Wie viel Luftvolumen geht verloren, wenn der FFU-Lufteinlass durch die Brücke blockiert wird? Wie man anhand der tatsächlichen Messung beurteilt

Es gibt kein festes Verhältnis für den Okklusionsverlust

Kabel, Rohrleitungen, Lampen und Luftkanäle werden häufig in Zwischendecken von Reinräumen verlegt. Wenn sich diese Einrichtungen in der Nähe des FFU-Lufteinlasses befinden, können sie die einströmende Luft blockieren. Bei manchen Projekten stellt sich die Frage: Wie viel Luftvolumen geht verloren, wenn die Brücke den FFU-Lufteinlass blockiert?

Auf diese Frage gibt es keine einheitliche Antwort. Der Luftvolumenverlust hängt von der Größe und Position der Abschirmung, dem Abstand vom Lufteinlass, dem Anteil der Abschirmfläche und den Lüftereigenschaften der FFU selbst ab. Je näher die Verstopfung am Lufteinlass liegt und je größer der Verstopfungsbereich, desto offensichtlicher können die Auswirkungen sein. Verschiedene FFU-Lüfter haben unterschiedliche statische Druckgrenzen und eine unterschiedliche Empfindlichkeit gegenüber Okklusion.

Daher kann nicht für alle Projekte ein festes Verhältnis zur Schätzung der Luftvolumenverluste verwendet werden. Eine zuverlässigere Methode ist die Beurteilung durch tatsächliche Messungen unter tatsächlichen Installationsbedingungen. Aili Industrial verfügt über umfassende Produktionskapazitäten für die komplette FFU-Maschinen- und Luftstromkonstruktion und kann mit dem Projekt zusammenarbeiten, um die Auswirkungen der Blockierung des Lufteinlasses zu analysieren. Den Grundaufbau der FFU-Maschine finden Sie unterAili Industrial FFU-Lüfterfiltereinheit。

Wie sich die Beschattung auf den Lufteinlass auswirkt

Brücken oder Rohrleitungen blockieren den Lufteinlass von FFU, was vor allem das Luftvolumen in mehrfacher Hinsicht beeinflusst. Das Hindernis verringert die effektive Lufteinlassfläche und verengt den Weg, durch den Luft in die FFU gelangen kann. Das Hindernis ändert die Richtung des Lufteinlasses, wodurch der Luftstrom abgelenkt oder verwirbelt wird. Das Hindernis erhöht den Lufteinlasswiderstand, sodass der Ventilator eine größere Druckdifferenz benötigt, um das gleiche Luftvolumen anzusaugen.

Wenn der statische Druckspielraum des FFU-Lüfters ausreichend ist, kann die Auswirkung einer Blockierung gering sein. Wenn der Lüfter bereits mit einem höheren Widerstand arbeitet, kann eine zusätzliche Beschattung den Luftstrom deutlich reduzieren.

Blockierungen können auch zu einer ungleichmäßigen Luftzufuhr führen. Eine lokale Behinderung des Lufteinlasses kann zu einer ungleichmäßigen Luftstromverteilung innerhalb der FFU führen und die Gleichmäßigkeit der Windgeschwindigkeit auf der Auslassoberfläche beeinträchtigen.

So beschreiben Sie Okklusionszustände

Die Okklusionsbedingungen sollten vor der eigentlichen Messung detailliert beschrieben werden. Berücksichtigen Sie Arten von Hindernissen wie Ablagen, Leitungen, Beleuchtungskörper oder Kanäle. Die Größe und Position des Hindernisses, einschließlich Breite, Höhe und Abstand vom FFU-Lufteinlass. Der Anteil des Lufteinlasses, der vom Hindernis abgedeckt wird. Die relative Richtung des Okkluders und der FFU. FFU-Betriebsstatus, einschließlich Drehzahl, Steuerungseinstellungen und Filterstatus.

Je klarer die Beschreibung, desto wertvoller sind die tatsächlichen Messergebnisse. Wenn mehrere Standorte unterschiedliche Okklusionsgrade aufweisen, können diese separat erfasst und gemessen werden.

So führen Sie kontrollierte Tests durch

Um die Auswirkung der Okklusion zu bestimmen, können Kontrolltests durchgeführt werden. Messen Sie bei gleicher FFU, gleicher Rotationsgeschwindigkeit und gleichem Filterstatus das Luftvolumen bzw. die Windgeschwindigkeit ohne bzw. mit Hindernis.

Der freie Zustand kann gemessen werden, wenn die FFU nicht mit einem Hindernis ausgestattet ist oder sich in einer ähnlichen freien Position befindet. Gemessen unter tatsächlichen Installationsbedingungen mit Okklusion. Um vergleichbare Ergebnisse zu gewährleisten, sollten Messmethoden und Messpunkte konsistent sein.

Der Messinhalt kann die durchschnittliche Windgeschwindigkeit, das Luftvolumen, die Druckdifferenz und die Leistung in der Nähe des Lufteinlasses an der FFU-Austrittsfläche umfassen. Wenn die Bedingungen es zulassen, können Sie die Windgeschwindigkeit an verschiedenen Stellen des Lufteinlasses gleichzeitig messen, um zu beobachten, ob der Lufteinlass gleichmäßig ist.

Der Vergleich der Testergebnisse kann dabei helfen, den tatsächlichen Einfluss der Verschattung auf die Luftmenge zu ermitteln.

So beobachten Sie die lokale Windgeschwindigkeitsverteilung

Zusätzlich zum Gesamtluftvolumen kann sich die Okklusion auch auf die Verteilung der ein- und ausströmenden Luft auswirken. Sie können die lokale Windgeschwindigkeit in der Nähe der FFU-Lufteinlass- und -auslassoberfläche messen, um festzustellen, ob offensichtliche Unebenheiten vorliegen.

Wenn die örtliche Windgeschwindigkeit am Lufteinlass gering ist, kann dies auf die blockierte Position hinweisen. Wenn die lokale Windgeschwindigkeit an der Luftaustrittsfläche gering ist, kann dies an einem ungleichmäßigen Lufteinlass liegen. Die lokale Windgeschwindigkeitsverteilung kann dabei helfen, den spezifischen Ort von Okklusionseffekten zu lokalisieren.

Priorisieren Sie Änderungen

Wenn die tatsächliche Messung bestätigt, dass die Auswirkung der Okklusion groß ist, kann eine Korrektur in Betracht gezogen werden. Die Priorisierung von Verbesserungen kann an den Standorten beginnen, die den größten Einfluss haben. Entfernen oder passen Sie Hindernisse an, um den Lufteinlassraum zu vergrößern. Wenn die Brücke nicht bewegt werden kann, kann die FFU-Position oder Installationsrichtung angepasst werden. Wenn es der Platz zulässt, kann der FFU-Lufteinlassabstand vergrößert oder eine Umleitungsstruktur verwendet werden. Wenn eine Okklusion nicht vermieden werden kann, können Sie den Austausch der FFU durch eine größere statische Druckspanne des Lüfters in Betracht ziehen oder die Betriebsparameter anpassen.

Nach der Korrektur sollte die Messung erneut gemessen werden, um die Wiederherstellung des Luftvolumens zu bestätigen. Bei bereits installierten Projekten kann eine schrittweise Korrektur erforderlich sein, um die Produktion nicht zu beeinträchtigen.

So verhindern Sie dies während der Entwurfs- und Installationsphase

Während der Entwurfs- und Installationsphase können Maßnahmen ergriffen werden, um die Abschirmung der einströmenden Luft zu reduzieren. Lassen Sie beim Einsatz von FFU ausreichend Freiraum für den Lufteinlass. Versuchen Sie, Brücken und Rohrleitungen von der Oberseite des FFU-Lufteinlasses fernzuhalten. Wenn Sie überqueren müssen, halten Sie einen gewissen Abstand ein oder passen Sie die Richtung an. Überprüfen Sie vor der Installation die relative Position der Einrichtungen im Zwischengeschoss und in der FFU.

Für Renovierungsprojekte mit begrenztem Platzangebot können Sie sich an uns wendenUltradünne FFU undDas ultradünne 70-mm-EFU versteht die kompakte Installationslösung, muss aber auch den Lufteinlassabstand bestätigen.

Probleme, die im Rahmen der Projektkommunikation vorab bestätigt werden sollten

Während der Untersuchungsphase der FFU-Lufteinlassabschirmung wird empfohlen, Folgendes mit dem FFU-Hersteller und -Designer zu bestätigen: Typ, Größe und Position der Abschirmung; der Abstand zwischen der Abschirmung und dem Lufteinlass; der Anteil der Abschirmfläche; FFU-Betriebsstatus und Filterstatus; Messmethoden und Messpunkte; Vergleichstestbedingungen; Korrekturpläne und Methoden für erneute Tests; ob die FFU-Konfiguration angepasst werden muss.

Wenn Sie mit dem Problem der Blockierung des FFU-Lufteinlasses zu kämpfen haben, können Sie vorbeischauenAili Industrial FFU-Lüfterfiltereinheit, um mehr über die komplette Maschinenkonfiguration zu erfahren. Sie können sich auch an Aili Industrial wenden, um Unterstützung zum Luftstrom und den Lufteinlassbedingungen zu erhalten.

abschließend

Es gibt kein festes Verhältnis des Luftvolumenverlusts, wenn die FFU-Einlassluft durch die Brücke blockiert wird, und es hängt von den Blockierbedingungen, den Eigenschaften des FFU-Lüfters und dem Betriebsstatus ab. Die Auswirkungen sollten eher anhand von Kontrolltests und lokalen Windgeschwindigkeitsmessungen als anhand von Schätzungen beurteilt werden. Korrekturen können an den Stellen beginnen, die die größten Auswirkungen haben. Wenn Sie während der Konstruktions- und Installationsphase Freiraum für den Lufteinlass lassen, können Verstopfungsprobleme reduziert werden.

Aili Industrial verfügt über umfassende Produktionskapazitäten für die komplette FFU-Maschinen- und Luftstromkonstruktion und kann mit dem Projekt zusammenarbeiten, um die Auswirkungen der Blockierung des Lufteinlasses zu analysieren. Wenn Sie mehr über die FFU-Lufteinlassbedingungen erfahren möchten, können Sie hier vorbeischauenAili Industrial FFU-Lüfterfiltereinheit , Sie können sich auch gerne an Aili Industrial wenden, um Projektunterstützung zu erhalten.