ما الفرق بين علبة مروحة التيار المستمر وحالة المروحة العادية؟ قم أولاً بتعريف 'عادي'

الإجابة المباشرة: 'هيكل المروحة العادي' ليس فئة محرك موحدة. قد يشير إلى نموذج تيار متردد ثابت السرعة أو نموذج تيار متردد مزود بمحول تردد. الاثنان مختلفان من حيث القدرة على تنظيم السرعة، وتوزيع الطاقة ونطاق الشراء. يركز هيكل مروحة DC على حلول طاقة التبديل DC أو الإلكترونية. إذا كانت قائمة الشراء تحتوي على هذين الاسمين فقط، فقد يعرض المورد الأسعار بناءً على تكوينات مختلفة، مما يجعل من المستحيل مقارنة الأسعار واستهلاك الطاقة.

الأسماء الغامضة سوف تؤثر على الاستفسارات

غالبًا ما يظهر مصطلح 'صندوق المروحة العادي' في اتصالات المشروع، لكنه لا يشير إلى ما إذا كان المحرك ذو سرعة ثابتة أو تردد متغير، كما أنه لا يشير إلى ما إذا كان يحتوي على سائق أو خزانة تحكم. يحتاج هيكل مروحة التيار المستمر أيضًا إلى أن يكون واضحًا ما إذا كان محرك EC أو محرك تيار مستمر تقليدي، وما إذا كان المحرك مدمجًا، وما هو نوع إشارة التحكم.

إذا كانت قائمة الشراء تشير فقط إلى 'هيكل المروحة العادي' و'هيكل مروحة التيار المستمر'، فيمكن للمورد تخمين التكوين فقط بناءً على الخبرة، وقد يكون نطاق عرض الأسعار مختلفًا تمامًا. بعض الاقتباسات تشمل السائق، والبعض الآخر لا؛ تعتمد بعض الاقتباسات على محركات ذات سرعة ثابتة، وبعضها مقتبس عن محركات ذات تردد متغير. المقارنة بين السعر واستهلاك الطاقة تفقد أساسها. توجد اختلافات في تكوين الطاقة المتوافقة مع أشكال الصناديق المختلفةتوجد تعليمات تصنيف في منتجات هيكل المروحة الصناعية Aili ، والتي يمكن استخدامها كنقطة بداية لتأكيد نطاق التكوين.

الاختلافات الأساسية بين محركات EC ومحركات التيار المتردد

يمكن لموديلات التيار المتردد ذات السرعة الثابتة ضبط حجم الهواء فقط عن طريق صمام الهواء أو تجاوزه، وتبقى سرعة المحرك بشكل أساسي دون تغيير أثناء التشغيل. تغير نماذج التردد المتغير AC السرعة من خلال محول التردد، ويعتمد نطاق ضبط السرعة على مطابقة محول التردد والمحرك. تستخدم خزانات مروحة التيار المستمر عادةً محركات EC، ويتم التحكم في السرعة بواسطة برنامج التشغيل المطابق. يمكن أن تكون إشارة التحكم في السرعة تناظرية أو PWM أو اتصال.

يكون فرق الكفاءة بين محركات EC ومحركات التيار المتردد واضحًا بشكل خاص في ظل ظروف التحميل الجزئي. عند التشغيل بحمولة كاملة، تبلغ كفاءة محركات التيار المتردد حوالي 80%، في حين تبلغ كفاءة محركات EC حوالي 90%؛ عند حمل 50%، تنخفض كفاءة محركات التيار المتردد إلى حوالي 50%، بينما تبقى محركات EC عند حوالي 80%. تأتي هذه الفجوة من محرك EC باستخدام دوار مغناطيسي دائم. يتم توفير المجال المغناطيسي للدوار بواسطة المغناطيس الدائم ولا يتطلب إثارة تيار الجزء الثابت، وبالتالي يتم تقليل فقد الدوار بشكل كبير. وفي الوقت نفسه، يكون منحنى كفاءة محرك EC مسطحًا نسبيًا عبر نطاق السرعة بالكامل، بينما ستنخفض كفاءة محرك التيار المتردد بشكل ملحوظ مع انخفاض السرعة.

من منظور استهلاك الطاقة، يمكن أن يؤدي كل من تحويل تردد التيار المتردد وتنظيم سرعة التيار المستمر إلى تقليل طاقة الإدخال تحت الحمل الجزئي. لا يمكنك الاعتماد فقط على كلمة 'DC' للحكم على ما إذا كانت ستوفر طاقة أكبر من 'العادية'. يعتمد التوفير الفعلي للطاقة على منحنى الحمل وخصائص مقاومة النظام واستراتيجية تنظيم السرعة. إذا كان النظام يعمل بحمولة كاملة لفترة طويلة، فإن الفوائد التي يجلبها تنظيم السرعة ستكون محدودة؛ إذا كانت هناك فترات تشغيل أو تحميل جزئي واضحة، فسوف تنعكس قيمة حل تنظيم السرعة.

محاذاة العنصر حسب العنصر عند المقارنة

يجب تصميم حجم الهواء والضغط الساكن الخارجي بشكل موحد أولاً، ثم التحقق مما إذا كانت قوة الماكينة الإجمالية، وظروف اختبار الضوضاء، وإمدادات الطاقة، وواجهات بدء التشغيل وضبط السرعة، والسائق متضمنة في عرض الأسعار. عند تعديل المعدات الموجودة، يجب عليك أيضًا التحقق من شفة مجرى الهواء وحجم الأساس واتجاه الصيانة وواجهة خزانة التحكم؛ فقط لأن الصندوق يمكن تركيبه لا يعني أن نقطة التشغيل مناسبة.

تتضمن العناصر المحاذية على الأقل: حجم الهواء التصميمي، والضغط الثابت الخارجي، وظروف إمداد الطاقة، ونطاق تنظيم السرعة، ونوع إشارة التحكم، وموقع تثبيت السائق، ومسافة اختبار الضوضاء، ووقت التشغيل المستمر. وبدون أي منهما، فإن الخطتين ليستا على نفس أساس المقارنة.

طريقة الكتابة التي يمكن استخدامها مباشرة للاستفسار

على سبيل المثال، اكتب المتطلبات كـ 'التشغيل المستمر تحت حجم هواء معين وضغط ثابت خارجي معين يتطلب تعديلين للسرعة. راجع الرسم لمعرفة موقع التثبيت واتجاه مخرج الهواء.' ثم اشرح ما إذا كانت الآلة الأصلية هي سرعة ثابتة للتيار المتردد أو تردد متغير للتيار المتردد. بهذه الطريقة، فإن عرض أسعار كل شركة يتوافق مع نفس نطاق التسليم، ومن السهل التحقق مما إذا كان السائق وخط التحكم وملحقات تقليل الاهتزاز مفقودة.

يجب أن يشير نموذج الاستفسار أيضًا إلى جهد وتردد مصدر الطاقة، ونوع إشارة التحكم، وما إذا كانت هناك حاجة إلى ملاحظات خطأ، والحد الأدنى لحجم هواء التشغيل، وما إذا كان السائق مثبتًا في الصندوق، واتجاه باب الوصول. إذا كان النظام الأصلي يحتوي على مرشح، فقم أيضًا بالإشارة إلى تصنيف المرشح والمقاومة المتوقعة. تكوين نهاية النظامعند استخدام مرشحات HEPA/ULPA عالية الكفاءة ، يجب تضمين المقاومة الأولية للمرشح والمقاومة في نهاية الاستخدام في حساب نقطة العمل.

كيفية وصف المتطلبات للمصنعين

عند التواصل مع Aili Industrial، يوصى بتوفير لوحة الاسم الحالية، وسجلات حجم الهواء وفرق الضغط في الموقع، ومخططات مجاري الهواء وفترات التشغيل، بحيث يمكن تحويل المتطلبات العامة المتمثلة في 'استبدال النماذج العادية بنماذج التيار المستمر' إلى نقاط عمل ومتطلبات تحكم يمكن أخذها في الاعتبار وقبولها.يجب أن يعتمد تأكيد تكوين صندوق المروحة على ظروف التشغيل الفعلية هذه، وليس فقط على اسم المنتج.

إذا كان المشروع يتضمن تزويد الهواء بسقف الغرفة النظيفة، فيمكنك المقارنة في نفس الوقتوحدة تصفية مروحة FFU ؛ يمكن استخدامه عندما تتم إدارة أجهزة متعددة مركزيًا.يحقق نظام التحكم بمجموعة الكمبيوتر FFU تنظيم سرعة المنطقة ومراقبة الحالة. إذا كان المتطلب الأساسي هو الحماية على مستوى الماكينة لمعدات معالجة واحدة،قد تكون وحدات تصفية المروحة الموجودة في نهاية المعدات (EFU) أكثر ملاءمة من حيث الحجم وطريقة التثبيت. عندما تكون هناك حاجة إلى الترشيح النهائي وإمداد الهواء الموحد في نهاية مجرى الهواء، يمكنك أيضًا التفكير في استخدامهمنفذ إمداد الهواء عالي الكفاءة (HEPA BOX) . عندما تكون متطلبات العملية أعلى، يمكن تقييمهاهل يلبي مرشح ULPA عالي الكفاءة المتطلبات؟