출 감지 결과에 따라 구체적인 조치를 결정해야 합니다.
팬 측면의 이유 : 속도가 떨어지고 공기 밸브가 닫힙니다. 해결 방법은 팬을 작동 상태로 복원한 다음 압력 차이를 다시 측정하는 것입니다.
세 가지 유형의 이유 중에서 팬 측과 측정 측의 문제는 해결하기 쉽습니다. 필터 측면의 문제는 특정 누출 지점을 찾기 위해 현장 누출 감지가 필요합니다. 다음과 같은 장치측 애플리케이션 EFU 장비측 팬 필터 유닛의 내부 공간은 제한되어 있으며, 누출 감지 경로에 대한 접근성을 사전에 계획해야 합니다.
Aili Industrial의 이상 조사 협력에 대해
Aili Industrial은 필터 요소 저항, 팬 작동 지점 및 예비 부품 사양을 확인하는 데 도움을 드릴 수 있습니다. 필터링 FFU 팬 필터 장치、EFU 장비 끝에 있는 팬 필터 장치는 동일한 제조 시스템에 일치합니다. 필터 요소 저항과 팬 작동 지점을 계획 단계에서 함께 확인할 수 있으므로 작동 중 비교 및 판단이 용이합니다.
초기 압력차, 현재 공기량 및 작동 기록을 제공하여 보다 목표화된 방식으로 장비 문제를 해결하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 구체적인 처리 방법은 현장 검사 결과 및 프로젝트 유지 관리 요구 사항에 따라 달라집니다.
