هل يمكن تعديل صندوق المروحة حسب حجم الهواء؟ قم أولاً بالتمييز بين السرعة المحددة والتحكم في الحلقة المغلقة

يمكن تعديل صندوق المروحة وفقًا لحجم الهواء، ولكن يجب التمييز بين طريقتين مختلفتين تمامًا أولاً. الأول هو تنظيم سرعة الحلقة المفتوحة: أعط السائق أمرًا بالسرعة، وتعمل المروحة بهذه السرعة، ويتغير حجم الهواء الفعلي مع مقاومة النظام. النوع الثاني هو التحكم في الحلقة المغلقة: يتم قياس القيمة الفعلية باستخدام حجم الهواء أو مستشعر الضغط التفاضلي، وتقوم وحدة التحكم بتصحيح سرعة الدوران بشكل مستمر للحفاظ على حجم الهواء ضمن النطاق المستهدف. الأول بسيط والأخير دقيق، لكن الأخير يتطلب نقاط قياس موثوقة ومعلمات تحكم مناسبة ومعايرة في الموقع. تقول العديد من المشاريع إنها بحاجة إلى 'الضبط وفقًا لحجم الهواء'، لكنها في الواقع لا تقوم إلا بتعديل سرعة الحلقة المفتوحة. وبعد التشغيل لفترة من الوقت، يجدون أن حجم الهواء معطل، لذا يعودون ويستبدلون المستشعر.

تنظيم سرعة الحلقة المفتوحة: قم بإعطاء التعليمات، ولكن لا تضمن حجم الهواء

يعد تنظيم سرعة الحلقة المفتوحة هو النهج الأكثر شيوعًا. تقوم وحدة التحكم بإخراج إشارة تناظرية أو PWM أو إشارة اتصال، ويعمل السائق بالسرعة المقابلة للإشارة. عندما تعرض خزانة التحكم 50%، فإن المروحة ستتحول إلى السرعة المقابلة 50%. أما بالنسبة لحجم الهواء الفعلي، فهو يعتمد على مقاومة النظام.

سوف تتغير مقاومة النظام. بعد أن يتراكم الغبار على الفلتر، تزداد المقاومة وينخفض ​​حجم الهواء؛ وبعد إغلاق صمام الهواء، تزداد المقاومة وينخفض ​​حجم الهواء أيضًا؛ سيؤثر أيضًا تسرب مجرى الهواء أو تغييرات ضبط الفرع على حجم الهواء الفعلي. لا يستشعر تنظيم سرعة الحلقة المفتوحة هذه التغييرات. فهو ينفذ فقط أمر السرعة ولا يقيس نتائج حجم الهواء.

لذلك، يعد تنظيم سرعة الحلقة المفتوحة مناسبًا للأنظمة ذات المقاومة المستقرة نسبيًا أو المتطلبات المنخفضة لدقة حجم الهواء. إذا تغيرت مقاومة النظام بشكل كبير وكان من الضروري أن يكون حجم الهواء مستقرًا، فيجب التحكم في الحلقة المغلقة.

التحكم في الحلقة المغلقة: القياس والمقارنة والتصحيح

جوهر التحكم في الحلقة المغلقة هو ردود الفعل. يقوم المستشعر بقياس حجم الهواء الفعلي أو فرق الضغط، ويقوم جهاز التحكم بمقارنته بالقيمة المستهدفة ويقوم بضبط أمر السرعة بناءً على الانحراف. إذا كان حجم الهواء منخفضا، قم بزيادة السرعة؛ إذا كان حجم الهواء مرتفعا، قم بتقليل السرعة. تتم العملية برمتها تلقائيًا دون تدخل يدوي.

يبدو الأمر بسيطا، ولكن هناك عدة نقاط رئيسية في التنفيذ الفعلي.

أولا، ما يجب قياسه. يتطلب قياس حجم الهواء مباشرة جهاز استشعار حجم الهواء، وهو أكثر تكلفة ويتطلب موقع التثبيت. ما هو أكثر شيوعا في الهندسة هو قياس فرق الضغط، مثل فرق الضغط قبل وبعد الفلتر، أو فرق ضغط الغرفة أو الضغط الساكن لمجاري الهواء. يعد استخدام فرق الضغط ليعكس حجم الهواء بشكل غير مباشر أمرًا منخفض التكلفة، ولكن من الضروري تأكيد العلاقة المقابلة بين فرق الضغط وحجم الهواء.

ثانيا أين يتم تركيب نقاط القياس؟ يتم تثبيت المستشعر عند مخرج صندوق المروحة، والذي يمكن أن يعكس فقط حجم الهواء الخارج ولا يمكن أن يضمن حصول كل فرع على ما يكفي من الهواء. يجب أن يقوم النظام متعدد الفروع أولاً بإكمال تصحيح أخطاء التوازن، وإذا لزم الأمر، قم بتثبيت المستشعر في الطرف الحرج أو الفرع الأكثر سلبية. سوف تؤثر الأكواع وتغيرات القطر والتيارات الدوامية بالقرب من نقطة القياس على القراءات، ويجب أن يتجنب موقع التثبيت مناطق الاضطراب هذه.

ثالثا، كيفية ضبط معلمات التحكم. إذا تم ضبط المعلمات التناسبية والتكاملية والتفاضلية بشكل غير صحيح، فقد يتأرجح النظام. يتقلب أمر حجم الهواء بشكل متكرر، ويقوم السائق بضبط السرعة باستمرار، مما يؤدي بدوره إلى تقصير عمر المعدات. أثناء تصحيح الأخطاء، من الضروري ملاحظة الاستجابة في ظل العديد من ظروف العمل النموذجية والتأكد من ثباتها قبل وضعها في التشغيل التلقائي.

المأزق الشائع للتحكم في الحلقة المغلقة

تم تجهيز بعض المشاريع بأجهزة استشعار للضغط التفاضلي. أثناء التصحيح، وجد أن تأثير التحكم لم يكن جيدًا وأن سرعة الدوران كانت متقلبة. بعد الفحص، تبين أنه تم تركيب المستشعر بالقرب من المرفق، حيث يولد تدفق الهواء تيارات دوامية وكانت القراءات غير مستقرة. تستمر وحدة التحكم في مطاردة إشارة التقلب هذه، وتتغير السرعة ذهابًا وإيابًا.

الحل لا يكمن في ضبط معاملات التحكم، بل في تغيير موقع نقاط القياس. يجب تركيب المستشعر في مكان يكون فيه تدفق الهواء مستقرًا وقسم الأنبوب المستقيم طويل بما فيه الكفاية، مع تجنب الأكواع والمخفضات وصمامات الهواء ومنافذ المروحة. إذا كانت ظروف الموقع محدودة ولا يمكن العثور على الموقع المثالي، فقد تفكر في تركيب جهاز موازنة حالي أو التبديل إلى طرق قياس أخرى.

هناك موقف آخر: المستشعر نفسه على ما يرام، ولكن تم تعيين هدف التحكم بشكل غير معقول. على سبيل المثال، يجب أن يتقلب حجم الهواء في حدود ±2%، لكن مقاومة النظام نفسه تتغير خارج هذا النطاق، ولا يمكن لوحدة التحكم الضبط إلا بشكل مستمر. يجب أن تتوافق دقة التحكم مع الظروف الفعلية للنظام، ولا يمكن إبعاد الأهداف المرتفعة جدًا عن الواقع.

يجب أن يغطي التصحيح الشروط الحدودية

عند تصحيح أخطاء نظام التحكم في الحلقة المغلقة، لا يمكنك تجربته فقط في ظل ظروف عمل التصميم. ينبغي تغطية الحالات التالية على الأقل: تنظيف الفلتر والمقاومة شبه النهائية، والصمامات الرئيسية مفتوحة بالكامل ومغلقة جزئيًا، ووضع العمل ووضع التشغيل، والفروع المتعددة المفتوحة والمغلقة جزئيًا في نفس الوقت.

سجل قراءات المستشعر وإخراج التحكم وحجم الهواء الفعلي وسرعة الدوران في كل حالة. إذا لم يكن تأثير التحكم مثاليًا في ظل ظروف معينة، فيجب تعديل استراتيجية التحكم أو إضافة المنطق. على سبيل المثال، عندما تكون مقاومة المرشح قريبة من المقاومة النهائية، وإذا كانت سرعة الدوران قريبة من الحد الأعلى، فهذا يعني أن هامش التصميم غير كافٍ، وقد يكون من الضروري استبدال مروحة أكبر أو تحسين خط الأنابيب.

وفي الوقت نفسه، يجب ضبط نطاق السرعة المسموح به. يتم تحديد الحد الأدنى للسرعة حسب الطلب النهائي، وليس الحد الأدنى لإخراج محرك الأقراص. السرعة القصوى محدودة بالمحرك والمكره والقيادة. عندما يتجاوز خرج التحكم هذا النطاق، يجب أن يكون هناك إنذار أو محدد، ولا يمكن متابعة الهدف إلى أجل غير مسمى.

ماذا تفعل المعدات عندما يفشل المستشعر؟

يجب الاتفاق على الطريقة التي يجب أن تتصرف بها المعدات عند فشل المستشعر أو فقدان الإشارة قبل التشغيل. هناك ثلاثة خيارات شائعة: الحفاظ على السرعة الحالية، والعودة إلى السرعة الآمنة المحددة مسبقًا، والتوقف.

لا ينبغي عمومًا إيقاف تشغيل الأنظمة التي تتطلب الحد الأدنى من إمدادات الهواء أو متطلبات الضغط التفاضلي. على سبيل المثال، تحتاج الغرفة النظيفة إلى الحفاظ على الضغط الإيجابي. إذا توقفت المروحة بعد فشل المستشعر، فسيخرج فرق الضغط في الغرفة عن السيطرة بسرعة. في هذا الوقت، يجب أن يعود إلى السرعة الآمنة المحددة مسبقًا، ويحافظ على إمداد الهواء الأساسي، ويصدر إنذارًا في نفس الوقت، في انتظار المعالجة اليدوية.

يجب أن تبطئ الأنظمة ذات متطلبات الضغط التفاضلي العلوي أو تتوقف عن العمل لتجنب فرق الضغط الزائد. يعتمد الاختيار المحدد على متطلبات العملية وتقييم السلامة. يجب تحديد هذه المنطق في نظام التحكم وتعيينها في معلمات محرك الأقراص. أثناء تصحيح الأخطاء، يجب محاكاة فصل المستشعر للتحقق مما إذا كان الإجراء الفعلي يلبي المتطلبات.

يجب أن يكون تقسيم العمل مع المعدات الطرفية واضحًا

يتم ضبط صندوق المروحة وفقًا لحجم الهواء ويخدم النظام بأكمله، وليس طرفًا واحدًا. إذا كانت نهاية مجرى الهواءمنفذ إمداد الهواء عالي الكفاءة (HEPA BOX) ، يجب أيضًا تنسيق التحكم الكلي في حجم الهواء مع توازن حجم الهواء في كل طرف. حجم الهواء في النهاية غير متساوٍ، وبغض النظر عن مدى دقة حجم الهواء الإجمالي، فقد لا يزال غير كافٍ في بعض المناطق.

تكوين نهاية النظامعند استخدام مرشحات HEPA/ULPA عالية الكفاءة ، ستؤثر المقاومة الأولية للمرشح والمقاومة بعد الاستخدام على نقطة العمل. وينبغي أن تكون استراتيجيات التحكم قادرة على استيعاب هذا النطاق من الاختلاف. عندما تكون متطلبات العملية أعلى، يمكن تقييمهاهل يلبي مرشح ULPA عالي الكفاءة المتطلبات؟

إمدادات الهواء في سقف الغرفة النظيفة قابلة للمقارنةوحدة تصفية مروحة FFU ؛ يمكن مطابقة الإدارة المركزية لأجهزة متعددةيحقق نظام التحكم بمجموعة الكمبيوتر FFU تنظيم سرعة المنطقة ومراقبة الحالة. ويمكن النظر في حماية معدات العملية الفرديةوحدة مرشح المروحة من جانب المعدات (EFU) . يجب أن يتم ذكر تقسيم التحكم بين هذه الأجهزة وصندوق المروحة بوضوح في مخطط تدفق النظام.

التحكم في التنفيذ من منظور مطابقة الجهاز بالكامل

يعتمد ضبط حجم الهواء في النهاية على مطابقة الجهاز بأكمله. ما إذا كان السائق يمكنه تلقي إشارات الاستشعار، وما إذا كانت معلمات التحكم يمكن أن تغطي نطاق اختلاف مقاومة النظام، وما إذا كان منحنى المروحة وخصائص خط الأنابيب تسمح بنطاق ضبط السرعة الكافي، فكل ذلك يحتاج إلى تأكيد أثناء مرحلة الاختيار. تتمتع Aili Industry بقدرات دعم مستقلة في المراوح والمحركات وأجهزة التحكم وهياكل الصفائح المعدنية. يمكنه وضع السائق والمحرك والمكره والصندوق في نفس نقطة العمل للتحقق، ومطابقة نطاق السرعة وطريقة التغذية الراجعة وفقًا لمنطق التحكم في المشروع. يمكن لهذا النوع من التعاون الداخلي من طرف الطاقة إلى طرف التحكم أن يقلل من المشكلات الشائعة المتمثلة في عدم توافق الإشارة وعدم تطابق معلمات التحكم وعدم كفاية تغطية نطاق السرعة في حلول التجميع الخارجية. يحتاج المشروع فقط إلى توفير حجم الهواء المستهدف وموضع المستشعر ووضع التشغيل ومتطلبات إجراء الخطأ. يمكن ضبط نظام التحكم ومعلمات برنامج التشغيل وفقًا لجدول النقاط قبل مغادرة المصنع.

يمكن العثور على خيارات البنية والتكوين المحددة فيتم التأكيد في كتالوج منتجات صندوق المروحة على أن المشاريع غير القياسية يجب أن توفر المعدات أو رسومات غرفة الآلة، ومن ثم تشكيلها بناءً على نقاط العمل المحددة والواجهات الموجودة في الموقع.